[ben_rallye] BMW 323i e21
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
oui
finalement je n'aurai ni eu le temps ni l'argent de la refaire, Ben a un joli projet et des belles pièces, je préfère autant qu'elle finisse en 323 boite sport
pis surtout c'est lui qui va se faire chier à la refaire et je lui rachète une fois finie
finalement je n'aurai ni eu le temps ni l'argent de la refaire, Ben a un joli projet et des belles pièces, je préfère autant qu'elle finisse en 323 boite sport
pis surtout c'est lui qui va se faire chier à la refaire et je lui rachète une fois finie
simca.rallye2- Fou des PSA
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
T'es malin toi
Quik- Fou des PSA
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
simca.rallye2 a écrit:oui
finalement je n'aurai ni eu le temps ni l'argent de la refaire, Ben a un joli projet et des belles pièces, je préfère autant qu'elle finisse en 323 boite sport
pis surtout c'est lui qui va se faire chier à la refaire et je lui rachète une fois finie
Et que la cote aura atteint celle d'une R8 gordini ou même une berlinette!!!
Il a fallu que je démonte les poteaux de la ville pour rentrer.Throttle a écrit:Bien joué Ben
Je confirme que c'est pas facile l’accès a votre local
Alors j'ai poser la voiture sur chandelles pour pouvoir regarder encore de plus près. J'ai eu des bonnes surprises mais aussi quelques mauvaises(corrosion perforante)
En général, les bas de caisses sont sains et les âssages de roues avant également. Je vais nettoyer et remettre ça en état avec surtout une protection antirouille.
Au final, ces caisses rouillent facilement du fait qu'il n'y a pas de traitement sur la tole mais aussi par "l'architecture". Il y a plein de recoins ou d'ouvertures (style trous) qui font que l'eau rentre entre les toles.
Prochaine étape, dépose du moteur et démontage de l'intérieur...
ben_rallye- Modérateur
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
J'ai sorti le moteur de la 316.
C'est assez simple niveau fixation du bloc et même pour retirer le peu de faisceau électrique.
Par contre, je me suis fait avoir sur la tôle de protection en dessous du moteur qui protège la boite au niveau de l'embrayage. Sous la crasse, je n'avais pas vu les 2 vis H M6.
Ce qui est marrant, c'est de voir le nombre de tailles de douilles pour le démontage (8, 10,11, 12, 13,14, 17). La standardisation à l'époque n'était pas trop en vigueur.
C'est assez simple niveau fixation du bloc et même pour retirer le peu de faisceau électrique.
Par contre, je me suis fait avoir sur la tôle de protection en dessous du moteur qui protège la boite au niveau de l'embrayage. Sous la crasse, je n'avais pas vu les 2 vis H M6.
Ce qui est marrant, c'est de voir le nombre de tailles de douilles pour le démontage (8, 10,11, 12, 13,14, 17). La standardisation à l'époque n'était pas trop en vigueur.
ben_rallye- Modérateur
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
C'est propre dans l'ensemble
Quik- Fou des PSA
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Après les fêtes de fin d'année, je me suis remis sur la 316 avec le démontage qui est à 90% terminé.
J'ai eu droit au lot de surprises sur la rouille (baie de pare-brise, intérieur d'aile, plancher du coffre, plancher côté conducteur) et sans doute d'autres qui seront cachées sous le blaxon.
Je me suis aperçu que les portières de phase 1 n'étaient pas tout à fait les mêmes que les phase 2.
Le mécanisme de lève-vitre, les vitres et les points d'ancrage sont différents.
J'ai testé avec la portière passager et au final ça se monte sans problème.
Prochain étape, décapage!
J'ai eu droit au lot de surprises sur la rouille (baie de pare-brise, intérieur d'aile, plancher du coffre, plancher côté conducteur) et sans doute d'autres qui seront cachées sous le blaxon.
Je me suis aperçu que les portières de phase 1 n'étaient pas tout à fait les mêmes que les phase 2.
