saxo vts 8s => ça y est elle roule de nouveau

pu##in le kiff les caisse de fonction au pinese je debloke

hello tout le monde,

aujourd'hui réception de mes 4 injecteurs ! enfin ! j'attends depuis mercredi :-)))
montage demain et j'espère que mon problème sera réglé

a ++

Les photos c'est sur autoroute allemande ?

Apparament non et c'est pas très correcte de mettre sa sur un forum je trouve

nan c'est sur route fermée

bon sinon, j'ai changé mes injecteurs, le problème est toujours présent
je commence à désespérer...
on m'a dit de vérifié si ce n'était pas ma pompe à essence ou une soupape qui reste ouverte...bref encore du boulot en perspective

a++
jérém

vraiment pas de bol...
avec tout ce que tu change, elle sera toute neuve ta sax' !!!

elle a quoi comme probleme ta sax' je ne men rapel plus lol ?

ifto a écrit:vraiment pas de bol...
avec tout ce que tu change, elle sera toute neuve ta sax' !!!

hello man, oui c'est clair bientot elle est neuve ! embrayage dans la semaine, injecteurs changés, vidange, collecteur neuf, etc...c'est nickel

sax'loulou a écrit:elle a quoi comme probleme ta sax' je ne men rapel plus lol ?

lol mon problème c'est qu'elle tourne comme une patate au ralenti, et qu'elle se met à tourner sur 3 cylindres toute seule. apparement il s'agit d'un problème au faisceau, ça fait chier car ya beaucoup de fils à vérifier lol

salut les gars, allez quelques tofs








une petite S5 sympa chez mon pote carrossier



le même bourrin que dans ma sax'




et ouais même ma moustache est en mode citroen ! ça arrache !







mon skeat bord pendant ma semaine de stage :-)))







la C2 vts et la 19s de mon pote georges





mon collecteub tout neuf







et le joint

pas mal la moustache et le collecteub

parcontre euh tu as enlevé ton autoc de schevrons citroen sur ton capot?

oui c'est dommage de les avoir enlevé, je trouvais que ça lui allait super bien.

oui j'ai viré le chevron car je vais passer la voiture complète au polish, ça aurait fait con de tout faire et pas une partie du capot...sinon une nouvelle idée m'est venue hier en allant chez citroen, faudrait que je fasse un montage photo mais j'aimerai voir ce que ça donne avec deux bandes qui courent le long de la voiture façon DS3


comme ceci







mais plus fine que sur la photo.
mais quand même le chevron me plaisait bien :-)

perso les bandes j'ai jamais vraiment aimé, a part sur les mustang et certaine ford

après, chacun ces gouts !!

C'est juste un V8...

Joli cette sax', j'aime bien en blanc. Par contre les bandes, je sais pas trop.
Aujourd'hui, on assimile trop les bandes à la Viper.

Petite parenthèse, pense bien à mettre tes photos en 800x600. Moi qui a un netbook, je t'explique pas le bordel...
J'ai rectifié le tir pour cette fois-ci.

ou au gordini

bien belle ta sax'
dommage d avoir enlever le chevron sur le capot

Throttle a écrit:ou au gordini

salut à tous,
j'espere que vous avez passé un bon noel??

bon finalement après réfléxion, pas de bandes sur titine, je pense donc remettre le chevron, c'est moins commun

belle auto et en blancsa rends bien

jerome a écrit:belle auto et en blancsa rends bien

merci

salut tout le monde,

je suis a la recherche d'une photo d'une sax vts blanche avec jante toulouse blanche.
est ce que l'un de vous aurait ça quelque part? je n'arrive pas a en trouver.

merci
jérém

bonjour à tous,

quelques news de la sax'

alors hier vidange moteur + additif
aujourd'hui montage du nouveau collecteur neuf ( origine ) + sonde lamba neuve

et entre midi et deux rdv chez mon pote à citroen pour passer la voiture à la balise. hier on c'est penché sur le faisceau rapidement avec un ami on a nettoyer toutes les prises avec un produit pour connectiques et le problème est toujours présent. on a aussi tester tout ce qui est pas à pas, vanne nique sa mère ( canister ) etc...et tout fonctionne. c'est entrain de me rendre fou...le plus bizzard c'est qu'elle se met maintenant à tourner sur 3cylindres seulement au ralenti et que lorsque je l'éteind et la rallume, elle se remet à fonctionner correctement. donc on en a déduit que soit c'est juste à cause du collecteur qui est fendu, ou bien que ça peut peut etre venir du calculo. on est aussi parti à la pêche aux prises d'air, mais nada, zéro, quedal...


sinon j'ai commandé à mon pote un détrompeur de sonde pour que le voyant moteur s'éteigne maintenant que je suis décata il devrait arriver dans la semaine.

futur commande ( dans la semaine normalement )

- embrayage
- frein AR
- courroie acces
- 2 bibi B6 avant

bonne journée à tous

tu es reprog ou pas ?