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[Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par bastien le Mer 11 Jan 2012, 10:50

Beh tu m'etonnes c bruyant avec ta marmitte en inox
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par simca.rallye2 le Mer 11 Jan 2012, 11:24

présentes donc ta nouvelle caisse de manouche toi
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par bastien le Mer 11 Jan 2012, 13:00

faut je fasse des photos la flemme lolllll
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par cécé_sport le Mer 11 Jan 2012, 20:47

Pas grave...
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par bastien le Jeu 12 Jan 2012, 12:07

oui hein cece l'est moche
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par c0y0te le Jeu 29 Mar 2012, 20:57

Belle auto ta 325i!je suis pas un grand fan de BMW mais je trouve les série E30 superbes,mon oncle à eu la 325ix qui était plutôt sympa!efficace en châssis et coupleuse,aujourd'hui il a encore une 325 mais les ti compact,rare avec le 6 en ligne qui est quand même magique comme moulin...

après la seule BM qui me fait réellement craqué reste la m3 E30 sport evo...
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par simca.rallye2 le Jeu 29 Mar 2012, 21:59

oui c'est sympa, c'est increvable, pièces pas cher, assez grd pour emmener la p'tite famille, ça glisse et y'a un bruit que perso j'adore mais bon c'est pas un avion non plus, faudrait 200kgs de moins
j'ai eu une ix aussi, mais vraiment pas joueuse et bcp bcp trop lourde
c'est une quoi celle de ton oncle, e36 ou e46 ? clair qu'elles sont rares ces 325ti, un futur collector !!

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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par c0y0te le Jeu 29 Mar 2012, 22:21

Je sais pas je m'y connais pas assez en BM,c'est les compact,avec le capot qui vient sur les phares et l'auto plus courte.les version 192cv.je te dirais ça vite!
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par gtwilrs le Jeu 29 Mar 2012, 22:35

Tu parles de la 325 ti E46.

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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par c0y0te le Ven 30 Mar 2012, 10:07

gtwilrs a écrit:Tu parles de la 325 ti E46.


A ben voilà la meme!^^ merci!

C'est une sacré auto, autant j'étais sceptique au début qu'apres l'avoir essayé j'ai changé d'avis, ca pousse fort, le 6 en ligne prend les tours comme qui rigole, bref bien sympa comme caisse!
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par simca.rallye2 le Mer 13 Fév 2013, 11:56

quelques petites news, depuis 2011 j'avais un sale bruit à l'accélération et que à chaud, visco en fin de vie mais d'après le chef d'atelier BM, pas de souci pour rouler
Dont acte...
Début Aout 2012, je fais la côte historique de Bettant par 30° à l'ombre, la voiture chauffe, à la limite du rouge mais rentrera à bon port.
Verdict, visco HS, le ventilo ne tourne plus du tout (il tourne en continue sur les 325).
Je la stocke dans le garage 5 mois sans y toucher et fin novembre, vu que j'ai remis en route la gtt, je peux inverser les places et mettre la bm sur chandelles
je trouve un visco à 10€ chez une connaissance vers Mâcon, j'en profite pour vidanger le circuit de LDR et je remonte le tout.
ça a l'air d'aller, je la prend pour aller bosser histoire de faire + de bornes et voir si tout va bien, et là, en rentrant le soir, le ventilo ne tourne plus, en fait il tourne à froid et ralentit au fur et à mesure que le moulin chauffe pour s'arreter moteur chaud
j'en déduis que le visco d'occaz est en fin de vie, celui à qui je l'ai acheté en a plusieurs, on va donc échanger
je vais demander confirmation au mécano en bas de chez moi et là il me dit : "faudrait peut être changer tes supports moteur"
en effet, ils sont coupés en 2 et le moteur est décalé sur la gauche de 3cm
je les ai donc changé par des origines vu le prix des renforcés, pas utile pour moi
j'ai fais tourner 10/15 minutes devant chez moi, le ventilo tourne nickel, l'auto chauffe pas
je la reprendrai pour aller bosser à l'occaz mais finalement le visco a l'air Ok, à suivre...










