Peugeot Sport 71
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Message par krema003 le Lun 13 Jan 2014, 23:20

Bonjour à tous, après m'être présenté dans la section approprié, je viens présenter mon auto ici.

Tout d'abord, j'ai fait mes armes sur une renault nevada 2.1d atmo (ho le monstre)

306 mistral 1997 S0tl

ainsi qu'une xsara hdi 90

306 mistral 1997 205596DSCF1678

la 306 est partie de sa

306 mistral 1997 Dscn5102f

306 mistral 1997 Dscn5101n

306 mistral 1997 Dscn5104x

306 mistral 1997 Dscn5105c

306 mistral 1997 Dscn5106e

306 mistral 1997 Dscn5107

306 mistral 1997 Dscn5108[/quote]

une fois repeinte (album de 22 photos)

http://img846.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=dscn5195.jpg

après une distri neuve et un radiateur neuf

306 mistral 1997 Photo0112l

achat de jantes de s16 phase 1 avec pneu (no comment yoko parada 1 sortie circuit)

306 mistral 1997 Photo0120na

306 mistral 1997 Photo0119a

306 mistral 1997 Photo0117ip

306 mistral 1997 Photo0116m

jantes montées

306 mistral 1997 Photo01722

306 mistral 1997 Photo01732

306 mistral 1997 Dscf0019gg

306 mistral 1997 Dscf0021qp

306 mistral 1997 Dscf0023sg

306 mistral 1997 Dscf0025m

306 mistral 1997 Dscf0029y

306 mistral 1997 Dscf0033t

306 mistral 1997 Dscf0387v


plage arrière avec enceinte à faible encombrement (bonne qualité vue le prix) lame de parchoc de laguna 1 ph2 et nouveau poste

306 mistral 1997 Dscf0386d

306 mistral 1997 Dscf0385d

306 mistral 1997 Dscf0383x

306 mistral 1997 Dscf0608q

306 mistral 1997 Dscf0607v.th

306 mistral 1997 Dscf0604i

306 mistral 1997 Dscf0600

306 mistral 1997 Dscf0602o

306 mistral 1997 Dscf0601n

achat d'un seuil de coffre

306 mistral 1997 Photo0063w

phares de phase 3 là elle commence à avoir de la tronche

306 mistral 1997 Dscf1048e

306 mistral 1997 Dscf1051bk

306 mistral 1997 Dscf1049cq

306 mistral 1997 Dscf1043z

intérieur de xsi ph1

306 mistral 1997 Photo0083k

306 mistral 1997 Photo0081s

j'ai les panneaux noirs de ph2 en stock mais à recoller

compteur à compte tour (galère à trouver je voulais peu d'écart de km avec mon origine)

306 mistral 1997 Zzbs

et son horloge

306 mistral 1997 Evnt

filet de coffre installé comme dans les 307 et moquette st maclou

306 mistral 1997 Ybfk

les longues portées accessoire

306 mistral 1997 6e86

306 mistral 1997 K4il

et enfin changement du silencieux d'origine par un neuf il en avait bien besoin.

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Message par Quik le Mar 14 Jan 2014, 01:28

Et bah, il y en a eu des choses de faites....
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Message par aurelien71 le Mar 14 Jan 2014, 09:21

simpa comme auto dommage que ce soit pas une sportive krema.
a bientot.
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Message par alexboubi le Mar 14 Jan 2014, 12:12

on voit que tu es un passionné!  306 mistral 1997 968459 belle restauration! elle est sobre et propre!

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Message par krema003 le Mar 14 Jan 2014, 13:29

Je n'ai pas fait grand chose avant sa re mise en circulation c'est un don au départ qui avait eu un petit accident et quelques poc et mon père et mon frère l'ont refaite et un carrossier de mon coin me l'a repeinte.

Et oui dommage que ce ne soit pas une sportive (quoi que commencer avec une sportive je serai sans doute mort)

j'aimerai bien pouvoir en changer bientôt mais je sais pas trop quoi prendre 206 cc 2.0 16s (coffre très très restreint et invendable) 306 s16 (les gens qui les vendent se touchent pas mal pour la plupart) ma fois on verra au moment voulu pour l'instant sans boulot c'est pas à l'ordre du jour

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Message par Quik le Mar 14 Jan 2014, 14:51

Bah tiens j'ai un collègue qui se debarasse de sa 206 2.0 16s pour 1000€ avec quelques frais a faire. C'est assez urgent.
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Message par alexboubi le Mar 14 Jan 2014, 15:23

commences déjà par une 106 xsi ou 106 sport. pas trop puissant mais très sympa à manier.

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Message par Petrovich71 le Mar 14 Jan 2014, 21:58

la 206 cc 2.0L 16s, je connais bien, ça fait plus de trois ans que je roule avec. Ce n'est pas très sportif, mais ce n'est pas ridicule, par contre le moteur est assez coupleux, c'est très sympa pour tous les jours!
Pour ce qui est du coffre, détrompe toi, il est très grand pour le gabarit de la voiture (400L je crois) J'ai déjà fait tenir 15 pack d'eau de 1.5L.
Le châssis je n'étais pas super fan au début, mais après l'avoir rabaissé, le train avant est très directif, c'est un régal, et le train arrière auto-directionnel est joueur juste comme il faut, elle pardonne beaucoup!
Enfin si tu fais 1m80 ou plus, tu risque de te sentir à l'étroit (mon frère qui fait 1m83 a le crane qui touche le plafond..)
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Message par krema003 le Mer 15 Jan 2014, 01:03

une 106 mouais bof c'est une cacahuète et de plus ça pourrit et se coupe en deux rassurant hein

une fois décapoté la 206 ben c'est pas pratique à chargé c'est sa le problème

une s16 à 1000€ ça peut intéressé mon frère dans l'immédiat

1.83m ça ne veut rien dire il y a 2 types de personnages les girafes court sur pattes et les grand zèbre soit 2 inconfort différent :)

