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Clio 16s : ma nouvelle pistarde

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Message par -->JULIEN<-- le Sam 24 Déc 2011, 17:28

Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 968459 top!!!!!
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Message par la GTIste le Sam 24 Déc 2011, 17:30

gtwilrs a écrit:Au risque de te faire regretter ton achat Léa , une clio 16s avec des trains de williams.
Et tout ce qu'il faut pour faire de la piste.
http://www.leboncoin.fr/voitures/265959867.htm?ca=5_s
Pour 1500 euros , ya rien a dire.

Vraiment désolé mais un ami à moi a été la voir et elle a le chassis perforé.
Je ne suis pas quelqu'un qui regrette ce qu'elle fait Wink ...heureusement, parce qu'avec les photos que je vous poste sur la section "pin'up" Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 701875
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Message par gtwilrs le Sam 24 Déc 2011, 17:34

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Les jantes lui vont bien , sinon c'est quoi tes amortos.
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Message par alexboubi le Sam 24 Déc 2011, 17:41

niquelles les jantes!!! Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 968459

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Rien ne sert d'avoir des chevaux si le pilote est un âne!
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Message par ifto le Sam 24 Déc 2011, 17:48

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Message par fhym21 le Sam 24 Déc 2011, 20:29

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Message par la GTIste le Dim 25 Déc 2011, 13:39

Voici mes suspates ::

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Message par gtwilrs le Dim 25 Déc 2011, 13:50

Arfffff Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 697353
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Message par ifto le Dim 25 Déc 2011, 14:12

tuning Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 939554
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Message par fhym21 le Dim 25 Déc 2011, 17:35

gtwilrs a écrit:Arfffff Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 697353

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Message par gtwilrs le Dim 25 Déc 2011, 17:47

Bah quoi , mauvaise pioche c'est tout. Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 252923
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Message par fhym21 le Dim 25 Déc 2011, 17:58

J'avais des ressort ultimate a l'avant de la sax Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 762382
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Message par gtwilrs le Dim 25 Déc 2011, 18:05

Perso je n'achèterai jamais ce genre de marque même pour des ressorts (je prends eibach ou h&r et rien d'autre) et en amorto c'est bilstein , même des koni j'en veux pas.
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Message par fhym21 le Dim 25 Déc 2011, 18:09

gtwilrs a écrit:Perso je n'achèterai jamais ce genre de marque même pour des ressorts (je prends eibach ou h&r et rien d'autre) et en amorto c'est bilstein , même des koni j'en veux pas.

Moi aussi tkt c'est juste que j'avais achet la sax comme ça et détrompe toi sa tenait pas si mal sur la route du rasso en mars , je poussais même un gars avec une voiture bleu avec des b6 TF
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Message par gtwilrs le Dim 25 Déc 2011, 18:13

Alex avec sa charrette? Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 939554 Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 252923
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Message par mazoutix le Dim 25 Déc 2011, 18:16

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Message par la GTIste le Dim 25 Déc 2011, 19:20

J'avais les mêmes amortos sur la 205 et ça tenait très bien et j'avais rien à dire de mauvais, c'est pour cela que j'ai repris les même.
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Message par fhym21 le Dim 25 Déc 2011, 19:41

gtwilrs a écrit:Alex avec sa charrette? Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 939554 Clio 16s : ma nouvelle pistarde - Page 3 252923

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Message par Mirouf le Dim 25 Déc 2011, 20:54

moi, j'avais un kit complet SpaX (similaire au Ultimate), sa allait super bien sur ma 205 TU5!
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Message par gtwilrs le Dim 25 Déc 2011, 22:03

Spax ça n'a rien a voir avec de l'ultimate , c'est largement au dessus.
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Message par Mirouf le Dim 25 Déc 2011, 22:41

a bon... j'ai toujours pensé que c'était de la merde...
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Message par gtwilrs le Dim 25 Déc 2011, 22:48

Les kit filetés spax ont bonne réputation , très bon matos.

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Message par Mirouf le Dim 25 Déc 2011, 22:59

ok, mais moi c'étatit des un kit amorto av+ar+ressort.

et la j'ai des combiné filté JR filter, sa te dit quelque chose, c'est bien ou pas? c'est pas des gros vérin comme les blistein ou viarouge.
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Message par gtwilrs le Dim 25 Déc 2011, 23:25

C'est toujours mieux que de l'origine.

C'est de l'entrée de gamme comme ultimate , raceland...

Au dessus on a bilstein , KW , spax , viarouge , weitec , gaz , avo , h&r....

Encore au dessus on a XYZ , ohlins , D2 racing , proflex pour
des caisses au top en competition.

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Message par Mirouf le Dim 25 Déc 2011, 23:28

ok merci

désolé du hs...
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