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Message par -->JULIEN<-- le Mar 07 Avr 2015, 19:26

et les jantes elles sont ou??? Very Happy
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Message par viper01 le Mer 08 Avr 2015, 12:22

Pas commandées du coup car je repart en Tchèquie pour 3 mois. Donc soit je te les commande pendant que je suis la bas, soit en rentrant. Wink

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Message par alexboubi le Mer 08 Avr 2015, 15:10

Vraiment sympa la calandre. Du coup tu seras pas là pour MC?

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Message par viper01 le Mer 08 Avr 2015, 22:52

Je serais la c'est sur, avec ma voiture normalement oui. cheers

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Message par Throttle le Jeu 09 Avr 2015, 20:29

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Message par viper01 le Sam 11 Avr 2015, 13:48

j'ai espéré plus que fortement pouvoir la démarrer hier mais non.... Sad Sad Sad :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin:

J'ai merder sur le faisceau, c'est pas branché correctement, j'ai rien grillé mais ca fonctionne pas comme ca devrait donc du coup c'est mort....

Et en plus de ca j'ai un souci avec mes moyeux de roues, j'ai voulu économiser en ne prenant pas des moyeux de challenge que je trouvais trop cher, et au final ca va pas, le moyeux est trop long, quand je serre l'ecrou de cardan ca serre pas le roulement et le moyeux mais uniquement le moyeux... [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 4286404007

Bon le faisceau est pas totalement foireux, j'ai les feux, cligno, et vitre electrique qui marche [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 939554

Mais comme je part demain en Tchèquie pour le boulot ben ca va etre compliqué de reprendre le faisceau et les moyeux avant MC....

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Message par alexboubi le Sam 11 Avr 2015, 16:23

oh pitin la loose!!!! Sad

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Message par viper01 le Dim 03 Jan 2016, 14:05

Un peu de news Very Happy

La console centrale:

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Et sinon l'année à finie en beauté !!

https://youtu.be/h_CKUbpBkt4

Alors maintenant il reste:

-cabler les manos et 2-3 bricoles (ca je vais m'ensortir normalement [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 939554).
-faire passer tout ce petit monde au propre dans l'habitacle et le compartipment moteur.
-faire un petit bac pour poser et fixer la batterie.
-purger les freins.
-faire une modif sur l'intercooler pour brancher le mano de pression de sural.
-faire une géo.
-montage des ailes AV en fibres.
-trouver un mappeur pour la gestion sur Lyon si possible (plus pratique en cas de retouche à faire).
-avoir le CT [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 939554 pour faire la CG.
L'assurer.
-tout faire fumer. [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 762382 :W

J'en oublis surement, mais maintenant c'est vraiment plus que du détail.

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Message par viper01 le Mar 12 Avr 2016, 23:13

Un peu d'avancé ce WE. Donc la purge des freins est faite. Ca à l'air de le faire, le levier du FAM hydro est bien dur et la course est pas très longue.

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La bague de déverouillage faite par p0272702566 est montée, un peu d'ajustage à faire et c'est niquel la MAR passe bien.

[Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 26022272001_1ce379c4e7_z

kéké touch' avec le montage des poignée pour fermer la porte. Et en prime une belle rayure, la porte s'est refermée alors que j'avais la perceuse dans les main....

[Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 26062692006_53113ffdee_z

Une vue du poste de "pilotage" remonté:

[Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 25486046933_c3accee78a_c

J'ai monter mes caches de sécurité sur les inter pour faire encore plus Boeing style.

[Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 25815777350_f589de6f8c_z

Et pour finir j'ai meme passé l'aspirateur dedans.

Sinon j'ai commencé à regarder pour mon histoire d'echappement qui sortait pas comme il faut à l'arriere, donc j'ai acheté un coude à 30° en inox et faut que je fasse les marquages pour le couper/souder, mais je dois changer les silentblocs pour des modèles plus long car la le silencieux est trop haut donc je commande ça demain.

Pose du griptape de skateboard. Ben c'est bien galere ! Avec le fond de la caisse qui est pas plat c'est chaud pour faire un truc propre.

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Pose final du baquet conducteur, du harnais et du bac a casques derrière !

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Faisceau terminé et fonctionnel. Tringlerie de boite réglée.

Pis sinon ben l'embrayage de la bm donne des signes de fatigue, il patine quand je lui en demande trop donc commande d'un modèle renforcé sous peu. Il à du mal digérer la centaine de Nm supplémentaire.

Encore un peu de boulot ce soir. L'interieur est terminé.

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Photos des fixations de harnais. Pour moi c'est ok, les barres servent à ça. :voyons:

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Remontage des ailes en fibre et du parechoc

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Une pseudo géo à été faite à la regle pour que ca roule un minimum droit.

je suis passé voir la sax chez GTautospec où elle est, et elle etait en train de tournée quand je suis arrivé.

Le bruit est sympa et ca fait un peu de flamme.

