[Benmax_3] Clio 16s Phase 1 09/92

Bonjour,

Il est temps pour moi de vous faire une petite présentation de ma Seizesse !

Elle est de 1992, Septembre plus exactement, le chassis à 236Mkms et le moteur environ 120Mkms. Je l'ai trouvé sur LBC après quelques semaines de recherches, pour un budget très honorable. Le seul hic, elle est à moitié remontée phase 2, beaucoup de caches plastiques sont manquants, et diverses petits problèmes à régler.

Quelques photos :





Actuellement en cours de rafraichissement , avec peinture des éléments plastiques à la couleur d'origine :

Calandre phase 1 et baguettes sous phares :


Baie de pare_brise remis à neuf :


Déjà fait sur la voiture à ce jour :

_ remise en route de la centralisation
_ Changement de la ventilation d'habitacle (moteur HS)
_ installation des plastiques moteur
_ remise en manuel des rétros (électrique mais aucune commande dans l'habitacle !)
_ Changement du pommeau "racing" par un modèle origine en excellent état :

_ refixer la casquette de tableau de bord
_ changement de l'horloge par une en état de marche
_ Changement des feux phases 2 par les phases 1
_ changer le bandeaux de coffre par un phase 1
_ passage face avant en phase 1
Il reste :

_ changer les jantes par des modèles phase 1 Speedline Maracana
_ re-cranter le train AR et changer les ressorts avant.
_ repasser les AB en jaune
_ changement des baguettes latérales par des phases 1( faut déjà que j'en trouve)
_ passage face avant en phase 1 ( calandre et cache sous phare)
_ Changement des feux phases 2 par les phases 1 (en stock et en cours de remis à neuf)
_ changer le bandeaux de coffre par un phase 1
_ ôter la peinture du béquet
_ Changement de l'intérieur par un phase 1
_ régler le mano de température d'huile qui indique à froid 50°C et qui à chaud sans tirer dessus dépasse les 140°C
_ j'en oubli ...

Voilà, je vais avoir quelques questions à vous poser au fur et à mesure et je vais essayer de faire vivre ce post au mieux.
Merci

Un bon post à suivre sur une remise d'origine d'une petite bombinette!
Bon courage et bravo pour les quelques travaux de faits :)

Ca va le faire, la base est bonne

Bien cette petite 16s !

Un peu de boulot mais elle va être chouette cette 16 une fois remontée Rien que les jantes d'origine et le train arrière recranté ça va lui changer sa tête.

Elle présente bien en tout cas!

Bon projet. L horloge doit avoir les aiguilles orange si tu veux vraiment la remettre phase1.
Faudra que je passe la voir. Je connais bien ces autos.
Te connaissant je ne doute pas que le travail accomplis sera de qualité.
Bon courage et a bientôt.

Bah Anthony, faut que tu passes chez David quand j'y suis

Pour les aiguilles, elles sont actuellement blanche, car tous mes compteurs sont en blancs. Mais j'ai les aiguilles orange, et quand j'aurais trouvé des aiguilles de compteur orange ainsi que pour les manos, je les passerais toutes à ce moment là. Pas envie non plus que ce soit dépareillé

Ma première sportive une bonne base

Elle est déjà très belle ! Hâte de voir la suite !!!!

Merci pour les encouragements.
Bon, je file à la casse, ils ont rentré une Clio phase 1, je vais voir quels organes je peux récupérer pour la mienne

Ça y est il s'est mis en mode chasseur ^^

La pèche à été bonne , mis en peinture cet après midi, plus remontage, ça va bien rendre, l'arrière sera à nouveau phase 1 ce soir si tout va bien.
Je vous fait des photos dans l'après midi pour illustrer tout cela

au top tout ça !

Throttle a écrit:Ma première sportive une bonne base

Très beau projet. Elle va être comme neuve cette 16s!

Je n'ai pas posté de photos hier après midi, mais l'apéro avec Jeff et Boboy a un peu trainé .Pizzas et la démo de Fifa 16 : la soirée a été bien occupée.

Donc hier après midi, suite à la péche dans notre casse préférée, je me suis attelé à remettre l'arrière phase 1.
Donc, on prépare les feux arrière pour la futur greffe :

Nettoyage, vérifications des platines, nettoyages des contacts et remise à neuf des glaces de feux :

Avant :


(la photo n'est pas très parlante, mais les glaces étaient très rayées et ternes)

Après :



Puis démontage des logos sur la barre de coffre, on nettoie au diluant de nettoyage, on vérifie qu'il n'y a pas d'aspérité, et zou en peinture !!!





Enfin démontage des anciens éléments, et pose des nouveaux :



Rhaaa , c'est comme ça que l'aime son petit derrière. Y'a rien, les feux de phases 2 la rendent plus moderne, mais les phases 1 donne un effet plus trapue à son popotin !!!!

Nous n'avons pas fait que ça hier après midi :

_ Changement du moteur d'essuie glace AR (l'ancien était HS)
_ Changement de la platine d'éclairage d'accueil
_ Remise en place de diverses plastiques manquants : _ protections arrière de phare, butée de capot (les ronds en bas du capot) mise en place des caches de vis de fixation de la malle arrière.

Bon aujourd'hui, je vais tacher de faire l'avant, si le temps est suffisamment clément.

Travail du jour chez Boboy (pendant que le temps était encore clément )

_ Passage de la face avant en phase 1.
Ça n'a pas été simple, car elle à dû avoir une touchette à l'avant et la réparation n'est pas la meilleure que j'ai pu voir. Donc, gros travail pour tout recaler.

Pour commencer , on ôte le capot, ça libère l'espace de travail, et ça limite les risques



Puis on enlève tous les éléments indésirables (Les clignotants font partis du lot, on voit bien sur cette photo que le droit et le gauche sont différents donc hop, des neufs   ) :



Après quelques ajustements, le résultat est acceptable ( on reprendra tout cela plus tard, ça sent la mise à nue de la face avant complète)



Et quelques photos avec la 205 Rallye de Boboy :





La suite au prochain épisode (avec une petite surprise qui devrait arriver Jeudi si tout va bien ! )

Eh beh tu avances méthodiquement dans ta restauration. Superbe boulot.

Waow beau boulot ! Elle est carréement plus sexy comme ca
Vivement la suite !

Bon boulot elle va être nickel

Merci les gars. Bon, sinon galère pour trouver 4 jantes phases 1. Soit les gars se touchent sur le prix, soit elle sont en état lamentable. Bon, je ne désespère pas, tout vient à point à qui sait attendre !!

Nickel elle sera bien plus jolie avec les jantes phase 1 !

Petit HS: regardes dans ma signature, il y a le lien pour un rassemblement que j'organise sur Mâcon, si tu peux être présent ce serait cool ! :)

Bon,

Ca n'avance pas bien vite de mon coté car j'attends des pièces. Une livraison importante est arrivée :



Et montés sur la voiture :





Ca progresse, là, j'attends mon autoradio version 1990/95, un rétroviseur gauche manuel.
Pour l'extérieur, il me reste :

_ Jantes turbines
_ Réhausser le châssis
_ baguettes latérales phase 1
_ Scotch noir de montant de portes ( trouvé ! )
_ Logo de porte ainsi qu'un logo "Clio 16s" de coffre.

Après, j'attaquerais l'intérieur , avec passage des sièges en phase 1, et changement des aiguilles compteurs et mano en orange.

Et elle sera quasi full !