GT Turbo bleu ph2+new projet GTT

perso je dit en blanc sa devrai claquer

Benq903 a écrit:

julien719 a écrit:Ben pour la prépa au final ya pas grand chose un turbo et un arbre.... lol

Sinon les jantes je suis déjà en cale de 20mm, les groupe A rentre vachement , mais la elles sortent suffisamment pour moi c'est pas une VW lol
derrière je peu pas mettre 10 mm de plus car sinon ca touche

Lol je me suis mal exprimer, je voulais dire elle ne ressorte pas car elle sont noir

A lol ok oui c'est vrai qu'en photo ca ressort pas mais en vrai rien à voir

Donc hier passage au banc chez Mitch de la polo g40 d'un pote et forcement j'ai craqué aussi

Super banc tout neuf ça pète sérieux ! il a vraiment l'air très précis car les caisse d'orig qu'il a passé c'est vraiment la puissance annoncé !






Résultat :



Donc une première courbe avec une pression de 1.05/1.1b à 182.ch

Et la 2eme avec 1.150/1.2b à 195 ch et un couple de 280 Nm

On voit vraiment que les 2 courbes on pas du tout la même gueule avec 100gr de plus , en tout cas niveau afr c'est nikel la courbe est droite et se termine à 11.5 à 7000 trs

Ca doit envoyer du lourd

:shock:la vache

pitin elle pese combien cette chignole?

tu l'as passée sans ventilo ?????

en voila une feuille de banc précis, pas comme chez les préparateur ou tout les paramètres sont dans les choux pour que le client soie comptent de trouvé les chevaux espéré.


en tout cas, sa doit watté ton engin!

ca doit commencé a être sympas la

ca te la coupe zouzoute la hein

juju71300 a écrit:tu l'as passée sans ventilo ?????

Si si il était devant on le voit pas il soufflet juste sur l'échangeur , il faut d'ailleurs que je modifie mon arrivé d'air car je prend rien comme j'étais

en tout cas super le bas le mec fait ca chez lui tu passe comme tu veu , tu fait des réglage , il le loue même à l'aprem ou la journée c'est nikel

ont peut mettre la sonde afr à l'échap pour voir la richesse , il fait bien la décélération pour mesurer les pertes à la boite ya pas il est super fiable sont truc

il refait une session en septembre d'ailleurs....

j'essayerais d'y passer la mienne , comme sa on pourra comparer avec le banc de dijon

Oui pas de soucis je te redirai !

Nickel, elle doit vraiment bien marche ta GT, sinon il prend combien ton pote pour le passage au banc?car sa le fait avoir son banc chez lui...

Sinon celui de dijon auto racing est passé en 4roue maintenant.

Lui aussi va passer en 4 roues !

Il prend 50 euros lors des sessions comme ça!

Oki, comme a dijon.

J'ai recu de nouveau Recaro speed cuir noir et alcantara bleu

ils sont vraiment impeccable il font neuf ! superbe affaire

C'est des MRS, comme Aymeric ?

magnifiques les bacquets! Ca lui va comme un gant!

nan c'est pas des mrs sa , c'est pas des integra ??

oui les mégane rs sont différent , les integra c'est des recaro speed mais moins haut comme les tissus que j'avais , ceux la c'est de chez Recaro lol

Ta pas fait ta peinture à la carrosserie godot par hasard sur une de tes photo je vois la gt turbo à Sébastien ?

ça va vraiment bien dans ta petite auto!

nimmy a écrit:Ta pas fait ta peinture à la carrosserie godot par hasard sur une de tes photo je vois la gt turbo à Sébastien ?

Tu le connaît ? C'est mon cousin (((-:

julien719 a écrit:

nimmy a écrit:Ta pas fait ta peinture à la carrosserie godot par hasard sur une de tes photo je vois la gt turbo à Sébastien ?

Tu le connaît ? C'est mon cousin (((-:

Oui oui j'étais au CFA a maçon avec lui, sa va ta un bon carrossier pour ton auto

ah d'accord oui il se démerde bien ! c'est quoi ton prénom ? je lui dirai !

jimmy