[Cécé] 205 GTI 1600 de 85
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[Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Donc voila ma 205 GTI 1600 105ch immatriculée pour la première fois le 25/04/1985.
Des potes m'en ont fait cadeau pour mon mariage en aout 2002, elle pourrissait sous un arbre et n'avait pas de contrôle valide.
171 000 km au compteur, un jeu incroyable dans la direction et un bruit digne d'une groupe A.
Je l'ai assurée en collection (90€/an) et passé au contrôle telle quel pour voir l'étendue des travaux à faire et si ça valait le coup.
CT du 14/09/2002
Voila à quoi elle ressemble de plus près
l'intérieur (les sièges évidemment)
Concernant la superbe peinture bi ton faite à la bombe c'était pour imiter ma GrN vendue au début de la même année, c'est des rigolos mes potes...
Des potes m'en ont fait cadeau pour mon mariage en aout 2002, elle pourrissait sous un arbre et n'avait pas de contrôle valide.
171 000 km au compteur, un jeu incroyable dans la direction et un bruit digne d'une groupe A.
Je l'ai assurée en collection (90€/an) et passé au contrôle telle quel pour voir l'étendue des travaux à faire et si ça valait le coup.
CT du 14/09/2002
Voila à quoi elle ressemble de plus près
l'intérieur (les sièges évidemment)
Concernant la superbe peinture bi ton faite à la bombe c'était pour imiter ma GrN vendue au début de la même année, c'est des rigolos mes potes...
Dernière édition par cécé_sport le Jeu 20 Déc 2012, 16:19, édité 1 fois
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Pfiouu elle a quand même bien souffert
Très jolie la dernière photo
C'est marrant, tu as un pare choc pour les 205 qui ont les feux morette..
Très jolie la dernière photo
C'est marrant, tu as un pare choc pour les 205 qui ont les feux morette..
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
fred a écrit:C'est marrant, tu as un pare choc pour les 205 qui ont les feux morette..
Ouais je pense qu'elle en a eu à une époque, il y avait encore les connecteurs pour une 2ème ampoule code/phare.
Des photos à la fin de sa restau...
Depuis j'ai remis les jantes en 14 mais à l'époque je n'avais pas de pneus.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Ben dis donc, sacré boulot fait dessus, parcequ'au départ, c'était pas gagné
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Merci, beaucoup d'heures, quelques roros... Et encore je n'ai pas ouvert le moteur.
Elle vient de passer les 200 000.
Elle vient de passer les 200 000.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
joli les petite 205
ludo gti- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
belle restau!
-JOE-- Pro des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Clair que c'est une belle restau, j'adore les 1600 d'origine, maintenant elles ont toutes les jantes de 1900 alors ça fait plaisir d'en voir une comme la tienne
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Bah c'est vrai que les jantes de 1900 ont la classe et la tenue de route en 195/50/15 est sympa mais je trouve qu'on perd en nervosité.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
belle rénovation encore une gti de sauvée c'est cool
biker03- Nouveau
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Rien a redire c'est du super bon travail, une de 85 en plus c'est pas non plus hyper courant dans l'état j'espere que tu a garder les jupe que tu avait avant, si je dit pas de connerie, elle sont casi introuvable, elle était sur certain modele ruggeri, et sa vaux une petite fortune
Ludix03- Débutant
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
C'est clair qu'elle revient de loin celle là.. (sous un arbre.. )
Belle restau...
Belle restau...
DiKou- Fou des PSA
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mazoutix- Alcoolo flooder
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Localisation : dans la meme cave a vins que quik's ^^
Date d'inscription : 26/08/2009
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Sacré boulot ouai, félicitations
Y'a longtemps que tu as arrêter le rallye ? Tu courrais dans la région ?
Y'a longtemps que tu as arrêter le rallye ? Tu courrais dans la région ?
Yohann#71- Fou des PSA
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Localisation : Chalon sur Saône
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
beau travail
Minus16- Fou des PSA
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Date d'inscription : 02/06/2010
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Ludix03 a écrit: j'espere que tu a garder les jupe que tu avait avant, si je dit pas de connerie, elle sont casi introuvable, elle était sur certain modele ruggeri, et sa vaux une petite fortune
C'est un kit Stand 21...
Merci à tous.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Date d'inscription : 03/07/2010
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
SALUT AU PASSAGE VOISIN BOURGUIGNON
sorrento 58- Débutant
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
sympa et belle resto!!
le val- Les Flooders
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Localisation : Lugny
Date d'inscription : 08/02/2010
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
salut
belle reffection c'est sur.......
Tu as du courage car vu le CT et les photos, je sais pas si j'aurais eu le courage..... :oops: le resultat me laisse de marbre......
Laurent
belle reffection c'est sur.......
Tu as du courage car vu le CT et les photos, je sais pas si j'aurais eu le courage..... :oops: le resultat me laisse de marbre......
Laurent
GTI1800- Amoureux des PSA
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Date d'inscription : 05/07/2010
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
trop belle tu me la vend
bastien- Amateur des PSA
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Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Merci à tous...
Et Bastien:
Et Bastien:
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Date d'inscription : 03/07/2010
bastien- Amateur des PSA
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Date d'inscription : 11/07/2010
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
Je trouvais que mon moulin ramait de plus en plus, j'avais bien une petite idée du pourquoi et maintenant j'en suis sûr. Les cames sont tellement bouffées qu'on ne voit plud les chanfreins...
Alors que j'en ai un joli qui me fait de l'oeil sur mon épave de 1900...
Donc reste à savoir si je remplace juste l'AAC, la culasse avec, voire le moulin complet.
Sinon j'ai mis des B6 d'occase, même avec les ressorts d'origine le train avant est bien plus sympa.
Alors que j'en ai un joli qui me fait de l'oeil sur mon épave de 1900...
Donc reste à savoir si je remplace juste l'AAC, la culasse avec, voire le moulin complet.
Sinon j'ai mis des B6 d'occase, même avec les ressorts d'origine le train avant est bien plus sympa.
cécé_sport- Amoureux des PSA
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Localisation : dijon
Date d'inscription : 03/07/2010
Re: [Cécé] 205 GTI 1600 de 85
et bin ba ya u un sacrée boulot la dessus
bichon62- Pro des PSA
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