[Freps] Clio V6 ph1, N°1142

Bonjour,

Je vous présente ma Renault Sport Clio V6 phase 1 (du 27/06/2002), elle porte le N°1142, grise Iceberg, elle a 34200Km

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Liste des entretiens fait sur ma V6:

=> Réfection du volant en cuir

=> Fabrication du sticker "elf" sur la lunette arrière

=> Le 15/02/14 à 33900Km (chez Renault Sport, Pesmes):
- Vidange moteur
- Vidange boites
- Filtre à air
- Filtre à huile

=>Le 19/02/14 à 34000Km (chez Renault Sport, Pesmes):
- Le kit Courroie de distribution
- La pompe à eau
- Le kit courroie d'accessoire (avec galets)
- La poulie damper
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Quelques photos de la bête:
















A bientôt

Belle bête...   

Vraiment magnifique, là on peut dire que t'as un super collector

Que dire à part Wahou! Tout simplement magnifique. Et comme dit Fred un sacré collector

Joli jouet   .

Ton speedster était bleu non ?

pfiiiou bestiale la photo de l'AR   

Magnifique collector malgré que je préfère les phases 2 mais vraiment une auto qui a fallu oser a faire et comme on est pas pres de revoir...

Pour la distribe faut poser le bloc ou ca se fait normalement?

Un rassemblement est organisé le samedi 31 mai ca serait sympas de te voir avec voir section rassemblement.   

Vraiment belle voiture ça fait plaisir d'en revoir une 

Bienvenue!

Très belle V6!   

La distribution peut se faire moteur en place. Mon agent Renault sport la faite comme cela.

Superbe la v6!! 

Superbe ta V6, je connais également Renault Pesmes   

Superbe V6, voiture difficile a maîtriser comparé à la phase 2 d'après la presse.

une grosse tuerie   

Oui très délicate... mais bon j'ai acheté cela plus pour le coté collector, le bruit du V6 et la gueule bestiale :) je roule cool avec (en mode ballade) avant j'avais une sub, je sais très bien que je ne pourrais pas aller aussi vite dans les virage qu'avec mon ancienne sub (c'est une autre école .... :) )

Je serai curieux d'écouter le bruit de l'intérieur.
J'espère que l'habitacle n'est pas trop insonorisé pour avoir le V6 qui chante dans les oreilles.   

Salut

Alors c'est assez insonorisé (mais pas trop..) en roulant cool c'est sort, mais en tirant les rapports, le V6 chante bien comme il faut    

vraiment kiffante cette petit Clio V6 :)

C'est vrai que maintenant niveau perf ça vaut une Clio 4RS ou une 208 GTI, mais niveau gueule, rien à voir

magnifique auto
un super pote a moi m'avais fait conduire exactement la meme , sauf qu'elle avait un silencieux

c'est vraiment pour le coté collector comme tu dis que l'on achete sa , sa braque pas , sa frotte au moindre dos d'ane , sa consomme , bref c'est juste pour la gueule et pas pour les perf qu'on achete une clio v6

Salut

Oui juju1300, pour le coté collector et exclusif du produit   c'est aussi une des dernière "petite voiture de série" à avoir eu une transformation radical en petite série: (un V6 => en central arrière => propulsion => un kit extra large) à la sauce de la turbo 2 de l'époque.

A+ et bonne soirée

freps a écrit:Salut

  Oui juju1300, pour le coté collector et exclusif du produit   c'est aussi une des dernière "petite voiture de série" à avoir eu une transformation radical en petite série: (un V6 => en central arrière => propulsion => un kit extra large) à la sauce de la turbo 2 de l'époque.

A+ et bonne soirée

parles pas trop vite, Renault nous réserve un bon truc avec la Twingo 3 je pense

Petrovich71 a écrit:vraiment kiffante cette petit Clio V6 :)

C'est vrai que maintenant niveau perf ça vaut une Clio 4RS ou une 208 GTI, mais niveau gueule, rien à voir

   Quand on la vois arriver on vois quelle est pas la pour rigoler

y'a aussi le megane 3 rs R qui arrive d'ici lété   

A oui c'est bien vrai, elle va être bien cool cette twingo (peut être en RS ??? lol)

juju71300 a écrit:y'a aussi le megane 3 rs R qui arrive d'ici lété   

oui :)
mais pas en prop'

freps a écrit:A oui c'est bien vrai, elle va être bien cool cette twingo (peut être en RS ??? lol)

ils l'ont fait sur la 2ème génération, ils devraient le faire sur la 3ème. Ça fera un petit duel si Peugeot fait la 108 GTI