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Message par alexboubi Jeu 01 Mai 2014, 13:07

sur oscaro, tiens voilà le lien:
http://www.oscaro.com/radiateur-du-moteur-nrf-b-v-50423-666333-470-p

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Message par alexboubi Jeu 01 Mai 2014, 13:08

Throttle a écrit:elle va etre bien la sax' [Alexboubi] Saxo VTS 16v - Page 3 3264319388 

L3 ou L4 ta sax? ca coute hyper cher une bobine la dessus surtout sur les L3 ;)et ca tient pas bien dans le temps, moi j'ai monté une bobine avec 4 fils (ancien montage 8s,xsi etc) et c'est gratuit récupéré au boulot :hi: 

alors là je peux même pas te dire?  scratch en tout cas 110 la bobine quand même!  Shocked le pire c'est le prix de la sonde:  affraid 

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Message par juju71300 Jeu 01 Mai 2014, 13:08

Merci
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Message par Throttle Jeu 01 Mai 2014, 13:31

quelle année??

j'avais pris celui aussi chez oscaro sauf qu'il m'avait envoyé un origine et le cuivre était indisponible  Rolling Eyes donc j'ai prix celui chez tri a 75 € en alu  Wink 

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Message par alexboubi Jeu 01 Mai 2014, 13:32

Janvier 2002.

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Message par Throttle Jeu 01 Mai 2014, 13:39

ha c'est surement une 3 broche (calculo) ta 2 sondes lambda?

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Message par alexboubi Jeu 01 Mai 2014, 15:21

ah c'est ça, oui 3 broches et 2 sondes!  Wink 

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Message par Throttle Jeu 01 Mai 2014, 16:31

c'est les toutes dernières avec la pompe d'insufflation de merde  Wink

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Message par alexboubi Jeu 01 Mai 2014, 19:07

oui tout à fait! justement je vais la virer!

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Message par simca.rallye2 Ven 02 Mai 2014, 07:28

du bon matos pour un daily  [Alexboubi] Saxo VTS 16v - Page 3 968459 
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Message par s16iceland Ven 02 Mai 2014, 13:03

si tu vires la pompe d'insufflation , tu risques d'avoir des problèmes à froid (coupures). Elle sert à amener un surplus d'air pour que la lambda chauffe plus vite.
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Message par ludo77193 Ven 02 Mai 2014, 13:26

Il faut supprimer le fusible de la pompe pour évite ça.  Wink
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Message par s16iceland Ven 02 Mai 2014, 17:59

Merci, je m'en vais de ce pas proceder à l'ablation du fouteur de bordel à froid !  [Alexboubi] Saxo VTS 16v - Page 3 3264319388 
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Message par alexboubi Lun 05 Mai 2014, 13:03

les B6 TF ont été monté avec les ressorts. train arrière décranté, et roulements changés et doublés.
freins installés, durites avia aussi avec RBF 600. purge faite
BAR OMP installée, radiateur en cuivre aussi.

j'ai aussi changé la bobine des bougies qui avait la cosse fissurée.
j'ai aussi remis des agrafes aux extensions.

voilà quelques photos:
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merci à Pierre d'avoir fait le plus gros des travaux dessus, et de m'avoir aidé pour le reste!  [Alexboubi] Saxo VTS 16v - Page 3 968459 

sinon, je vais bientôt recevoir le calorstat de Xantia, et aussi le pommeau d'origine.

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Message par aurelien71 Lun 05 Mai 2014, 13:32

eh bien ca traine pas sur cette sax.

par contre je la trouve un peu basse derriere non?
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Message par ludo xsi Lun 05 Mai 2014, 14:22

non la mienne sa faisait pareille ce sont les rajout d'aile avec les jante toulouse qui font cette effet la
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Message par alexboubi Lun 05 Mai 2014, 15:44

Hauteur de caisse ça va. Mais au visuel ça choque un peu. Mais bon faut attendre que les B6 se tassent

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Message par mazoutix Lun 05 Mai 2014, 16:22

Le pommeau wrc ^^
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Message par alexboubi Lun 05 Mai 2014, 18:46

la classe!!!  [Alexboubi] Saxo VTS 16v - Page 3 701875 

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Message par juju71300 Lun 05 Mai 2014, 19:15

sa fait passer les rapports mode séquentiel le pommeau  [Alexboubi] Saxo VTS 16v - Page 3 160166 
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Message par gtwilrs Lun 05 Mai 2014, 20:09

Jolie cette petite saxo, ça m'a surpris comme la caisse travaille sur les ailes arrières.
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Message par Throttle Lun 05 Mai 2014, 22:26

Et alors ca va mieux la sax' maintenant  :hi: [Alexboubi] Saxo VTS 16v - Page 3 3264319388 

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Message par alexboubi Jeu 08 Mai 2014, 20:37

bon aujourd'hui j'ai fait changé les pneus avants qui étaient un poil usés!  [Alexboubi] Saxo VTS 16v - Page 3 500381 
j'ai pris des Michelin Energy Saver, ils vont pas mal du tout!  Very Happy 
en même temps je leur ai fait faire la géo! 1 heure pour la faire!  Rolling Eyes et résultat quand je l'ai repris volant pas droit!  Rolling Eyes du coup j'y retourne samedi après midi!  Rolling Eyes 
voilà le résultat du para:

[Alexboubi] Saxo VTS 16v - Page 3 Para_s10

sinon j'ai fait la vidange avec de la Total 10w40, elle avait 12 000 kms!
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et j'ai reçu le calorstat de Xantia 1.8l, je vais sûrement l'installer ce weekend:
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Message par Throttle Jeu 08 Mai 2014, 20:47

ya un souci pour le carro a droite (jambe-fusée ou chapelle d'amortisseur)

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Message par alexboubi Jeu 08 Mai 2014, 21:19

oui j'ai vu ça, mais bon c'est pas ça qui fait que le volant ne soit pas droit!  Rolling Eyes c'est vraiment abusé! c'est même pire qu'avant!

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