[Benjamin71] Saxo VTS Gr.N

sympas l'évolution de ta caisse! je voulais te demandé l'arceau à charlieu que t'a été chercher sa serait pas chez Chira?

Le fils chirat y vient de s'acheter une saxo de débile

Oui c'est bien chez Guy Chirat, pourquoi ?

Il doit me le livrer cette semaine normalement...


Oui, j'ai entendu parlu de la saxo qu'il devait avoir, ca doit être un monstre...

Ouais c'est une saxo kit car s1600 A6K ça à l'air d'être un véritable avion de chasse ! Hâte de le voir tourner avec
Voilà l'auto :

Sa aide quant y a papa derrière

ca avance vite courage
La KC

salut benjamin tu as toujours ta barre anti-rapprochement??

sympa cette groupe N !

pwa ce déterrage!

alexboubi a écrit:pwa ce déterrage!

la saxo avance

Tu as sorti la pelleteuse !

Bon ça en est ou tout ça alors ?

Bonjour à tous, petite mis à jour du projet :

l'auto est actuellemen carrosserie pour le soudage de l'arceau sur marbre, qui a pris pas mal de retard car le marbre n'était plus dispo et il remonte une caisse de rallye en parallèle...

Si j'ai commencé la réfection du moteur, à savoir culasse cote mini, bloc cote mini, AAC 8.9mm de levée, joints neufs et pis voila à peu près.


A bientot

Au top tout ca

la kit car c'est celle du pierre jean chirat .

Bonjour à tous, il est grand temps de vous donner quelques nouvelles du montage.

Effectivement il y a eu beaucoup de retard sur le montage notamment à cause de mon travail qui me prend beaucoup de temps et des pompiers ... D'autre part, la caisse n'était pas très saine et j'en ai cherchais une saine pendant 6 mois, chose que je n'ai jamais trouvé. Les caisses que je trouvais étaient pires que les miennes.

Enfin bref, du coup la caisse est revenu de peinture, le montage se fait petit à petit :



Les renforts principaux ont été soudés (renforts côtelettes, coupelles, bv, ...) et la caisse soudée





Le tableau de bord est posé avec découpe pour passage de l'arceau





Le réservoir, durites d'essence, faisceau éléc, tdb, sont posés, le reste se poursuit doucement








Le bloc a été controlé sur une MMT



Puis mis à la cote mini du bloc :



Le moteur a lui été refait (coussinets, segments, joint de culasse et de queues de soupapes) bloc et culasse cote mini et AAC max groupe n.



La suite des évènements sont pose du mastervac, MC, crémaillère colonne, trains avants et arrière et pose du circuit de frein en cuivre.

Doucement mais surement !
Bon courage pour la suite. :coucou: 

Merci

ah, enfin :)  

 sa avance bien  

encore un joli projet!!!  bon courage pour la suite!  

Bonjour à tous,


Voila quelques récentes nouvelles, la saxo est quasi terminée.

J'ai eu un soucis d'embrayage. En effet, j'avais voulu rectifier un peu la portée du disque d'embrayage sur le VM, pensant bien faire mais en fait je pouvais pas dépasser les 3000 tours sans que l'embrayage patine. J'ai remis un autre VM et la ca a lair d'etre ok ca patine a 5000 trs mais ca doit etre les pneus je pense.

 elle a tant de gouache que ça pour patiner à 5000 tr!  

C'est des pneus d'origine à moitié sec...

Après j'ai pas bien réussi à distinguer d'où ca patine (vu le bruit qu'elle fait on est vite reperé ...), ca sentait pas l'embrayage cramé et les pneus av étaient bien chaud alors que j'ai vraiment roulement très doucement donc je pense que c'est les pneus ...

Impec  

Quels rallyes de prévus ?