Le moteur a tourné deja un peu plus de 300km et tout va bien, l'equipe du garage m'a montré quelques bricoles à revoir mais dans l'ensemble c'est tout bon !

Il a effectué 2 "tirs" d'essais ce soir et voila le resultat:

[Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 Okx1ea

Donc 188ch et environ 23mkg pour 0,6b de sural donc ca laisse presager du bon pour la suite.

Encore un peu de rodage et surtout montage d'une poulie plus petite pour atteindre la pression max ou pas loin du compresseur, les bonne bougies et finir la gestion nickel.

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Message par Throttle le Mar 12 Avr 2016, 23:41

LA MAJ de la licorne [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 160166

Hâte de voir tourner [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 3264319388

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Message par viper01 le Mer 13 Avr 2016, 09:03

Lol trop de forums !

Oui j'ai hate de voir ce que ca va donner !!


Dernière édition par viper01 le Mer 13 Avr 2016, 10:43, édité 1 fois

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Message par Petrovich71 le Mer 13 Avr 2016, 10:26

C'est propre! :)
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Message par viper01 le Mer 13 Avr 2016, 10:43

Merci. [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 867848

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Message par viper01 le Mer 13 Avr 2016, 22:29

Bon quelques "mauvaises" nouvelles, rien de bien grave mais je dois recuperer la saxo demain car il ya un soucis de chauffe, par moment elle monte trop haut, le radia est froid, et d'un coup ca revient normal donc je pense surement au calorstat qui fait des siennes pourtant il est neuf... :evil:

Il ya aussi la sonde d'EGT qui s'est apparemment mise à déconner aujourd'hui donc à controler pourtant niveau cablage c'est censé etre bon.

Du coup je peux quand meme rouler avec sans soucis apres avoir résolu ces petits soucis, je fais encore un peu de rodage, une vidange, petite poulie et je la ramène.

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Message par Mirouf le Mer 13 Avr 2016, 23:17

cool!
ça avance!
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Message par viper01 le Ven 15 Avr 2016, 10:05

Premiere sortie de la Licorne !!!

https://youtu.be/ff5xM-9U5_g

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Message par viper01 le Mar 26 Avr 2016, 21:56

Bon sinon un peu de news. J'ai donc été stoppé dans mon élan de rodage par la maréechaussée...
Saisi de la CG, fiche d'immobilisation de la voiture car evidemment la CG n'est pas faite si pas de CT et pas de CT, j'allais au garage à 2km de chez moi mais il à rien voulu savoir.... Mais bon c'est en passe d'etre résolu puisque hier j'ai passé le CT et j'ai le précieux autocollant collé sur le parebrise.
Donc les papiers pour la CG sont partis ce matin, et j'ai le papier de la demande pour pouvoir circuler et finir le rodage. L'objectif est de finir le rodage + le reste d'ici lundi prochain pour la ramener à la gestion.

J'ai reçu ma nouvelle pompe à eau pour l'intercooler, ma prise d'air pour refroidir le compresseur. J'ai aussi trouvé pourquoi elle sentait l'essence à l'interieur, c'est la bague de serrage de la pompe sur le reservoir qui fuit, donc ce soir démontage/resserrage de la bague avec le réservoir plein.

La saxo de mon frère est quasi finie mais hier l'alternateur à laché 10mn avant d'aller au CT.  Il reste aussi quelques bricoles que je ferais après avoir fini la mienne.

Sinon samedi soir je suis parti au Nurburgring avec mon frère pour faire un petit tour de Ring Taxi. On est monter avec le M330d vu que les autres saxos étaient pas finies. On a eu du soleil, de la pluie et de la neige dans la meme journée dimanche.  
J'ai passé les 360000km et pour feter ça on à fait 4 tours avec mon frère.
Franchement bluffé par le chassis et set-up frein validé (etriers Porsche + disque M3 x4) pour la bm !

Premier tour sous la pluie/piste mouillée un peu sur des oeufs, pis bon ça faisait bien 4 ans que j'y avait pas remis les roues. Mauvaise sensation avec les freins sur ce premier tour, gros tremblement dans les roues, sensation de disques qui se voilent. Donc pas terrible, la piste glisse un peu mais moins que ce j'aurais pu penser. Du coup après la fin du tour on sort et on va se promener dans Nurburg et mon frère voulait voir les garages de loc de voitures pour le Ring donc on regarde ça. Il était chaud patate jusqu'à ce que le gars nous dise que le chèque de caution pour une MRS3 était de 17000e. Du coup il voulait se rabattre sur une Swift sport mais bon vu les conditions et le fait que les autos soient en semi slick je lui déconseille fortement, trop de risque.

