Peugeot Sport 71
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Peugeot Sport 71
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[Kev93] 106 1,4 Mk1

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Message par french_oldies le Lun 10 Nov 2014, 23:05

Hello  [Kev93] 106 1,4  Mk1 811773 kévin 24 ans  je possède une 106 xr 1400 ph1 de 1992 sans cata possédant le fameux TU à carbu double corps  développant 75cv pour 760 kilos   , sympatoche petite caisse donc j'ai décidé de refaire de la piste comme mon ancienne 106 quiksilver mais je vais la préparé plus sagement aillant déja deux véhicules + un scooter et deux bouches à nourrir hey oui je suis papa de deux petits monstres  [Kev93] 106 1,4  Mk1 825677

Acheter une bouchée de pain (250€ ct ok ) je ne voulais pas me ruiné , à la base je voulais une petite 106 qui paie vraiment pas de mine et claquer un moteur de 106 S16 dedans genre sleeper [Kev93] 106 1,4  Mk1 939554

Donc voici la petite liste de modifs évolutives :

Moteur/Boite

-Faisceau d'allumage BERU
-Bougies NGK racing
-Silencieux RC racing Iresa ET40 GrN
-Adaptation d'une admission dynamique de 206 K-Racing isolé avec chaussette ITG
-Marche forcé du ventilateur avec déclenchement automatique
-plaque sandwich pour sonde de température d'huile
-Raccord durite Té pour sonde de température d'eau
     supports moteurs :
----> coté boite et distribution Peugeot sport
---->Anti cabrage : dur Rhoncor
-Boite  avec couple 14x60 ==> d'origine c'est un 18x62
-Compbrake
-Quikshift

Châssis :

-Ressorts courts Eibach sportline -45
-Décrantage arrière
-Elargisseurs de voies Bratex 20mm à l'arrière
-Barre anti rapporchement supérieur d' AX sport
-Freins avant de 106 S16 en 247 ventilé avec plaquettes Ferodo Racing
-Maître cylindre en 22 , 4 sorties sans ABS

Habitacle :

-Vidage stage 3
-Fixation roue de secours
-Déportation de la batterie avec bac étanche derrière le siège passager
-manomètres de température d'eau et d'huile
-Manomètre digital voltmètre
-Coupe circuit GT2I 2 pôles
-interrupteur + led pour la mise en marche du ventilateur
-Bouton démarrage start
-Marteau brise vitre avec coupe harnais
-extincteur 1 kilo à poudre
-Flocage du tableau de bord avec de la feutrine noir
-Short shift
-Sièges semi baquet avec consoles gauche et droite OMP
-Harnais 3 points noir
-Volant tulipé 70 GT2i avec moyeu Oreca

Extérieur :

-Jantes en 14 pouces  déguelasse Aero repeinte en gris anthracite (provisoires)
-Anneau de traction avant repeint en rouge
-Flèche rouge pour l'anneau de traction arrière
-Covering carbone sur le toit car plus de peinture ni de vernis No
-Stickers bande PTS sur la calandre
-Stickers peugeot talbot sport sur les ailes avant
-Pare soleil peugeot sport
-Becquet de 106 xsi noir brillant
-Bavettes avant de Peugeot 205
-Suppression du moteur d'essuie glace arrière

A venir :

-Amortisseurs viarouge ou B6 tarage ferme
-jantes
-Barre anti rapprochement inférieur
-Douilles alu train arr
-Peinture de l'habitacle en noir
-Silent bloc de triangles et barre stab powerflex
ect

voici quelques photos (certaines ne sont pas à jours il manque certaines modifs ...)

mon ex Quiksilver de piste

[Kev93] 106 1,4  Mk1 1_111
[Kev93] 106 1,4  Mk1 1_110
[Kev93] 106 1,4  Mk1 210
[Kev93] 106 1,4  Mk1 310

la nouvelle une fois arriver à la maison les hostilités commencent en mode gitan sur le trottoir  [Kev93] 106 1,4  Mk1 939554

[Kev93] 106 1,4  Mk1 411
[Kev93] 106 1,4  Mk1 511
[Kev93] 106 1,4  Mk1 611
[Kev93] 106 1,4  Mk1 51010

Dans son petit box bien au chaud

[Kev93] 106 1,4  Mk1 710
[Kev93] 106 1,4  Mk1 910
[Kev93] 106 1,4  Mk1 810
[Kev93] 106 1,4  Mk1 1010
[Kev93] 106 1,4  Mk1 1110


Voila , pour le moment le carbu double corps me satisfait ce n'est pas une machine
de guerre mais pour le moment cela me suffit pour m'amuser avec un bon châssis elle n'est pas si ridicule ... peut être qu'un swap viendra vu que c'est l'idée de base :)


Dernière édition par french_oldies le Mer 12 Nov 2014, 13:17, édité 5 fois

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Message par Throttle le Lun 10 Nov 2014, 23:32

