[BenBen] Saxo VTS 16v Track Attack - 147 GTA

Premier démarrage du bloc preparé effectué        

Vidéo 1er Démarrage

Ca fait du foin!!!

Bien joué!

Il n'y a que la partie haute du collecteur, sa doit pas aidé   

 il a l'air de bien tourner!

ouai sa l'air pas mal    faut juste que je touche au ralenti, il le tient pas

Une petite-micro video pour les premiers petits tours de roue  :)

La ligne d'ech est faite   



Sur une base de OMP Inox grA

c'est toujours beau quand c'est neuf comme ça!   ça va bien chanter!

j'ai vernis les soudures pour qu'elles restent comme ça   

J'ai meme pas pu l'entendre, j'ai déposé la pompe à huile par manque de pression

même avec le silencieux inter sa doit pas mal chanter quand même   

J'espère   

Allez petit bilan du premier roulage de ce moteur.

Alors    

Samedi j'ai tourné 30 min à 3000 tr/min pour débuter le rodage, tout ces bien passé.
Ensuite, hier direction les Ecuyers avec la Team, on a retrouvé sur place Vins Cass et Olivier78  

J'ai enchainé les roulage tout en faisant des paliers pour le rodage, à la pause du repas je coupais à 4500 tr/min. J'avais de l'huile sur la BV, qui sortais par le coude de descente de la culasse, on a fait un joint à la pâte durant la pause qui a très bien tenu l'âpres midi , on a aussi mis une bouteille pour le dégazage et j'ai viré mon spal qui commençais à fondre. L'apres midi s'est très bien passé aussi, roulage par palier pour atteindre le régime max de 8000 tr/min en fin de journée. léger pb sur la fin de journée, une fois passé les 7000 tr/min ou en montant un rapport l'embrayage patine, certainement de l'huile du matin qui à du passé dedans donc dépose de boite à l'horizon.

Donc une bonne chose de faite, le rodage s'est très bien passé avec 180Km, pas de pb majeure  :) dans la bouteille j'ai récupérer un poil d'huile, vraiment pas grand chose. Mes joints de palier d'AAC suintent un peu, je les referais, mais peut être pas tout de suite puisqu'il me reste qu'une journée de roulage avant de partir.

Concernant les tempe, l'eau se comporte très bien avec une temperature normale      l'huile chauffe bien une fois dans les tours et j'ai une pression de 2,1bar au ralenti  

Sinon niveau comportement, rien sous 4000, à partir de 4500 sa part jusqu'à 8000, j'essaierai de la passer au banc âpres la prochaine sortie piste  

prochaine étape, vidange pour virer l'huile minerale de rodage et depose de la bv/embrayage.





et la magnifique lunette arrière by Martek    

 super bon résumé!

La sax est passée sur le banc    avec le moteur qui a 250km

182cv @ 7640 rpm
18.6 Kgm @ 5250 rpm



 

ça cause! :)

un peu   

et ba la courbe en fleche
182 soit doit deja bien marche pour une sax

ouai c'est sympas

mais bien trop de perte, je vais travailler ma geo pour diminuer les pertes

pwa la vache!   en effet 182 cv dans une sax ça doit envoyer sévère!   

jolie la sax et c'est vrai que 182 cv la dessous sa doit envoyer du bois et la 147 ,moi j'ai un gt 3.2 v6

Merci

Mais le moteur vient de passer en vente

Lien annonce moteur saxo 182cv

si ça interesse du monde ici

Il ne devait plus y avoir d'evos turbo??

Non pas turbo sinon je l'aurais monté l'année dernière à la place de celui ci

tu vends la caisse aussi nan?? vu que tout le monde change dans la team
Elvin va se sentir seul