306 mistral 1997

Bonjour à tous, après m'être présenté dans la section approprié, je viens présenter mon auto ici.

Tout d'abord, j'ai fait mes armes sur une renault nevada 2.1d atmo (ho le monstre)



ainsi qu'une xsara hdi 90



la 306 est partie de sa













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une fois repeinte (album de 22 photos)

http://img846.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=dscn5195.jpg

après une distri neuve et un radiateur neuf



achat de jantes de s16 phase 1 avec pneu (no comment yoko parada 1 sortie circuit)









jantes montées




















plage arrière avec enceinte à faible encombrement (bonne qualité vue le prix) lame de parchoc de laguna 1 ph2 et nouveau poste



















achat d'un seuil de coffre



phares de phase 3 là elle commence à avoir de la tronche









intérieur de xsi ph1





j'ai les panneaux noirs de ph2 en stock mais à recoller

compteur à compte tour (galère à trouver je voulais peu d'écart de km avec mon origine)



et son horloge



filet de coffre installé comme dans les 307 et moquette st maclou



les longues portées accessoire





et enfin changement du silencieux d'origine par un neuf il en avait bien besoin.

Et bah, il y en a eu des choses de faites....

simpa comme auto dommage que ce soit pas une sportive krema.
a bientot.

on voit que tu es un passionné!   belle restauration! elle est sobre et propre!

Je n'ai pas fait grand chose avant sa re mise en circulation c'est un don au départ qui avait eu un petit accident et quelques poc et mon père et mon frère l'ont refaite et un carrossier de mon coin me l'a repeinte.

Et oui dommage que ce ne soit pas une sportive (quoi que commencer avec une sportive je serai sans doute mort)

j'aimerai bien pouvoir en changer bientôt mais je sais pas trop quoi prendre 206 cc 2.0 16s (coffre très très restreint et invendable) 306 s16 (les gens qui les vendent se touchent pas mal pour la plupart) ma fois on verra au moment voulu pour l'instant sans boulot c'est pas à l'ordre du jour

Bah tiens j'ai un collègue qui se debarasse de sa 206 2.0 16s pour 1000€ avec quelques frais a faire. C'est assez urgent.

commences déjà par une 106 xsi ou 106 sport. pas trop puissant mais très sympa à manier.

la 206 cc 2.0L 16s, je connais bien, ça fait plus de trois ans que je roule avec. Ce n'est pas très sportif, mais ce n'est pas ridicule, par contre le moteur est assez coupleux, c'est très sympa pour tous les jours!
Pour ce qui est du coffre, détrompe toi, il est très grand pour le gabarit de la voiture (400L je crois) J'ai déjà fait tenir 15 pack d'eau de 1.5L.
Le châssis je n'étais pas super fan au début, mais après l'avoir rabaissé, le train avant est très directif, c'est un régal, et le train arrière auto-directionnel est joueur juste comme il faut, elle pardonne beaucoup!
Enfin si tu fais 1m80 ou plus, tu risque de te sentir à l'étroit (mon frère qui fait 1m83 a le crane qui touche le plafond..)

une 106 mouais bof c'est une cacahuète et de plus ça pourrit et se coupe en deux rassurant hein

une fois décapoté la 206 ben c'est pas pratique à chargé c'est sa le problème

une s16 à 1000€ ça peut intéressé mon frère dans l'immédiat

1.83m ça ne veut rien dire il y a 2 types de personnages les girafes court sur pattes et les grand zèbre soit 2 inconfort différent :)

Pierre qu' est ce que tu faisais avec 15 pack d'eau?

Bienvenue!

krema003 a écrit:une 106 mouais bof c'est une cacahuète et de plus ça pourrit et se coupe en deux rassurant hein

Il va falloir te refaire une opinion sur les 106!
Attention, tu prends un mauvais chemin là...   

La S16 est un très bonne base peu coûteuse et très fiable, mais pour la 106 il va falloir que tu revoies ta copie, c'est une excellente voiture, mais c'est vrai qu'elles ne sont pas données.

que ce soit 106 ou saxo vts, ce sont de très bonnes sportives, qui rivalisent largement avec de plus grosses cylindrées!   

non mais j'en suis conscient que c'est une bonne bagnole mais je suis désolé la plupart se touchent en les vendant et pas mal ont vécu...

et c'est surtout que je veux pouvoir faire de l'autoroute confortablement et pouvoir chargé des valises pour 15 jours bref une auto pratique

206 s16 c'est hyper fiable en plus (stock bien sur )

alexboubi a écrit:que ce soit 106 ou saxo vts, ce sont de très bonnes sportives, qui rivalisent largement avec de plus grosses cylindrées!   

 

ça a du potentiel c'est indéniable mais c'est pas la gabarit d'auto que je cherche

Tu peux regarder du côté des clio 2 RS phase 1 & 2. Ca avale les kilomètres sans problème et ça reste sportif quand tu le veux.
De plus, tu en trouves dans des plus prix intéressants et le coût d'entretien reste resonnable.
Ca peut t'aider dans tes recherches.

j'y pensais fut un temps

je pensais aussi à la 306 xsi ou s16 mais finalement j'aimerai changer un peu quoi

par contre la clio rs rien à voir avec la version basique niveau confort?? car ma tante avait une ph2.2 et ben les long trajet avec sa bonjour l'inconfort...

a mon avis, ce qu'il te faut, c'est ce genre là :

http://www.leboncoin.fr/voitures/602596990.htm?ca=5_s

ou sinon sort un billet de 15.000 boule pour taper dans les allemandes convenable (mème en gazoil   .  )

si tu veux du confort pour de l'autoroute, du coffre, des belles places a l'arrière, cherche pas une sportive

je suis pas fermé pour une sportive pourvu que les perfs et le comportement soient convenable.

les places derrière je m'en contre fiche perso.

mon frère a eu un coupé 406 en 135 cv au gpl c'était pas trop mal (même si ça manquait un peu de pêche) un 2.2 ou un v6 au gpl de préférence m'intéresserai carrément.

ou alors une 21 turbo me tenterai bien ou du renault en turbo récent (un peu peur pour la fiabilité)

je ne sais pas quel est ton budget mais on arrive à trouver des 407 coupé 3.0L V6 de moins de 100Mkm à partir de 8000€

j'ai un copain qui va surement vendre sa 21 turbo.

je peut me renseigner si tu veut.

punaise 8000€ les prix ont bien chuté même si c'est hors budget j'irai grand maximum à 3000 3500€ après sur quoi partir on verra ce que le boulot donnera pour l'instant je suis chômeur (et je n'ai droit à rien)

ma fois ouais renseigne toi ça peut-être intéressant après c'est pareil beaucoup ont souffert malheureusement mais c'est une super auto pour l'époque peut-être un peu gourmand (et encore si en conduite pépère ça fait comme un gt turbo c'est cool)

je croit qu'il parlait de la vendre plus que ton budget.
autour de 5000€ je croit.
enfin je me renseigne et je te redit.

par contre avec une 21 turbo c'est plus la peine de venir sur inside