CVC RHD POLO 6N2 GTI ...
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CVC RHD POLO 6N2 GTI ...
Et bien voila de vendre ma clio sa me rapelle que je n'ai jamais presenter ma polo GTI ici .... je viens rectifier le tire
Il faut quand même que je passe par là pour présenter ma ptite fourmis ...
Tout commence par un malencontreux clic sur un site d’enchère ...
-> Mission un pti tour d'avion pour aller la récupérer...
Embarquement a lyon st exupery direction londres ...
et récupération de la polo ...
Il s'agit donc d'une polo GTI de 71.000 miles (113.600 km)
elle est de 2000 et possède pas mal de factures ....
-> vitres teintées
-> les jantes refaites et peintes en noire
-> Le proprio m'a fait cadeau d'un bras de capot (installé aujourd'hui)
et en Uk spec en différence majeur on notera comparé à la France
-> Pas d'esp
-> Pas d'antipatinage
La voici en attente d'enregistrement à Dover pour prendre le ferry ....
et sitôt ce pti moment de repos -> Branchement du Vag com pour voir le coeur de la bête (on m’aperçoit à l’intérieur)
Tout semble Ok pour le retour qui s'annonce
Opla embarquement et direction retour en France ...
Une fois sur le territoire français le retour a été assez dur niveau fatigue ...
Donc lors d'un pause petite photo des mémères....
Pour la suite ->
hier commande de quoi lui refaire une santé et de palier au défaut trouvé au vag com
-> Filtre Huile, essence, habitacle
-> 5 L d'huile castrol en 10W40
-> 2 essuies glace aero twin
-> 1 poussoir hydraulique qui a décidé de lâcher (trop de régime élevé :geek:)
-> 1 sonde lambda
Pour la suite on verra bien
A bientôt les studio
Il faut quand même que je passe par là pour présenter ma ptite fourmis ...
Tout commence par un malencontreux clic sur un site d’enchère ...
-> Mission un pti tour d'avion pour aller la récupérer...
Embarquement a lyon st exupery direction londres ...
et récupération de la polo ...
Il s'agit donc d'une polo GTI de 71.000 miles (113.600 km)
elle est de 2000 et possède pas mal de factures ....
-> vitres teintées
-> les jantes refaites et peintes en noire
-> Le proprio m'a fait cadeau d'un bras de capot (installé aujourd'hui)
et en Uk spec en différence majeur on notera comparé à la France
-> Pas d'esp
-> Pas d'antipatinage
La voici en attente d'enregistrement à Dover pour prendre le ferry ....
et sitôt ce pti moment de repos -> Branchement du Vag com pour voir le coeur de la bête (on m’aperçoit à l’intérieur)
Tout semble Ok pour le retour qui s'annonce
Opla embarquement et direction retour en France ...
Une fois sur le territoire français le retour a été assez dur niveau fatigue ...
Donc lors d'un pause petite photo des mémères....
Pour la suite ->
hier commande de quoi lui refaire une santé et de palier au défaut trouvé au vag com
-> Filtre Huile, essence, habitacle
-> 5 L d'huile castrol en 10W40
-> 2 essuies glace aero twin
-> 1 poussoir hydraulique qui a décidé de lâcher (trop de régime élevé :geek:)
-> 1 sonde lambda
Pour la suite on verra bien
A bientôt les studio
yoyochao- Amoureux des PSA
- Nombre de messages : 621
Age : 37
Localisation : le creusot
Date d'inscription : 03/09/2009
Re: CVC RHD POLO 6N2 GTI ...
Sympa l'expédition
Quik- Fou des PSA
- Nombre de messages : 7272
Age : 32
Localisation : Dans le Whiskey avec Mazoutix
Date d'inscription : 23/02/2011
Re: CVC RHD POLO 6N2 GTI ...
et l'histoire de cette polo est assez longue ...
car j'ai vecu pas mal de peripetie avec ... Donc une explotion moteur
Mais elle roule toujours
car j'ai vecu pas mal de peripetie avec ... Donc une explotion moteur
Mais elle roule toujours
yoyochao- Amoureux des PSA
- Nombre de messages : 621
Age : 37
Localisation : le creusot
Date d'inscription : 03/09/2009
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