Bienvenu pistard de la team 9-3 izi morrai [Kev93] 106 1,4  Mk1 500381
De bonnes evos en vues tes potes de la team diront la meme chose que moi pour les amortos direct virouge circuit et couple en 13*59 Wink

On s'est deja croiser non? je connais pas mal de monde de la team


Dernière édition par Throttle le Mar 11 Nov 2014, 23:37, édité 1 fois

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Message par fred le Mar 11 Nov 2014, 09:22

Sympa la p'tite 106 [Kev93] 106 1,4  Mk1 780424
les gens ont du halluciner quand tu l'as démonté sur le trottoir [Kev93] 106 1,4  Mk1 252923

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Message par ben_rallye le Mar 11 Nov 2014, 11:31

Bienvenue!

C'était vraiment en mode gitan! :hi:
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Message par french_oldies le Mar 11 Nov 2014, 15:37

merci pour l'accueil [Kev93] 106 1,4  Mk1 811773

@ : Throttle , ont c'est peut être déjà croiser lorsque que j'était en sac de sable :scratchs:

@: Fred , oui les gens me regarder très étrangement Rolling Eyes

@: Ben_rallye , oui d'ailleurs c'est mon surnom

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Message par Petrovich71 le Mar 11 Nov 2014, 21:46

haha, excellent :)
+1 viarouge! j'en suis très content
J'avais des B6 avant (pas tarage ferme) c'était des pompes à vélo à coté! (j'arrivais à rentrer la tige à la main alors que les viarouges même en mettant tout mon poids c'est limite).
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Message par aurelien71 le Mer 12 Nov 2014, 05:10

Petrovich71 a écrit:haha, excellent :)
+1 viarouge! j'en suis très content
J'avais des B6 avant (pas tarage ferme) c'était des pompes à vélo à coté! (j'arrivais à rentrer la tige à la main alors que les viarouges même en mettant tout mon poids c'est limite).

en meme temps t'est pas bien gros! Very Happy


bienvenu a toi ici, effectivement le rapport poid puissance est pas mauvais pour une petite voiture.

et le coup d'achat est tres correct.
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Message par french_oldies le Mer 12 Nov 2014, 13:13

merci [Kev93] 106 1,4  Mk1 811773

Petite modif du jour pas chère et qui vient s'ajouter à l'amaigrissement de la merguez cheers

Suppression du moteur d'essuie glace arrière grâce à l'obturateur de AX , sa pèse un peu mine de rien [Kev93] 106 1,4  Mk1 867848

Mon ET40 ressort un peu trop mais je ne souhaite pas le couper sachant que ce silencieux se revend encore à un bon prix Wink

Je songe prochainement à couper le tableau de bord en deux et supprimer toute la partie chauffage vue qu'il m'est inutile Rolling Eyes

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Message par french_oldies le Jeu 13 Nov 2014, 21:37

Je présente également mes deux daily

Fiat Punto Stile 1.2L 60cv clim de 1999

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Mythique Peugeot 205 Junior 1.0L 45cv de 1989 (Elle a mon age)

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[Kev93] 106 1,4  Mk1 512
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Message par ben_rallye le Jeu 13 Nov 2014, 21:55


Le moteur de la 205 est propre pour son age. [Kev93] 106 1,4  Mk1 968459
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Message par french_oldies le Ven 14 Nov 2014, 13:31

Merci Very Happy J'essaie de la garder propre et saine du mieux possible car il ne reste que 5 ans avant de la faire passer en collection [Kev93] 106 1,4  Mk1 867848

Je l'ai vidé intégralement et j'ai poncer , traité et repeint tout le plancher intérieur je n'ai malheureusement que les photos du coffre Sad

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Message par alexboubi le Sam 15 Nov 2014, 09:18

Superbe la pistarde. Du bon matos.
T étais au Bourbonnais fin octobre? J aurais du y aller mais j'ai eu un empêchement!^^
Vraiment propre ta Junior! Ça a été ma première voiture. Moteur de 104, boite 4. La pauvre ce que j'ai pu lui mettre dans la tronche!^^

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Message par french_oldies le Dim 16 Nov 2014, 00:27

Merci :) Je n'ai pas pu aller au Boubonnais étant cuisinier les horaires et le peu de jours de repos , ce n'est pas évident Sad

Après plusieurs semaines de recherche dans différentes casses j'ai enfin réussi à trouver un fichu de MC en 23 4 sorties , prélever sur une 406

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[Kev93] 106 1,4  Mk1 208_0111

En faisant des recherches sur le net concernant ma barre stab avant , elle mesurerais 21mm contre 19mm sur les enfants terrible et sport , bizarre j'irais la mesuré demain , voici la source

http://106s16.free.fr/Entretien/Reglages_Ph1.php

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