[Simca.rallye2] 5GTT x 2

Ok, c'est pas celui que je pense alors !

L'ancien de mon pote


ici avec mon ex MRS et l'ex GTT alain oreille d'un pote

sisi c'est bien celle là, Benq l'a acheté à Mika et l'AO c'est l'ex de Matt je présume ?
je les cotoi tjs via le forum gtt

Ok !! Matt habite à 2 km de chez moi, c'est un bon pote !

passes lui le bonjour

Elle est partie il y a longtemps l'AO? J'ai un voisin qui en a une depuis quelques semaines.

en 2010
http://www.gtturborhone-alpes.fr/viewtopic.php?f=22&t=853

Bah c'est pas celle là alors... Il ne les garde jamais longtemps c'est sa 4ème en 2 ans, phase1 bleue stock, phase 1 bleue vidée préparée, phase 2 blanche et maintenant AO... Toujours nickelles. Je ne sais pas si il fréquent les forums GTT, ça ne vous dit rien?
Avant il a eu Clio Williams et Mégane RS.

il y a sur le forum 5gtt un Fabio21 qui a une AO depuis peu et je crois bien que oui il avait des bleu avant, je l'avais meme appelé à l'époque quand elles étaient sur LBC

simca.rallye2 a écrit:il y a sur le forum 5gtt

C'est quoi l'adresse de ce forum? Rien trouvé avec Gogol...

je voulais te mettre le lien justement mais il est out pour l'instant
c'est gtturbo.org pis ensuite forum

ça doit être lui , depuis le 15/09...
http://forums.gt-turbo.org/index.php?showtopic=29761&hl=

C'est toujours en rade ou c'est moi?

C'est toi !

Oui c'est bien lui...



Par contre je n'ai toujours pas accès au forum...

EDIT: compte en attente de validation.

bez58 a écrit:Ok, c'est pas celui que je pense alors !

L'ancien de mon pote


ici avec mon ex MRS et l'ex GTT alain oreille d'un pote

Elle avais deja des jantes clio 16s a l'epoque.

où va normalement la fiche blanche ? j'ai pas trouvé à quoi la raccorder
la photo est mal prise mais elle est alimentée par le fil marron qui va à la prise juste derrière (qui elle même se branche sur le tableau de bord)


je le savais déjà puisque Pascal l'avait démonté mais le faisceau est pas chouette
j'en ai un nickel pas bidouillé d'avance, ça se changera dans un futur plus ou moins lointain, mais plutot lointain


sinon on continue à trouver un peu de rouille qui va être traitée puis repeinte



la cession "Polytrol" est finie, tous les plastiques intérieurs y sont passées



j'ai fais quelques emplètes : un volant nickel, des plastiques chez Loopcose, kit carrosserie chez Jéjé, BAR et faisceau TDB



l'auto presque à poil


le kit carrosserie est quasi prêt à être peint, reste les bas de caisse à préparer, ensuite séance "finition à la fibre" et peinture à l'occaz
reste à nettoyer la moquette (le karsher a pas suffit, ça fait du bien mais ça ne détache pas !!), le ciel de toit, l'intérieur, quelques babioles et recoin par ci par là, recoller les panneaux de porte, traiter la rouille, et peindre passages de roue et quelques autres endroits

je traine les pieds et j'ai encore du taf dans la maison donc fin du chantier en 2012 à ce rythme

La fiche blanche reste comme ça,
par contre abusé le faisceau fondu, s'est bon pour foutre le feu ça...

+1 ca a deja faillit le feu la

ça avance doucement, tout ce qui est rouille a été traité, repeint, etc...
passage de roue en cours de peinture, idem pour le bac à batterie (avaient été peint en noir)
début du remontage des plastiques, je suis bloqué car je viens de m'apercevoir que la ceinture conducteur est à l'envers (clips sous la sangle) et impossible de lui faire faire un demi-tour, faut que j'aille en casse pour en trouver une d'occaz









et je continue à décorer un peu la grange...

tout ça

J'ai hate de la découvrir celle ci.....

Laurent

Avant de remonter ma console centrale, je voudrais en profiter pour préparer le faisceau autoradio
je n'en avais pas jusqu'à présent mais vu que j'ai un poste d'avance, autant l'utiliser
par contre, j'y connais rien et si quelqu'un pouvait m'aider à distance

voilà ce qui sort derrière la console :

C'est un de ces bordel, il y a 9 sorties différentes voir les flèches que j'ai tracé sur la photo
je présume qu'il faut surtout garder les 4 grosses plastiques

à l'arrière de l'autoradio, il n'y qu'une entrée :


J'ai cette prise d'avance avec dont la sortie noire qui rentre dans l'autoradio, je pensais donc virer tout ce qu'il y a après les dominos (donc la prise marron et l'autre noire) et raccorder ce qu'il reste aux fils de l'auto, quite à couper ceux de l'auto et ne plus avoir de grosses cosses plastocs



et sinon, j'ai des prises ISO normales mais double donc qui ne vont pas sur cet autoradio, je pense pas que ça serve...


dites moi si je me trompe mais :
noire et rouge = alim ?
jaune = masse ?
les autres = enceintes par paires de couleur ?

Merci d'avance

c pas facile car a l'epoque pas de fiche ISO, chaque poste avait un peu son cablage, moi sur le gtt c'est un CLARION et le cablage est totalement different, ces des cosses qui se fixent sur l'arriere de l'autoradio

tu n'as pas regarder sur la RT? je vais essayer de retrouver un schéma dans le manuel de réparation mais c'est pas gagner car niveau élec, c'est très mal détaillé

noir :masse
rouge: +batterie
jaune :+apc

Tu en es où dans ta resto?