[ben_rallye] BMW 323i e21

Salut à tous,

il y a quelques semaines déjà, je suis tombé amoureux des E21 et plus précisemment de la 323i.
Mon choix s'est orienté sur ce modèle car c'est celui qui présente le plus d'intérêts en ce qui me concerne.

C'est un 6 cylindres en ligne d'une cylindrée de 2315 cm3 développant 143ch à 6000 tr/mn avec freinage à disques AV/AR, d'un pont autobloquant et quelques fois d'une sport 5 vitesses inversées (option d'époque).

Après quelques recherches et plusieurs BMW de ce genre qui me passent sous le nez, j'ai enfin mis la main sur une et qui plus est, a toutes les caractéristiques citées ci-dessus.

Comme toutes les caisses de cette époque, elle est rouillée chose qui se traite mais un bas de caisse est perforé. Le gros bémol qui m'embête.
Suivant l'estimation des travaux en carrosserie, soit elle sera refaite soit je changerai de caisse.

Pour le reste, tout est en état de marche mais je ferai une révision et une réfection de tout. Il faut que ce soit neuf!

Je vais la chercher demain avec Fred (merci mec  ).

Le but est de la restaurer entièrement et d'ajouter quelques améliorations tout en gardant la voiture d'origine au maximum. (ou presque  )

_ combinés filetés GAZ,
_ intérieur Recaro,
_ peinture sepang bronze metallic,
_ ...

Photos du roadtrip à suivre...

Joli projet. Moi aussi j' adore ces séries. Mets nous vite des photos quand tu l' auras.

ah ben voilà, enfin une belle auto sur ce forum  , Aloïs va être jalouse.
Essaies de garder le look d'origine par contre tout en améliorant le chassis

ps : j'ai une caisse d'avance au cas où

Pouhaaaaa sa y est un post que je vais vraiment suivre

simca.rallye2 a écrit:ah ben voilà, enfin une belle auto sur ce forum  , Aloïs va être jalouse.
Essaies de garder le look d'origine par contre tout en améliorant le chassis

ps : j'ai une caisse d'avance au cas où

Tu as pas oublié mes MP j'espère

bon bah on veut des photos nous! :)

Ca y est, elle est mienne.

Un sacré périble qui a commencé à 3h00 avec le départ de Montchanin.



Après quelques heures de route, nous voilà arrivé sur les lieux à côté d'Avignon.
Je vois la coque dehors et les pièces dans le garage. Et là, j'ai le doute sur la contenance du Vito car il y a énormément de pièces.
Au bout de 2h de rangement ou de tétris, tout est chargé ou presque.





Retour en Saône-et-loire...



...où il a fallu tout décharger. Heureusement que j'avais prévu la place!






Niveau pièces, j'ai de quoi remonter 2 323i :
_ Pont autobloquant,
_ Pont classique,
_ 2 moteurs 323i,
_ Boite 5 SPORT,
_ Boite 5 ECO,
_ 6 cardans,
_ triangles,
_ vitrage,
_ collecteur spaghetti inox
_ faisceau,
_ Bilstein B6,
_ ...

Attente de devis pour savoir si je garde ou je jette la coque.

journée de dingue quand même
je peux te dire que j'ai pas mis longtemps à m'endormir hier, et apparemment, je ronflais fort

tu as payer combien le tout?
Tu vend pas une moteur et une boîte? ^^

il y a un bien beau bordel dans ce garage ^^

bien joué  

Il reste de la place pour la 205 a fred et ta 106 quand meme  
La caisse est pourrie?

fred a écrit:journée de dingue quand même
je peux te dire que j'ai pas mis longtemps à m'endormir hier, et apparemment, je ronflais fort

Je me suis couché à minuit, mes parents avaient du monde à manger c'était le bordel.
Et en plus, il a fallu que je me lève le dimanche pour décharger et ramener le plateau à Nico. Ce matin je suis dans le brouillard.  

Quick a écrit:tu as payer combien le tout?
Tu vend pas une moteur et une boîte? ^^

J'ai payer le tout 2400€. Pour le moment, je garde les 2 moteurs et les 2 boites.

Petrovich71 a écrit:il y a un bien beau bordel dans ce garage ^^

Il devient trop petit.   

Throttle a écrit:bien joué
Il reste de la place pour la 205 a fred et ta 106 quand meme
La caisse est pourrie?

Il a fallu que je fasse de la place en enlevant des pièces de clio RS. Et même là, je me demande comment je vais faire pour stocker tout ça.
La caisse à un bas de caisse voire 2 perforés par la rouille. J'attends de voir avec un carrossier mais le chiffrage va faire mal je pense. Autant reprendre une autre caisse saine (si je trouve) et tout balancer dedans.

ah mais elle est déjà désossée !
par contre c'est bien t'as de la bonne pièce, et je vois que tu as oublié de lister la BAR Hargte  

Le fait qu'elle soit désossée m'arrange car je n'ai pas à le faire mais ça sera plus délicat pour le remontage. J'ai un modèle au Creusot que je peux aller voir, ça va m'aider.

Oui, j'ai cette petite barre aussi.

en effet ça en fait de la pièce!  en tout cas joli projet! donc du coup prochain rasso tu viens en BMW?  

pis ça permet de voir + en détail l'état de la caisse
par contre si les 2 moulins sont HS, tu l'as dans l'oignon

Un des deux moteurs a été refait. Je vais quand même tout démonter pour vérifier.

Voilà, la caisse ne sera pas refaite pour la simple raison que ça me coûte trop cher.
Si quelqu'un a des talents de carrossier et veut passer du temps à la refaire, je lui donne. (sans les papiers!)

Le local se range petit à petit mais il en reste beaucoup encore.

Ca y est, les pièces de la E21 sont rangées sur la nouvelle étagère.

simpa comme voiture.

tu as du boulot en persperctive.

vivement de la voir fini.

ça c'est pas de l'étagère de

Petrovich71 a écrit:il y a un bien beau bordel dans ce garage ^^

a oui, ca va, comparé a chez moi j'ai de la marge  

Mirouf a écrit:

Petrovich71 a écrit:il y a un bien beau bordel dans ce garage ^^

a oui, ca va, comparé a chez moi j'ai de la marge  

Mais attention, le rangement s'améliore grandement en sachant que je m'occupre de refaire une partie du toit, l'isolation et les travaux sur la 106!
J'ai horreur de travailler quand il y en a partout (déformation professionnelle aussi).

Le chantier va pouvoir commencer... Une 316 est arrivée au local!
Un peu galère à rentrer avec le camion plateau et surtout à décharger (frein arrière grippé).

Maintenant qu'elle est en place, démontage et réfection des quelques points de rouille.








Les défauts de corrosion...








Y a plus qu'à...

Nickel c'est celle de Benj?