[Damien01] 206 S16 rouge lucifer

boite 307 feline donc pignonerie de 206 rc (1 longue) avec pont 17*73 + un FAM +VM RC + embrayage + fourchette ect monter..
par contre faux bricoler le support bv/caisse pour la monter ..
il me reste le par chaleur de l echappement a remonter (je l avais virée ) les cable de BV passe pret de la ligne je trouve

Bon ca. Elle doit commencer a bien tourner cette s16

j ai pas encore trop essayé dimanche soir s était gras/mouillé ..
pi je préfère valider le montage avant ..
mais déja ça change l embrayage est devenu + souple ,la commande de BV aussi
les rapports plus court (ça fait un peux bizarre quand on est habitué a la boite d origine) et l autobloque aussi..
bref faux apprendre un peux avant de mettre du gros mais ça a l aire trés positif comme modif

Il existe dans la banque d'organes PSA un système de fixation spécifique pour ce type de boîte sur le longeron AVG de la 206 qui évite de faire un bidouillage et qui positionne parfaitement le GMP.  Sinon pour moi ton montage est un excellent compromis pour un usage mixte.

je pense avoir trouver le support qu il me faut pour faire un montage pil poil..
je passe demain chez peugeot pour le commander..
pour info c est un 206 rc ph2 ou 206 hdi 1.6 110ch

C'est tout à fait ça. La fixation du silent-bloc est décalée par rapport à la phase 1 car la fixation sur la boîte est différente. Montage 1 : ref 1813.75 ,   Montage 2 : ref 1813.A5

parfait ça comfirme ce que je pensais

support reçu un petit coup de barbouille et je le monte

quelqu un a deja commander sur ce site? et monter ces support moteur ?
https://www.kamracing.co.uk/car-tuning/peugeot/peugeot-206/engine/peugeot-206-baker-bm-group-n-engine-mount-set-gti-180-rc.html

Ben rallye avait acheté une commande de boite sur se site de mémoire.

boost a écrit:Ben rallye avait acheté une commande de boite sur se site de mémoire.

ok merci

ce week j ai bricolé un peux la 206
vidange moteur, bougies, platine de BV neuve
calage du silentbloc distribution



il reste a faire une vidange de BV , changer le silentbloc de BV par un vibra technics (commander en cours de livraison )

cet après midi j ai bricoler la 206
redressage et pose d un renfort sur la barre inférieure

montage du silentbloc de boite renforcer et vidange BV

je conseille la seringue beta elle va bien

Saloperie de seringue jpe pas i voir c'est truc de merde un bon vieux entonnoir avec le tuyau qui va bien bien moins cher en plus

le jeudi de l ascension je suis allee faire
le slalom de digoin en loisir .
tout allait pas trop mal jusqu a
le debut de l apres midi probleme moteur claquement important
dans le haut moteur apparemment.
photo du slalom


http://www.rallygo.com/classement-slalom-de-digoin-2017/
bref un peux degouter de faire que deuxieme loisir derriere mon pote moniteur de pilotage et ça voiture a 25000 surtout que j avais de marge....

bruit moteur
https://www.youtube.com/watch?v=0iiyzz3HN5o
a part le bruit le ralenti est stable
pour vous juste un poussoir ou faux deculasser ??

quand tu accelere le bruit suis le regime puis sestompe ?

N`joY a écrit:quand tu accelere le bruit suis le regime puis sestompe ?

Non

ah aussi comment j avais pas de pieces ew10j4 et je sais pas
trop ce qu il la mon moteur et que j ai toujours peur de manquer (loooooool)
je suis allee a lyon acheter un lot de 3 moteurs c etait pas chéres ;-)



moteur 1 il etait a coter d une voiture qui a bruler et la 206 ou ete ce moteur a peu bruler
moteur 2 il manque les poulies de aac c était des reglables
moteur 3 c est un moteur de 307 boite automatique

moteur 1 et 2 deculasser ils sont nickel point d usure
petit question pour le moteur 3 quelqu un sait comment est fixer le convertisseur sur le volant moteur ??

Bon le bruit de la 206 c etait la distib décaler, une vis de la pompe à eau c etait desserré et est passer entre la courroie et le pignon de la pompe ..
Changement de la courroie galet, démarrage ok ça tourne rond sans bruit les 4 compression son bonne..
j ai fait 400 kilometres depuis ça l aire d etre bon
pour info j avais changer ma distrib il a + 2ans et 25000 kilometres

pour le convertisseur ya une pige de maintien dans le trou central faut un outil special ou alors observe de detrompeur fabrique en un

tu doi avoir des orifice filleter pour visser un boulon pour taider a le tirer et pas le prendre sur les pieds


voila !

N`joY a écrit:pour le convertisseur ya une pige de maintien dans le trou central faut un outil special ou alors observe de detrompeur fabrique en un

tu doi avoir des orifice filleter pour visser un boulon pour taider a le tirer et pas le prendre sur les pieds  


voila !

c est bon j avais trouver