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[Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 Empty Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par Quik le Mer 31 Aoû 2011, 19:06

Super cette 325i! C'est quoi la différence avec la IS ??
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Message par simca.rallye2 le Mer 31 Aoû 2011, 19:34

en gros, sur is, pont court (autobloc en option), chassis sport, Kit carrosserie MTECH2, intérieur sport (semi baquet)
mais après y'a une longue liste d'options (cuir, clim, lave phares, JA, sièges chauffant, TO, etc...)
donc 14cv fiscaux cause pont court (attention aux 325i normales qui dans certains pays faisaient aussi 14 d'où plein de fausses is 14cv à vendre suite à des imports)
l'idéal c'est d'avoir le certif BM à partir du n° de série qui certifie que c'est une is (is que sur ph2 en 4 portes et coupé, pas de cab ni break)
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Message par Quik le Mer 31 Aoû 2011, 19:39

[Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 811773 et jai vu tu dit que la 325i est plus agreable a conduire par rapport au ix .. Parce que sa derrape moin?
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Message par gtwilrs le Mer 31 Aoû 2011, 19:45

La différence c'est que la 325 is cartonne avec le kit mtech2.
Cette voiture est belle rare et désirable.

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Message par Quik le Mer 31 Aoû 2011, 19:50

Oui je connais se quitte mais je savis pas qu'il etait spécifique a la IS
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Message par simca.rallye2 le Mer 31 Aoû 2011, 20:36

non pas specif, en option sur i et is (j'ai dit une connerie au dessus en disant que c'est de série sur is)
oui la ix, c'est collé à la route, la presse de l'époque l'avait surnommé "le morpion"
pour avoir eu les 2, je préfère la 2RM, question de feeling
la ix fait 100kgs en +, pas négligeable surtout quand t'ajoutes les 60L d'essence et un ou 2 potes à l'intérieur
les pièces pour ix sont hors de prix chez bm mais bon on en trouve pas mal en occaz mais faut voir l'état
donc si t'achètes une ix avec style transmission hs, ça va te couter un bras, achète une épave en + direct
c'est surtout psychologique pour 99% des fans de BM, une bm se doit d'être propult' et 6cyl !
le souci de ces autos, E30 en général, c'est que c'est tellement costaud qu'elles sont pas entretenues comme elles le devraient donc bcp de guez en annonces
une fois que t'as fais le tri, plus bcp d'annonces intéressantes ou alors faut y mettre le prix, enfin c'est valable en ce moment pour toutes les "youngtimer"

ps : je vends la mienne, regarde sur LBC

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Message par Quik le Mer 31 Aoû 2011, 22:56

D'acc au moin avec toi j'en apprend sur les Bm Very Happy je vais regardé la tienne mais je pense resté sur un ix quand meme Wink
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Message par simca.rallye2 le Mer 31 Aoû 2011, 22:57

oui c'est super une ix et au moins pas de frayeur, c'est pas traitre
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Message par Quik le Mer 31 Aoû 2011, 23:43

Jai vu ta 325i c'est dommage qu'elle soit berline je prefere le coupé .. Sinon je serais venu y jeté un oeil .......
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Message par bastien le Jeu 01 Sep 2011, 05:54

Euh Tony tu sais y a pas que les is qui cartonne [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 160166 les 325i normale meme les 320 on des cartons [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 762382

je plaisante c vrai que c les plus jolie c e30
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Message par ben_rallye le Jeu 01 Sep 2011, 12:59


Au niveau conso, ça donne quoi?
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Message par simca.rallye2 le Jeu 01 Sep 2011, 15:01

sujet tabou [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 939554
je tourne autour des 12/13 en mode "daily" (aller tafer à macon + campagne + quelques montées en régime journalières [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 160166 )
en mode bourrin, c'est facile 15/20
en mode éco, quand j'entends dire certains qu'ils font à peine 8l, je sais pas comment ils font, sur mes cinq 325i, aucune ne faisait 8, faut tabler sur 10, ce qui est plutot pas mal pour un 6cyl de 2.5 8s de 30 ans de conception
les e36 (24s !! ) consomment nettement moins, je me souviens du petit 8.2L pour ramener ma m3 e36 3l du Var sans l'avoir ménagée [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 825677
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Message par bastien le Ven 02 Sep 2011, 06:08

et autant avec un 320 Cool la joie des 6 cylindres à l'ancienne [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 701875
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Message par ben_rallye le Ven 02 Sep 2011, 07:35


C'est clair que ça me plairait d'avoir une e30. J'adore le bruit du 6 cylindres. [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 992403
Effectivement, comme voiture pour tous les jours ce n'est pas le top.
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Message par simca.rallye2 le Ven 02 Sep 2011, 08:52

324D [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 939554
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Message par GTI1800 le Mar 18 Oct 2011, 19:14

Salut,
une bien belle BM.......que j'aime beaucoup.....un proprio très sympa.....
A+

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Message par simca.rallye2 le Mar 18 Oct 2011, 19:55

je te retourne le compliment mais heureusement qu'il pleuvait, on voit moins les défauts de la mienne [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 160166
belle de loin mais loin d'être belle [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 697353
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Message par gtwilrs le Mer 19 Oct 2011, 20:51

HIHI...

https://www.youtube.com/watch?v=-9-g7Yaf7uM
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Message par Throttle le Mer 19 Oct 2011, 23:40

toujours aussi bon a revoir [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 992403
c'est quoi le circuit? scratch

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A PIERROT...   No

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Message par gtwilrs le Mer 19 Oct 2011, 23:58

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Message par simca.rallye2 le Jeu 20 Oct 2011, 12:50

ah putain ce bruit sérieux [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 17336 [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 678922
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Message par cécé_sport le Jeu 20 Oct 2011, 15:58

C'était la bonne époque de Turbo ça, les essais sportifs par Laffite... Surtout au Mas du Clos, c'est quand même plus joli que là.
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Message par steph01 le Jeu 20 Oct 2011, 19:42

ca c'est essayer une voiture [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 968459 ,ca manque dans les emissions des essais comme cela.
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Message par fred le Jeu 20 Oct 2011, 21:28

[Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 379657 quoique Fast Club en général quand ils essayent une voiture, ils y vont pas de main morte non plus

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Message par simca.rallye2 le Mar 10 Jan 2012, 18:46

après 1 mois et demi de silence, le 6cyl a redémarré au 1/4 cheers
un pote m'a filé un poste cd, +2 ans sans zik, ça faisait long !
j'ai fais le plein pour la prendre un peu cette semaine pour tafer, c'était toujours les plein du rasso d'octobre, 10L/100 Suspect je fais faire des rassos + svt, j'aurais du tourner à 15L !
tant mieux, et les 250 000 kms sont passés [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 931402
in-cre-va-ble ces BM [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 525591
par contre, me souvenais plus que c'était si bruyant Shocked mais quel bruit, quel bruit [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2 - Page 2 825677
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