On repart et retourne au circuit pour faire un 2eme tour avec mon frère au volant. Va y qu'il part plein gaz d'entrée de jeu, je le calme un peu et lui dit de faire gaffe au frein toussa toussa... On fait 3km et on voit une Swift de loc dans le rail, du coup je lui fait remarqué que des fois je dis pas que des conneries.
Et bizarrement le circuit devient relativement sec, c'est assez déroutant sachant que le temps était bien nuageux et que ca faisait à peine 30mn qu'on était sortis. Du coup il met du gaz et se fait plaisir et avec la piste seche il peut taper dans les freins et la aucun soucis de vibration, donc bonne nouvelle et il à pu se faire bien plaisir.

On fini le tour, on retourne se ballader dans les environs, le temps se gate, la neige commence à tomber  [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 931402  Le circuit ferme. Pas grave c'est midi faut se restaurer, donc go au restaurant à l'entrée du circuit. Le temps de manger la neige s'arrète et viens l'heure de faire le tour de Ring Taxi en BMW M5.

Ben ca envoit sevère le bouzin. Sur le mouillée ca passe meme pas trop mal au sol, bon le gars est pas gaz en grand mais ca roule quand meme pas mal. Arrive une portion seche et la il mets la sauce ! 180km/h en courbe avec l'esp qui se déclenche. Meme pas peur ! Impressionnant le grip latéral avec des pneus routiers ! C'est vraiment un missile cet engin !

Le tour se finit, du coup chaud patate comme la braise je reprend le volant et GAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZ !!!
Je me fais bien plaisir, freins nickel toujours, moteur au top, dommage la GOPRO avait plus de batterie pour filmer ce tour la ! Mon frère qui me dit "Tu me saoulait à ralentir ce matin alors que c'était pareil et toi tu fais le porc ?!!"

Après ce tour direction l'hotel pour se garer et faire les boutiques autour du circuit. Je tchek un peu le moteur, RAS hormis le liquide de frein qui débordé un peu. Voyant le mauvais temps de nouveau arrivé, on décide de repartir faire le dernier tour avant que ca recommence à neiger, et on à bien fait car arrivé sur le circuit, a peine le tour commencé que la neige se remet à tomber et à la fin du tour le circuit avait fermé.

Donc du coup on va enfin faire les boutiques, pis après on va se poser près du circuit dans l'enchainement connu ou les gens se mettent en glisse/au tas. On arrive la bas grand soleil.   1h après re neige.

Et voila la finde journée et retour à l'hotel. Un bon dimanche à triper avec le fréro et à mettre du gaz, la BM à pas branchée, pas bu une goutte d'huile ni d'eau.

quelques photos pour illustrer ce moment:

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Message par Kipic le Mer 27 Avr 2016, 08:12

Ahah sympa le break de chasse sous la neige! ^^
Tu vas avoir une amende pour la CG de la sax?
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Message par viper01 le Mer 27 Avr 2016, 11:37

Ben ca j'en sais rien. J'ai pas bien compris ce qu'il m'a dit scratch

On verra bien.

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Message par viper01 le Dim 22 Mai 2016, 11:50

Un peu de news, La saxo à fait ces premiers tours de piste le WE dernier durant notre sortie à Magny Cours ! Très content pour une première sortie, malgré quelques soucis de jeunesse.

Pour l'instant elle sort 260ch et 27.7M.kg, ce qui est déja très bien mais la carto n'est pas finalisée et j'ai quelques modifications à apporter avant. Je table sur un 275ch une fois tout fini.

quelques photos:

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[Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 26495217603_43480d7dd3_c

Niveau répartition je suis pas mal du tout:

Sans pilote

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Avec pilote

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Une bonne partie du samedi:

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Vidéo sur le F1:

https://youtu.be/zy4oyCGEDfk

Petite vidéo de drift sur le club avec des R888 devant et les Marangoni pourri derrière !

https://youtu.be/19BNhQ1PLZc

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Message par Petrovich71 le Dim 22 Mai 2016, 15:23

Je peux enfin mettre un visage sur ton Pseudo! :)

Ah oui, ça n'accroche pas trop les marangoni!
Sympa sur le F1, tu as pu résoudre tes problèmes alors.

Pour la pesée, une fois de plus je ne l'ai pas fait! pourtant j'avais le temps l'après midi ^^
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Message par viper01 le Lun 23 Mai 2016, 15:03

On s'était vu à la sortie Vaison piste avec Toto, quand tu as pris feu, c'est moi qui te l'ai dit ! [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 252923 [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 252923

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Message par Petrovich71 le Lun 23 Mai 2016, 16:42

Oui mais je n'avais pas toute ma conscience à ce moment là [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 160166
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Message par Throttle le Lun 23 Mai 2016, 22:55

Kikitoudur dans la saxo, vraiment content pour toi [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 3264319388
Jen ferais un tour un prochain coup [Viper01] Saxo piste + BMW 330D touring - Page 12 500381

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Message par Kipic le Mar 24 Mai 2016, 08:22

Vache 260 poneys sur une sax! La M3RS doit pas suivre! ^^
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