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Message par Mirouf le Lun 26 Déc 2011, 22:29

suite au poste de Ryanou sur JSO, je suis partie dans sont projet de posé un TD12 de 605 dans sa ZX.

donc pour l'instend, j'ai, sa ZX,un xud11t avec toute sa périférique,echappement,préchauffage.

le projet débutera réelement début janvier, le temps de digéré le nouvel an^^

c'est sur, la ZX n'est pas de toute première fraîcheur mais je suis la pour la remettre debout, enfin, sur c'est roues...

Zx TD12 404951_343151459043801_100000468503355_1413636_643117009_n
cache plaque a la zeube^^

Zx TD12 378994_343151569043790_100000468503355_1413639_260443649_n

Zx TD12 408629_343151295710484_100000468503355_1413635_669821351_n

la suite très bientôt, le moteur est toujours dans le fond du trafic, le poid de la ZX aura eu vie d'un cardant No
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Message par fhym21 le Mar 27 Déc 2011, 00:26

Zx TD12 968459 Par contre tu t'es trompé de garage il fallait présenter dans garages autre ( véhicule non sportive DIESEL ) Wink
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Message par mazoutix le Mar 27 Déc 2011, 03:05

Zx TD12 762382
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Message par fhym21 le Mar 27 Déc 2011, 06:05

Ben c vrai c'est pas voyant le seul diesel devant toute ses bombes essences de plus ou moin 100 cv Zx TD12 762382
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Message par Mirouf le Mar 27 Déc 2011, 11:52

elle fera plus de 100cv je te rassure
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Message par fhym21 le Mar 27 Déc 2011, 16:47

sylvain71 a écrit:elle fera plus de 100cv je te rassure

Je parlais pas de toi , encore heureux qu'elle sorte plus de 100cv , sa fait 110 d'origine non ??
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Message par Mirouf le Mar 27 Déc 2011, 17:25

oui.........d'origine Zx TD12 762382 Zx TD12 939554
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Message par fhym21 le Mar 27 Déc 2011, 20:28

Zx TD12 968459
sylvain71 a écrit:oui.........d'origine Zx TD12 762382 Zx TD12 939554

Oula tu vas nous sortir le kit néon +20 cv Zx TD12 701875

Bon courage pour la suite tu vas en surprendre plus d'un
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Message par Mirouf le Mer 28 Déc 2011, 12:24

nan, vous véré que sur un diesel, ya moyen de sortire de cv facilement...
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Message par Petrovich71 le Mer 28 Déc 2011, 12:45

surtout de la fumée noire Zx TD12 160166

par contre j'imagine que lorsque tu veux faire une prépa moteur un peu poussé, c'est plus complexe que l'essence, non?
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Message par Mirouf le Mer 28 Déc 2011, 12:54

fumé, nan, pas forcément, plus sa fume, plus sa sère a rien car sa veut dire qu'il y a une mauvaise combustion.

pour la prépa qui va ce faire, c'est essencielement du réglage, mais pour des prépa "poussé" sur du diesel a pompe mécanique, il faut faire des mic-mac de pieces interne a la pompe, trouvé des injecteur plus gros et les taré plus fort.

après, tout ce fait, meme des pompe en ligne de tracteur sur des 2l td Cool
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Message par simca.rallye2 le Mer 28 Déc 2011, 14:25

si j'ai bien compris, tu fais ça pour un pote en +
tu trouves pas que c'est se faire chier la vie pour rien ce genre de swap ?
surtout sur une auto pas fraiche comme celle là
je vois pas l'interet Zx TD12 697353
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Message par Mirouf le Mer 28 Déc 2011, 16:04

l'interet? €€€

et c'est pas un pote, je le conaissais pas avant, mais c'est sur JSO que j'ais pris le tarf.
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Message par simca.rallye2 le Mer 28 Déc 2011, 20:23

oui je me doute mais bon un gazoul...
enfin chacun fait encore ce qu'il veut
donc bon courage Wink
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Message par Mirouf le Mer 28 Déc 2011, 20:30

un gazoul qui va en déposé un paquet, et en 3week, je pense que sa peut etre quasi fini, et avec un billet de 800€ a la fin, pourquoi s'en privé Cool
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Message par simca.rallye2 le Mer 28 Déc 2011, 20:33

mouais c'est une façon de voir les choses
pas ma tasse de thé Zx TD12 811773
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Message par Petrovich71 le Mer 28 Déc 2011, 20:41

ça fera avancer plus vite la 205! Very Happy (par rapport aux finances)
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Message par -->JULIEN<-- le Mer 28 Déc 2011, 20:42

faut le mettre dans une 205 ce moteur pas le laisser dans la zx No
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Message par gtwilrs le Mer 28 Déc 2011, 20:44

sylvain71 a écrit:nan, vous véré que sur un diesel, ya moyen de sortire de cv facilement...

Ouais ou plutôt sur une voiture équipée d'un turbo , pas de turbo pas de chevaux.
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Message par Mirouf le Mer 28 Déc 2011, 20:50

chacun son truk, moi j'aime bien ce qui change, et en plus, rien de compliqué a faire.

origine sa faire 110cv/26Mkg, je pence qu'en faisant un truk soft pour commencé, on peut sortir 120cv/29mkg
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Message par Mirouf le Mer 28 Déc 2011, 20:51

gtwilrs a écrit:
sylvain71 a écrit:nan, vous véré que sur un diesel, ya moyen de sortire de cv facilement...

Ouais ou plutôt sur une voiture équipée d'un turbo , pas de turbo pas de chevaux.

oui, un turbo c'est la solution de facilité Zx TD12 701875
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Message par -->JULIEN<-- le Mer 28 Déc 2011, 20:51

j'ai un pote qui a ce moteur dans une 205 turbo D avec les trains de 309 gti 16 toute la carosserie de 205 rallye plus les jantes de 106 rallyE c'est top sa pousse sa fume Zx TD12 968459
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Message par Mirouf le Mer 28 Déc 2011, 20:57

juste pour comparaison, une ZX 2L mi16 fait 19Mkg de couple!
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Message par simca.rallye2 le Mer 28 Déc 2011, 20:58

c'et zouzoute et alois qui vont suivre ce topic de près Zx TD12 160166
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Message par gtwilrs le Mer 28 Déc 2011, 21:04

sylvain71 a écrit:juste pour comparaison, une ZX 2L mi16 fait 19Mkg de couple!

Oui le couple c'est bien et c'est grace au turbo mais ça ne fait pas l'accélération.
ma civic fait seulement 15m/kg de couple pour 1.6 de cylindrée et pourtant elle marche
pareille voir mieux que des 2.0 de 18 a 20 m/kg de couple.
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