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Message par gtwilrs Ven 11 Nov 2011, 20:43

Quelques modèles m'on effleuré l'esprit, comme la Corcette C5 (boite méca), voir même Honda NSX (mais un poil hors budget et fort kilométrage) pourquoi pas une M3 e46, ou encore un Nissan 350Z 313 ch, mais bon je n'est rien étudié de sérieux pour le moment !

M3 E46 sans hésiter. [Bez58] Megane RS R26 - Page 14 780424
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Message par juju71300 Ven 11 Nov 2011, 20:49

entretien hors de prix
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Message par gtwilrs Ven 11 Nov 2011, 20:57

Faux , distribution a chaine sur les E46 , c'est toujours ça en moins a payer.
Et quelle bagnole quel moteur. [Bez58] Megane RS R26 - Page 14 825677
Les révision chez bmw sont chères mais pas plus que chez mercedes audi ou honda.
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Message par Throttle Ven 11 Nov 2011, 21:04

ou VAG affraid
ca se touche facilement un e46 dans ces prix la Wink
apres c'est gros et lourd Wink mais le 6L [Bez58] Megane RS R26 - Page 14 678922
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Message par juju71300 Ven 11 Nov 2011, 21:05

la conso , les pneus , la moindre revision qui te coute une sodo [Bez58] Megane RS R26 - Page 14 346294 , le prix des pieces
une distrib c'est pas tous les ans lol! , t'facon j'sui anti bm , pour moi aucune bm n'est sportive

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Message par gtwilrs Ven 11 Nov 2011, 21:16

Bas moi je ne suis pas anti bm , il y a du bon partout meme chez psa [Bez58] Megane RS R26 - Page 14 939554 .
Aucune bm n'est sportive !!!!!

325is e30 , m3 e30 , m3 e36 et e46....
si c'est pas sportif je ne sais pas ce qu'il te faut.

Oui la m3 e46 est lourde mais pas bien plus qu'une 350z par exemple et pour etre monté dedans , ça ne ressent pas vraiment et le chassis est vraiment top.

Quelques chiffres.

343 cv a 8000 tours
1000m DA -> 24.2 s
0 a 100 -> 5.2 s

ça envoie.
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Message par juju71300 Ven 11 Nov 2011, 21:22

le m3 e30 ok ...le reste [Bez58] Megane RS R26 - Page 14 671486
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Message par gtwilrs Ven 11 Nov 2011, 21:36

bmw n'a aucune leçon de sportivité a recevoir de quiconque.

Sans faire de nostagie , j'aime beaucoup ce modèle.


bmw 2002 turbo.

[Bez58] Megane RS R26 - Page 14 2002tu10

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Message par juju71300 Ven 11 Nov 2011, 21:40

chacun ses gouts...
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Message par Throttle Ven 11 Nov 2011, 22:02

l'autoc a l'envers pour voir a l'endroit dans les retros [Bez58] Megane RS R26 - Page 14 968459
premier moteur turbo de serie je crois scratch
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Message par gtwilrs Ven 11 Nov 2011, 22:07

Throttle a écrit:l'autoc a l'envers pour voir a l'endroit dans les retros [Bez58] Megane RS R26 - Page 14 968459
premier moteur turbo de serie je crois scratch

Oui en europe (1973).

La première au monde c'est la chevrolet corvair (1968).
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Message par fhym21 Ven 11 Nov 2011, 23:26

[Bez58] Megane RS R26 - Page 14 379657 bm sa envoye !!!
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Message par simca.rallye2 Sam 12 Nov 2011, 11:58

jusqu'à preuve du contraire, les M3 E30 sont championnes de france des rallyes, les E36 de la montagne, les E46 en supertourisme à l'étranger
mais par contre en entretien, c'est clair que c'est plus cher, il y a justement un hors série de sport auto en ce moment où ils résument 50 essais d'occaz qu'ils ont publié mensuellement
et il y a la M3 E46 et la MRS2
pour 15000kms/an en moyenne, une MRS coute 1000€ et ils disent déjà que c'est cher pour une compacte, mais comparé aux 2750€ d'une M3 E46, c'est rien

http://www.journaux.fr/sport-auto-hors-serie-2011_auto-sport_auto-moto_148491.html

tu cherches plutot une 5 portes ? coupé ? 5 places ? turbo ? atmo ? 4RM ? Propult' ? récent ?
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Message par bez58 Sam 12 Nov 2011, 13:05

bez58 a écrit:Coucou !! Rentré de l'hosto !! L'opération de l'épaule s'est bien passé ! Encore un mois d'atèle et 2-3 mois de rééduc, et j'espère enfin en avoir fini avec les hospitalisations !!


Sinon, j'ai une réflexion en cours niveau bagnole !

J'aimerais changer ma R26 en 2012, si possible fin de premier semestre, tout cela dépendra bien évidemment de ma sitution professionnelle et bien sur, la santé !

J'ai d'ailleurs plusieurs idées en tête !

- Soi je garde ma R26, qui approche doucement les 60 000 km, je change ce qu'il y a à changer (amorto qui commence à fatiguer,..), j'ai un peu de peinture à refaire, (impact sur le pare choc, jantes,...), bref, je la remet "a neuf" et je la garde, car j'en suis pleinement satisfait !