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Message par Quik le Mer 15 Jan 2014, 02:04

Pierre qu' est ce que tu faisais avec 15 pack d'eau? 306 mistral 1997 939554
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Message par ben_rallye le Mer 15 Jan 2014, 08:57

Bienvenue!

krema003 a écrit:une 106 mouais bof c'est une cacahuète et de plus ça pourrit et se coupe en deux rassurant hein

Il va falloir te refaire une opinion sur les 106!
Attention, tu prends un mauvais chemin là... 306 mistral 1997 894834 306 mistral 1997 160166 
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Message par s16iceland le Mer 15 Jan 2014, 09:42

La S16 est un très bonne base peu coûteuse et très fiable, mais pour la 106 il va falloir que tu revoies ta copie, c'est une excellente voiture, mais c'est vrai qu'elles ne sont pas données.
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Message par alexboubi le Mer 15 Jan 2014, 10:32

que ce soit 106 ou saxo vts, ce sont de très bonnes sportives, qui rivalisent largement avec de plus grosses cylindrées!  Wink 

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Message par krema003 le Mer 15 Jan 2014, 12:20

non mais j'en suis conscient que c'est une bonne bagnole mais je suis désolé la plupart se touchent en les vendant et pas mal ont vécu...

et c'est surtout que je veux pouvoir faire de l'autoroute confortablement et pouvoir chargé des valises pour 15 jours bref une auto pratique

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Message par Quik le Mer 15 Jan 2014, 13:38

206 s16 306 mistral 1997 780424 c'est hyper fiable en plus 306 mistral 1997 780424 (stock bien sur 306 mistral 1997 939554 )
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Message par Minus16 le Mer 15 Jan 2014, 19:00

alexboubi a écrit:que ce soit 106 ou saxo vts, ce sont de très bonnes sportives, qui rivalisent largement avec de plus grosses cylindrées!  Wink 
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Message par krema003 le Mer 15 Jan 2014, 23:10

ça a du potentiel c'est indéniable mais c'est pas la gabarit d'auto que je cherche

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Message par ben_rallye le Jeu 16 Jan 2014, 11:44


Tu peux regarder du côté des clio 2 RS phase 1 & 2. Ca avale les kilomètres sans problème et ça reste sportif quand tu le veux.
De plus, tu en trouves dans des plus prix intéressants et le coût d'entretien reste resonnable. Wink
Ca peut t'aider dans tes recherches.
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Message par krema003 le Jeu 16 Jan 2014, 15:46

j'y pensais fut un temps

je pensais aussi à la 306 xsi ou s16 mais finalement j'aimerai changer un peu quoi

par contre la clio rs rien à voir avec la version basique niveau confort?? car ma tante avait une ph2.2 et ben les long trajet avec sa bonjour l'inconfort...

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Message par ifto le Jeu 16 Jan 2014, 22:39

a mon avis, ce qu'il te faut, c'est ce genre là :

http://www.leboncoin.fr/voitures/602596990.htm?ca=5_s

ou sinon sort un billet de 15.000 boule pour taper dans les allemandes convenable (mème en gazoil  :oliv: .  )

si tu veux du confort pour de l'autoroute, du coffre, des belles places a l'arrière, cherche pas une sportive
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Message par krema003 le Jeu 16 Jan 2014, 23:35

je suis pas fermé pour une sportive pourvu que les perfs et le comportement soient convenable.

les places derrière je m'en contre fiche perso.

mon frère a eu un coupé 406 en 135 cv au gpl c'était pas trop mal (même si ça manquait un peu de pêche) un 2.2 ou un v6 au gpl de préférence m'intéresserai carrément.

ou alors une 21 turbo me tenterai bien ou du renault en turbo récent (un peu peur pour la fiabilité)

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Message par Petrovich71 le Ven 17 Jan 2014, 18:01

je ne sais pas quel est ton budget mais on arrive à trouver des 407 coupé 3.0L V6 de moins de 100Mkm à partir de 8000€
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Message par aurelien71 le Ven 17 Jan 2014, 18:41

j'ai un copain qui va surement vendre sa 21 turbo.

je peut me renseigner si tu veut.
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Message par krema003 le Ven 17 Jan 2014, 18:44

punaise 8000€ les prix ont bien chuté même si c'est hors budget j'irai grand maximum à 3000 3500€ après sur quoi partir on verra ce que le boulot donnera pour l'instant je suis chômeur (et je n'ai droit à rien)

ma fois ouais renseigne toi ça peut-être intéressant après c'est pareil beaucoup ont souffert malheureusement mais c'est une super auto pour l'époque peut-être un peu gourmand (et encore si en conduite pépère ça fait comme un gt turbo c'est cool)

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Message par aurelien71 le Ven 17 Jan 2014, 18:46

je croit qu'il parlait de la vendre plus que ton budget.
autour de 5000€ je croit.
enfin je me renseigne et je te redit.

par contre avec une 21 turbo c'est plus la peine de venir sur inside  Rolling Eyes 
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