[Cécé] 205 GTI 1600 de 85
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
fred a écrit:c'est des Denji nan ?
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
mazoutix a écrit:pitin !!moi je cherche un sebring siffleur pour pas chere en bonne état si des fois tu sais ou en trouver sur le net ^^meme des copies enfin faut voir apres ...
ya rien a faire sa claque vraiment trop en jaune
Pour le siffleur, lbc ou des fois le GTICF... Sinon y a Madac qui va faire des copies de Devil cône inox...Mais bon dans les 350€
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Et perdre mon immat' d'origine...simca.rallye2 a écrit:t'es tjs pas passé en plaques 21 ?
Par contre je vais être obligé de refaire la CG avant le prochain CT à cause d'une faute de frappe de la préfecture, donc bientôt en SIV.
simca.rallye2 a écrit:nickel ce polish, je vois que tu l'as appliqué en faisant le goret, ça marque pas les plastiques ? Quelle amrque ?
le mien marche super bien sur les carrosseries mais blanchit les plastiques noires comme les extensions
et la rouge devant c'est laquelle ?
Les traces que tu vois viennent du ponçage avant d'appliquer le polish, j'ai filé ma caisse au boulot pour une démo du représentant 3M (fournisseur des produits de la carrosserie)
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
ah ok, en effet, j'avais meme pas vu qu'elle avait plus d'extensions
simca.rallye2- Fou des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Petite bouffe à l'occasion de la concentration annuelle du Simca Racing Team en Côte d'Or... Avec quelques potes du GTIC.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
c pas un vigneron qui a la griffe?
mazoutix- Alcoolo flooder
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Si Yann... Il en a même 2 maintenant. Tu le connais?
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Je connais car jtraine un peu sur le fofo gticlubde france et j'ai vu qu'ils avaient fait une sortie ya pas longtemps autour de dijon jcrois.j'y serais bien allez mais c'etait le jour du passage au banc^^.j'aimerais bien les voir un jour ces griffes! C'etait pas lui qui etait allez a un rasso a coté de beaune dans un chateau?j'y suis allez exposer la mienne mdr
mazoutix- Alcoolo flooder
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
sympa les plaques
simca.rallye2- Fou des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Oui à Vignolles.mazoutix a écrit:C'etait pas lui qui etait allez a un rasso a coté de beaune dans un chateau?j'y suis allez exposer la mienne mdr
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
C'est le proprio de la grise qui s'est amusé...simca.rallye2 a écrit:sympa les plaques
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Je suis parti une semaine en vacances chez mes parents au mois d'Aout, l'occasion de donner un petit coup de jeune à ma 1600... Reportage réalisé par Arthus 5ans 1/2.
L'installation...
On débranche, on déboite...
Et ça sort...
L'occasion de faire un coup de propre...
Histoire de garder une trace de la ref...
De ce côté j'ai changé la sonde CTN (pas encore sur la photo)
SB boite.
Pourquoi ça faisait du bruit...
Ligne inox et Devil cône en préparation...
Et ça tourne...
Le moulin tournait nickel mais problème de reprise et bocal fendu.
J'ai donc changé le bocal, les bougies qui avaient une sale gueule, des bouts de durits du TAA, tiroir que j'ai nettoyé, de même que le boitier pap et la pipe d'admission... Rien à faire.
Depuis j'ai trouvé, photos à venir.
L'installation...
On débranche, on déboite...
Et ça sort...
L'occasion de faire un coup de propre...
Histoire de garder une trace de la ref...
De ce côté j'ai changé la sonde CTN (pas encore sur la photo)
SB boite.
Pourquoi ça faisait du bruit...
Ligne inox et Devil cône en préparation...
Et ça tourne...
Le moulin tournait nickel mais problème de reprise et bocal fendu.
J'ai donc changé le bocal, les bougies qui avaient une sale gueule, des bouts de durits du TAA, tiroir que j'ai nettoyé, de même que le boitier pap et la pipe d'admission... Rien à faire.
Depuis j'ai trouvé, photos à venir.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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mazoutix- Alcoolo flooder
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Voila la solution... J'ai monté le joint d'admission fourni avec le moteur sans faire gaffe à la découpe.
Les injos crachaient dans le joint.
Ce problème résolu un autre arrive, en tapant un peu dedans ça pisse l'huile sur le berceau sous la pompe à eau... Pas réussi à voir d'où ça vient.
Je suis donc revenu prudemment de chez mes parents, 150 bornes sans souci et hier matin j'ai fait 10 bornes et POUF gros nuage de fumée blanche et ça pue l'huile brûlée...
Acheté 100€, j'ai fait 200 bornes avec... 0,5€ du km.
Les injos crachaient dans le joint.
Ce problème résolu un autre arrive, en tapant un peu dedans ça pisse l'huile sur le berceau sous la pompe à eau... Pas réussi à voir d'où ça vient.
Je suis donc revenu prudemment de chez mes parents, 150 bornes sans souci et hier matin j'ai fait 10 bornes et POUF gros nuage de fumée blanche et ça pue l'huile brûlée...
Acheté 100€, j'ai fait 200 bornes avec... 0,5€ du km.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
pas de bols
quand je monte un moteur pour moi, je fait toujours le joint de culasse, comme sa t'est sur de savoir sur quoi tu part.
sinon, j'en ais un a vendre aussi de moteur
quand je monte un moteur pour moi, je fait toujours le joint de culasse, comme sa t'est sur de savoir sur quoi tu part.
sinon, j'en ais un a vendre aussi de moteur
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
ah, sympa!..
joint de culasse, non?
joint de culasse, non?
Petrovich71- Fou des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
arf, plus qu'à recom'
simca.rallye2- Fou des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Je pense aussi que c'est le joint, vu que le moteur démarre encore ça ne doit pas être plus grave... Par contre bizarre qu'il bouffe de l'huile et pas d'eau.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
le joint a peut être pété au niveaux de l’arrivé ou du retour d'huile, sa peut arrivé avec des joint trop sec si le moteur n'a pas tourné depuis un moment.
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
J'ai rapatriée la 205 chez moi cet AM... J'ai viré un verre d'huile de la pipe d'admission, ça pouvait fumer... Mais elle a redémarré.
J'ai mis un récupérateur d'huile histoire d'éviter que ça se reproduise mais bon y a un souci quand même... Joints de queue de soupapes archi morts, segmentation?
J'ai mis un récupérateur d'huile histoire d'éviter que ça se reproduise mais bon y a un souci quand même... Joints de queue de soupapes archi morts, segmentation?
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Joints de queues ... pas bien
la GTIste- Les Flooders
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
J'ai remis le circuit de recyclage des vapeurs d'huile du 115 et tout a l'air d'être rentré dans l'ordre, c'est ma faute j'avais fais un mix avec celui du 105 et l'admission aspirait trop fort...
Je vais serrer les fesses pour les prochains km.
Je vais serrer les fesses pour les prochains km.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
c'est mieux comme ça :)
Petrovich71- Fou des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Encore rentré en poussant hier midi... Heureusement que j'étais presque arrivé.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Ca serait pas une durite d'eau ça?
Il me semble la reconnaître...Hein Fred!!
Décidemment, ton moteur t'en fais voir en ce moment.
ben_rallye- Modérateur
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