[Benjamin71] Saxo VTS Gr.N

Bonjour à tous, je vais vous décrire dans ce post le montage de ma saxo en Gr.N.

L'auto est de 1998, acheté à 128000 km mais pas en très bon état (fuite d'eau, injecteur qui fuit, quelques points de corrosion, mal entretenu) enfin pour monter une auto de rallye je me suis dis que ça allait bien le faire.

Départ jeudi de chez moi à 17h pour faire 150km, on arrive la bas à 19h, je vois donc la fuite (j'en profite pour débattre un peu le prix) puis on prend la route avec mon père pour le retour, pas très rassuré avec la fuite puis l'auto qui sent de plus en plus l'essence. C'est la que je vois qu'un injecteur fuit comme un panier. Vendredi soir, au lavage auto je passe un coup de karsher, je passe sur les longerons pour enlever le plus gros de terre et la bien sur, impossible de redémarrer . Je vais à ma caserne chercher un petit compresseur, je retourne à la station de lavage, je souffle le moteur, l'auto redémarre mais pour la ramener jusque chez moi, elle ratatouillait de plus en plus, j'avais plus beaucoup d'allumage . Je regarde das le rétro intérieur et je vois de étincelles de partout, je rentre chez moi au point mort, de la fumée partout . Finalement, je débranche la batterie, je me dis que c'est la calamine qu'il y avait dans le pot.

Samedi matin, j'essaie de la redémarrer, du premier coup, elle tourne bien à part cette fuite d'essence qui m'embête un peu. Je monte l'auto à l'atelier et c'est partis pour une grande période d'immobilisation...


J'ai démonté l'intérieur, la ligne, quleques bricoles et la prochaine étape sera dépose moteur-boite et faisceaux en repérant chaque prise.


Voici quelques photos de l'auto :

















La préparation de l'auto se limitera pour l'instant à :

- Caisse soudée entièrement avec arceau MATTER multipoints
- Moteur avec AAC Gr.N, bloc et culasse côte mini, calculateur CS
- 4 amortisseurs
- Durites avia, plaquettes DS2500 ou RC6, disques d'origine
- Pont court 13x64
- Ligne inox groupe N

Super! :)
hâte de voir la suite, et de la voir rouler

Courage!

m'enfin tu n'as pas eu de chance..

sympa tout ça! encore une sax qui va envoyer sévère!

nikel, bon courage, de la concurrence a Val^^

C'est bon sa

la même que ma futur

Ah yé Boubou tu as enfin récuperer l'auto :P t'as pas traîné dis donc pour le démontage ^^ Tu récupère quand l'arceau? hâte de voir ça tourner dans le milieu de l'année. Et t'as pas eu de bol avec l'injecteur dans le sac et les autres soucis ... ma foi bon courage

Oui c'est clair, j'ai continuer de démonter un peu, les ailes avant étaient pleines de terre, le pare choc AV tenu avec des vis à bois et l'échappement avec des vis pour fixer des colets ...

J'espère que je vais pouvoir la sauver mais ca devrait le faire.


Bein pour l'arceau normalement le préparateur doit me le livrer sinon faut que j'aille à Charlieu le chercher mais je n'ai rien pour le ramener...


Ce week end normalement dépose moteur-boite.

c bon sa !!! tu espere rouler pour quand?

le val a écrit:c bon sa !!! tu espere rouler pour quand?

Euh bonne question, si tout va comme je veux j'aurais bien aimé faire le slalom de la bresse jurassienne fin septembre ou octobre mais je sais pas si ca va le faire ...

a va falloir tapé dedans deblaxonnage soudure etc....bon courage a toi!!!

bon courage pour le montage si tu a des devis ou pieces a commandé je suis la

Oui pas de soucis !

Salut a toi!!
beau projet et beaucoup de travail.on va suivre ca de pret!bon courage a toi!

Part contre part sur des ds2500 ces moins chère mes il faut au moins des disque grn les origine sont pas aimée les grosses plaquette LOL

Bonjour à tous,


Alors on a un peu avancé ce week end :

Dépose de la face avant, des ailes, du capot et dépose des demis-trains avant :



Dépose du moteur et de la boite :









Week end prochain démontage de la direction, train arrière et réservoir,après les ouvrant et restera plus que le TDB et le faisceau ...

Eh ben t'as pas chômer boubou, ça avance bienje trouve pas trop chiant la dépose du bloc? T'avais un palant ou une chèvre ?

Une chèvre, non ca a été car c'est mon frère qui a dépose l'ensemble , moi je courrais.


Il a désaccouplé la boite avant de sortie le bloc, la seule chose difficile était pour enlever le cardan long car il était grippé dans le palier.

Excellent c'est le frère qui a bossé sur l'auto ^^
Sinon, j'ai eu le même soucis quand on a refais l'embrayage sur la sax' cardan long grippé :s

Bonjour à tous, quelques nouvelles de la saxo.


On a pas mal avancé, dépose des ouvrants, du train arrière, réservoir, tableau de bord faisceau enfin tout.


La caisse est nue, je vais pouvoir attaquer le soudage de la caisse et les renforts.

sa avance vite

Bien boubou ça attaque sévère :) et c'est toi qui va souder ou le frangin ?

Moi je pense pour la caisse.


Pour l'arceau ca va etre un ami soudeur ou alors le carrossier.


De toute façon, vas y avoir de la carrosserie à faire, j'ai vu que la cotellette côté conducteur a bougé un peu et le longeron aussi. La caisse a été accidentée et on va la mettre sur le marbre pour avoir quelque chose de propre.

Cool tous sa.

Courage pour la suite