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Message par gtwilrs Ven 03 Jan 2014, 18:51

La dernière 306 (acav) que j'ai vu dans km/h n'était pas d'origine donc bon....
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Message par aurelien71 Ven 03 Jan 2014, 21:58

comme as dit zouzoute, j ai eu un petit soucis avec le moteur prépare que j avais mis dans la jaune pour le reportage.
Ce soir j ai donc remis le moteur d origine dedans.
Je voulait lui faire une révision à neuf.
Je vais donc plutôt refaire le moteur prépare qui est mort.
Je vous expliquerait plus en détail avec des photos demain.

Pour faire simple c est un 2L Peugeot 15soupapes.

Culasse, piston. 2/3soupapes et peut être bloc de mort.
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Message par aurelien71 Sam 04 Jan 2014, 21:09

j'ai donc mis le moteur préparé dans mon daily pour aller a un reportage photo et aussi pour l'essayer.

au premiere impressionant ca marche assez fort sauf au gros trou entre 3/4000 tr.
mais il faut tourné a 3.5 bar de pression d'essence ce qui devrait bouché ce trou.
le moteur ne donne pas specialement de coup de pied au c... mais c'est assez linéaire.
enfin je verrait avec 3.5 bar ca sera peut etre different.

mais seulement au bout de 20km, une soupape a été rendre visite a son ami le piston.
je n'avait pas vérifier la garde. et ca passait trop pret car j'ai 11 et 11,5 de levée contre 10 d'origine.
j'ai fait une grosse erreur et je paye la sanction cash.
voici des photos des dégats:

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[aurelien71]306 s16 bv6 daily - Page 2 <a href=[aurelien71]306 s16 bv6 daily - Page 2 534030casse4" />

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[aurelien71]306 s16 bv6 daily - Page 2 854364casse2

[aurelien71]306 s16 bv6 daily - Page 2 231920casse1

j'ai donc changé le joint de culasse hier en vitesse et remis le bloc d'origine dans la voiture.
j'ai été faire un tour et rien a signalé sauf que c'est calme lol
mais ca marche plus que 20km.
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Message par Petrovich71 Dim 05 Jan 2014, 12:40

pas cool ça :/
bon courage!
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Message par s16iceland Dim 05 Jan 2014, 14:29

On sait que le courage ne te manque pas, mais quand même c'est pas de bol. Dans le feu de notre passion, il ne faut jamais oublier que ce qui peut paraître un détail est souvent essentiel voire déterminant !
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Message par Throttle Dim 05 Jan 2014, 15:43

Mais a la main ou au 1er démarrage ca devait se sentir que ca touchait??
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Message par aurelien71 Dim 05 Jan 2014, 16:30

A la main non pas du tout. Apparemment avec 1mm de garde à la main ça passe plus que limite moteur tournant.
Il faut 1,2mm de garde.

Moteur tournant ça claquait mais je pensait que c était des poussoirs qui claquait. Vu que le moteur n avait pas tourner depuis plus d un an.
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Message par BenBen Jeu 09 Jan 2014, 13:57

roh la merde  Sad  tu penses le refaire tout de suite ?  tu as pu vérifier le bloc ?
Tu avais mis le calage d'origine ?

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Message par aurelien71 Jeu 09 Jan 2014, 15:33

oui la refection ne va pas tarder de commencer.
j'ai eu le feu vert de ma copine.
donc je vais me depecher de commencer avant qu'elle ne change d'avis.  [aurelien71]306 s16 bv6 daily - Page 2 701875 

je n'avait pas le calage d'origine j'avais 106 et 108 de calage contre 113 d'origine.

le bloc je l'est verifié a l'instant.
maintenant il me reste a analysé les mesures trouvées. j'ai aussi mesuré un autre bloc que j'ai en stock pour savoir lequel prendre.

mais j'ai une marque sur le bloc qui as cassé. un copain m'as dit qu'il serait mieux de changer.
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Message par aurelien71 Sam 25 Jan 2014, 20:54

bon eh bien le magazine KM/H est enfin sorti,

donc c'est la 306 s16 bv6 qui es a l'honneur se mois ci.

mais pas n'importe laquelle puisque c'est la mienne.  

me reste plus qu'a aller le chercher demain matin.

pour info ceux qui sont deja venu au rasso de chalon la photo a été prise sur le rond point sur lequel je faisait demi tour, lors des petits bapteme que je faisait faire.

une petite photo pour illustre

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