Le mécanisme de lève-vitre, les vitres et les points d'ancrage sont différents.
J'ai testé avec la portière passager et au final ça se monte sans problème.
Prochain étape, décapage!
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Punaise tu chomes pas! Et les photos tu les aurais pas prises avec une Gopro?
alexboubi- Admin
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
beau boulot
simca.rallye2- Fou des PSA
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
alexboubi a écrit:Punaise tu chomes pas! Et les photos tu les aurais pas prises avec une Gopro?
Oui, ça se voit?
Ce week-end, elle n'aura plus de roues...
ben_rallye- Modérateur
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
nikel ton système sur roulettes, c'est haut au moins pour glisser dessous
comment tu l'as monté si haut d'ailleurs ? palan ?
comment tu l'as monté si haut d'ailleurs ? palan ?
simca.rallye2- Fou des PSA
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Ces chandelles sur roulettes partaient à la benne, je les ai donc récupérées.
Il faut que je les relie entre elles pour une meilleure stabilité lors du déplacement de la caisse.
J'utilise la chèvre.
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Démontage terminée à 99%! (enfin!!!)
Merci à Fred pour le coup de main.
Je vais pouvoir attaquer le "gros oeuvre".
Le tourne broche pour la caisse arrive et je me suis lancé dans la fabrication d'une cabine pour faire mon sablage.
Histoire d'optimiser la place, j'ai refait le local en 3D. (plus facile pour déplacer les meubles)
Merci à Fred pour le coup de main.
Je vais pouvoir attaquer le "gros oeuvre".
Le tourne broche pour la caisse arrive et je me suis lancé dans la fabrication d'une cabine pour faire mon sablage.
Histoire d'optimiser la place, j'ai refait le local en 3D. (plus facile pour déplacer les meubles)
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Un peu de travail...
Je récupère quelques morceaux de tôles sur la coque de la 323i.
Et la donneuse d'organes...
Pour finir, il y a la baie de pare-brise en bon état.
Je récupère quelques morceaux de tôles sur la coque de la 323i.
Et la donneuse d'organes...
Pour finir, il y a la baie de pare-brise en bon état.
ben_rallye- Modérateur
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Chirurgien
Quik- Fou des PSA
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Je n'ai pas avancé beaucoup ces derniers jours car je finis l'isolation du local.
Mais ça m'a pas empêché de me dégoter une pièce sympa.
Calandre Hella pour bmw e21.
Mais ça m'a pas empêché de me dégoter une pièce sympa.
Calandre Hella pour bmw e21.
ben_rallye- Modérateur
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
quelle différence avec une origine ?
simca.rallye2- Fou des PSA
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Les optiques intérieures sont plus petites que celles d'origine.
ben_rallye- Modérateur
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Ca doit etre rare ca!!!
Quik- Fou des PSA
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
J'ai été voir une personne qui a une 323i chez lui depuis sa sortie.
20 ans qu'elle n'a pas roulé.
J'ai récupéré les 2 silencieux qui me manquaient pour les refaire en inox sur la mienne.
Je me suis acheté un TIG pour les soudures et je regarde maintenant pour cintrer les tubes.
20 ans qu'elle n'a pas roulé.
J'ai récupéré les 2 silencieux qui me manquaient pour les refaire en inox sur la mienne.
Je me suis acheté un TIG pour les soudures et je regarde maintenant pour cintrer les tubes.
ben_rallye- Modérateur
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Très beau projet. En TT cas, c est cool que celle de benj va devenir cette petite merveille. Bon courage pour la suite.
doc jo- Débutant
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
Mais pour ça, il me faut du matos.
ben_rallye- Modérateur
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
c'est vraiment sympa l'intérieur!
alexboubi- Admin
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Re: [ben_rallye] BMW 323i e21
J'ai fini de récupérer les dernières parties spécifiques à une caisse de 323i.
Maintenant, elle va pouvoir rouiller en paix...
Maintenant, elle va pouvoir rouiller en paix...
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