......salut a tous .......
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meska38
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Re: ......salut a tous .......
c'est une des raison pourquoi je n'aime pas le rallye, car si on prend le règlement a la lettre, quasi toutes les voiture/pilote/sécurité ne sont pas en règle, il n'y a donc pas d'égalité.
Re: ......salut a tous .......
alors que faire
meska38- Débutant
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Re: ......salut a tous .......
franchement a voir le merdier que c pour les prepa rally, j en ai presque envie de rester au circuit...... entre nous avec les foto de mon moulin sur ma presentation personne ne sait me dire quel type de moulin c et ce que je peut faire comme modif et qui soit regementaire ou non si c pas visible
meska38- Débutant
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Re: ......salut a tous .......
Si tu veux de l'égalité il faut faire des coupes ou formules monotypes.
Après en rallye c'est souvent une histoire de pognon (en f2/14 par ex).
Il y a quelques années une williams réalésée en 2.2 faisait des temps canon et raflait
la classe 3 a chaque fois, mais ce tricheur a trop gagné.
Après en rallye c'est souvent une histoire de pognon (en f2/14 par ex).
Il y a quelques années une williams réalésée en 2.2 faisait des temps canon et raflait
la classe 3 a chaque fois, mais ce tricheur a trop gagné.
gtwilrs- Fou des PSA
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Re: ......salut a tous .......
bon pour l instant je refait mon moulin a l origine en remettant la boite a air d origine( hein nico) et je remplace mes poumons. je vais plutot mettre une boite avec autoblocant et des demi train avant neuf + reprogrammation puce , ca vous va c reglementaire tout ca
meska38- Débutant
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Re: ......salut a tous .......
AAC groupN, culasse cote mini, tu peut supprimé les 4 papillon dans le collecteur, comme sa il y aura plus de problème.il doit y avoirs une puce PTS a changé dans le calculateur.embrayage renforcé, et tout l'équilibrage mobile équilibré. sa sera déja pas mal.
Re: ......salut a tous .......
j ai fais deux concessionnaire peugeot autour de chez moi et aucun na su me renseigné des vrai brele dsl pour eux
meska38- Débutant
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Re: ......salut a tous .......
ok mirouf gracia senior de la mecanica
meska38- Débutant
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Re: ......salut a tous .......
Si moi je vais te dire tu peux mettre une ligne groupe N, un filtre a air dans la boite d'origine (pas de KAD, bmc etc)
et une paire d'AAC gr N/ gestion qui va bien et c'est tout pour le moteur.
Par contre tu as le droit de mettre pont court/autobloc, boite a crabot, et ça reste une groupe N.
En gros le moteur est quasi d'origine (170 cv env sur le tien avec les AAC), et la boite est bien prépa.
A mon avis la base est pas bonne, le moteur acav ne pas très réputé, partir sur une 167 est plus judicieux
tu peux espérer 190 cv en N3.
et une paire d'AAC gr N/ gestion qui va bien et c'est tout pour le moteur.
Par contre tu as le droit de mettre pont court/autobloc, boite a crabot, et ça reste une groupe N.
En gros le moteur est quasi d'origine (170 cv env sur le tien avec les AAC), et la boite est bien prépa.
A mon avis la base est pas bonne, le moteur acav ne pas très réputé, partir sur une 167 est plus judicieux
tu peux espérer 190 cv en N3.
gtwilrs- Fou des PSA
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Re: ......salut a tous .......
Oui te fait pas chier , refait ton bloc et roule comme ça !! Sinon trouve bloc de 167 ch est ces tout
Comme dit gtwilrs part sur un 167 ch prépare le et tue toute ces clio en n3
Comme dit gtwilrs part sur un 167 ch prépare le et tue toute ces clio en n3
Dernière édition par A2Cperformance le Lun 16 Avr 2012, 21:41, édité 1 fois
Re: ......salut a tous .......
au pire, tu va sur le site de la boutique Peugeot sport, et tu regarde tout ce que tu peut prendre comme pièces dans la catégorie N1.
Dernière édition par Mirouf le Lun 16 Avr 2012, 21:43, édité 1 fois
Re: ......salut a tous .......
gtwilrs a écrit:Si moi je vais te dire tu peux mettre une ligne groupe N, un filtre a air dans la boite d'origine (pas de KAD, bmc etc)
et une paire d'AAC gr N/ gestion qui va bien et c'est tout pour le moteur.
Par contre tu as le droit de mettre pont court/autobloc, boite a crabot, et ça reste une groupe N.
En gros le moteur est quasi d'origine (170 cv env sur le tien avec les AAC), et la boite est bien prépa.
A mon avis la base est pas bonne, le moteur acav ne pas très réputé, partir sur une 167 est plus judicieux
tu peux espérer 190 cv en N3.
pour la ligne grn c est fait une decata complete inoxcar, la actuellement je suis a combien de ch
meska38- Débutant
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Re: ......salut a tous .......
gtwilrs a écrit:
A mon avis la base est pas bonne, le moteur acav ne pas très réputé, partir sur une 167 est plus judicieux
tu peux espérer 190 cv en N3.
Re: ......salut a tous .......
il se monte sur ma caisse sans modif au moins le 167 ch
meska38- Débutant
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Re: ......salut a tous .......
Alors la je veux voir, il n'y a que les 206 rc qui rivalisent avec les clio rs en n3, tout le reste c'est derrière.
gtwilrs- Fou des PSA
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Re: ......salut a tous .......
bon jve y reflechir cette nuit on en reparle demain good night
meska38- Débutant
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Re: ......salut a tous .......
J'ai une paire de poumon acav si tu veut
N`joY- Pro des PSA
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Re: ......salut a tous .......
Pour la rt 306 je lai deja poster des coins pros service en format pdf ...
N`joY- Pro des PSA
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Re: ......salut a tous .......
A2Cperformance a écrit:Mirouf ça ce monte sans souci ?
oui j ai un doute au niveau des support moteur et du faisceau d allumage. c pour ca que je me presse pas !!!!!!!!
meska38- Débutant
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Re: ......salut a tous .......
http://www.leboncoin.fr/voitures/307563023.htm?ca=8_s
Quand tu auras fais tout ça dans ta caisse, tu seras a bien + de 12000 €.
Quand tu auras fais tout ça dans ta caisse, tu seras a bien + de 12000 €.
gtwilrs- Fou des PSA
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Re: ......salut a tous .......
N`joY a écrit:J'ai une paire de poumon acav si tu veut
ahahah cool et ten veut combien car la sa m interresse au moin pour allez au laquais faire des essais piste
meska38- Débutant
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