Heureusement que j'ai du matos car c'était un peu la merde pour le recentrer


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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par alexboubi le Mer 13 Fév 2013, 12:29


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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par mazoutix le Mer 13 Fév 2013, 13:21

powwaaa l'état des silentbloc Shocked

bien le petit atelier va falloir se remettre sur la gtt
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par simca.rallye2 le Mer 13 Fév 2013, 14:46

minute, j'ai déjà mis 1 an 1/2 pour changer un visco et 2 SB alors la gt...
d'ailleurs ça fait 6 mois que je dois aller voir Pierre à ce sujet
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par Quik le Mer 13 Fév 2013, 15:04

L'etat des support moteur Shocked
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par simca.rallye2 le Mer 20 Fév 2013, 11:12

j'ai fais 50 bornes ce week end avec, ça chauffe pas et le ventilo tourne bien
c'est quand meme bizarre que ça soit le fait d'avoir remis dans l'axe le moulin qui ait stoppé le problème car meme décalé, le ventilo touchait rien du tout
enfin moi et la mécanique....
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par gtwilrs le Mer 20 Fév 2013, 17:07

Tu sais parfois c'est pas la peine de chercher a comprendre.
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par bastien le Mar 26 Fév 2013, 07:44

tin t un boos maintenant :d

faudra qu'on les presente les 2 soeurs
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par simca.rallye2 le Ven 15 Mar 2013, 20:32

C'est reparti pour 2 ans, CT ok cet aprème
quelques bricoles à faire et passage en durites avia à venir
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par bastien le Sam 16 Mar 2013, 06:08

C bon ça
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par simca.rallye2 le Sam 23 Mai 2015, 22:00

Allé c'est parti pour un déterrage ici aussi
En faisant les recos au printemps 2013 du rasso interforum, alors que j'emmenais le chat noir Aloïs en passager, j'ai voulu faire le cake dans un épingle et badaboum, j'ai visité du fossé  
Comme souvent, sur une route que je connais par coeur
Verdict, un bas volet et un radia d'huile en V, j'ai changé que le bas volet et rafistolé les ailes, niveau moteur RAS
Depuis plusieurs mois, elle ne s'éteint pas tout le temps, je peux retirer la clef !! elle tourne encore  ,j'ai changé le neiman et son faisceau, ce n'est pas ça, qui a une idée ? Merci
Et là dernièrement, montage de Kayaba Ultra SR, à voir ce que ça donne une fois le para fait
Du coup, elle a parfaitement passé son CT hier

"

Autre nouveauté qui date déjà de 2013, j'ai racheté cette 320i coupé ph1 à un copain qui fait de la côte qui m'a dit lors de la montée de Bettant qu'il avait ça chez lui
Bien entendu, à un prix également "intéressant"
L'intérieur est quasi refait (j'en ai fait un correct avec 3), j'ai fait la révision, reste un réglage moteur et un passage au CT (sûrement amortos et freins)
+ peinture complète mais plus tard, de toute façon, elle est au chaud également, démarre et roule un peu tous les 2/3 mois manière de... à suivre en 2017

" />


Dernière édition par simca.rallye2 le Sam 23 Mai 2015, 22:05, édité 1 fois
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par Quik le Sam 23 Mai 2015, 22:04

Mdr je ne me souvenais plus de sa! :mdr:
Tu remontes pas le moteur de celle dans ta coupé ph1?
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par simca.rallye2 le Sam 23 Mai 2015, 22:13

si c'était l'idée initiale d'avoir un 325 coupé ph1 mais y'a pas mal de différences entre ph1 et ph2, j'aurais presque meilleur compte à trouver un 2.5l de ph1
pis faudrait que je trouve de l'aide car suis limité niveau mécanique
à voir..
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par Quik le Sam 23 Mai 2015, 22:16

Amène la je vais te la swapé je suis vrai chaud après le miens la lol!
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Re: [Simca.rallye2] E30 : 325i coupé Mtech2

Message par simca.rallye2 le Sam 23 Mai 2015, 22:21

euh....non merci, tu me portes la poisse toi en +
t'as swapé quoi ?
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