- Soi je prend la suite "logique", la Megane 3 RS, qui améliore encore ce que j'aime dans la R26, mais je trouve qu'il lui manque un poil "d'exclusivité", ne serais ce déja dans le choix des couleurs !

- Soi, et c'est la ma plus grande réfléxion, je change pour un véhicule plus exotique, une envie de rouler différent !

Pour cette dernière idée, j'aurais un budget d'environ 20 000 €, avec possibilité maxi, 25 000 € ! Avec un km inférieur à 60-80 000 km
Je cherche au minimum une auto qui à des performance similaire à ma R26, plus de préférence !
Possibilité de faire du circuit occasionnellement, sans se lancer dans de la modif !
Un coupé, ou un véhicule 4-5 portes, mais pas de cab ou roadster ! (préférence aussi pour 4-5 places, mais je peu faire avec 2)
J'aimerais un minimum de confort, et un équipement "normal" pour notre époque (clim, radio cd, vitre électrique...)
Un consomation et un entretien tout de même raisonnable en utilisation quotidienne (conso moyenne maxi 10 à 12 L)


Voila, j'ai peu être oublié quelques critères


Quelques modèles m'on effleuré l'esprit, comme la Corcette C5 (boite méca), voir même Honda NSX (mais un poil hors budget et fort kilométrage) pourquoi pas une M3 e46, ou encore un Nissan 350Z 313 ch, mais bon je n'est rien étudié de sérieux pour le moment !

le type de transmission m'est un peu égale !

La je regarde plus précisemment la Corvette C5, j'étudie un peu tout !

Je me consacrerais un peu plus tard à la M3, j'aime bien savoir pas mal de chose avant de me lancer dans un achat !
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Message par GoomiX Sam 12 Nov 2011, 13:09

une lancer évo, tu seras pas déçu, et tu peux en essayer une dans le coin
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Message par bez58 Sam 12 Nov 2011, 14:01

Lancer evo, je suis fan, mais la conso me fait un peu peur !!
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Message par simca.rallye2 Sam 12 Nov 2011, 19:17

La C5 est également dans le HS de sport auto, 550€ par an pour 15000kms, ils disent que c'est tellement fiable que c'est l'une des rares haut de gamme qu'il faut mieux acheter chez un particulier
par contre la boite manuelle est assez rare et recherchée
et pour le circuit c'est un peu pataud et les pneus sont pas donnés mais pour 3 cessions par an, ça ira très bien, pis bon en circuit, toutes les voitures s'usent + vite
très bon choix une C5 Wink
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Message par Petrovich71 Sam 12 Nov 2011, 19:20

purée de petit pois, j'ai eu peur tu parlais de la C5, je pensais à la citroën xD
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Message par GoomiX Sam 12 Nov 2011, 19:54

bez58 a écrit:Lancer evo, je suis fan, mais la conso me fait un peu peur !!

pas plus qu'une C5
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Message par bez58 Sam 12 Nov 2011, 23:17

Apparement, la conso est assez correct vu le moteur ! Un amis en possede une, je lui est posé la question, voici ses dires !

Niveau conso, c'est vraiment incroyable, en roulant normalement, route, villle, quelques accel, tu te retrouve dans les 11L. Sur autoroute c'est du 8L à peu près. Après si tu te fais plaisir en conduite sportive sur un temps donné, tu es dans les 16 - 17L mais pas plus

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Message par N`joY Dim 13 Nov 2011, 00:33

bez58 a écrit:Apparement, la conso est assez correct vu le moteur ! Un amis en possede une, je lui est posé la question, voici ses dires !

Niveau conso, c'est vraiment incroyable, en roulant normalement, route, villle, quelques accel, tu te retrouve dans les 11L. Sur autoroute c'est du 8L à peu près. Après si tu te fais plaisir en conduite sportive sur un temps donné, tu es dans les 16 - 17L mais pas plus



Et ben kel chance moi avec mon s16 je tape plus du coter du 20/25l au 100km en me fesant scratch plaisir
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Message par Throttle Dim 13 Nov 2011, 01:45

ouais mais a mon avis la vette sur circuit ca doit etre au moins du 30-40 litre Wink
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Message par fhym21 Dim 13 Nov 2011, 01:52

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Message par Petrovich71 Dim 13 Nov 2011, 09:15

en effet, je crois qu'il ne faut pas rêver!
8L sur autoroute c'est ce que je fais avec la 206... m'étonnerais que ce soit si peu pour la C5...
et pareil, la 106 sur circuit la conso tourne autour des 15-20 litres...
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Message par simca.rallye2 Dim 13 Nov 2011, 09:19

c'est tout à fait possible, la C5 tourne tellement bas dans les tours que la conso est basse en stabilisée à 130
je faisais également 8L sur autoroute avec ma M3 E36, une 3L boite 5 en +
par contre oui sur circuit, ça va vite grimper (+30l avec ma 5GTT gr.n) mais si c'est 3/4 fois par an, je ne pense pas que ça soit le 1er critère pour Bez
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