[boost] 106 rallye blanche

faut que je change les miens ; je pense mettre les mêmes , je vais attendre que tu les test

moi j'ai des rouge (polyrace) je connais même pas la dureté

Throttle a écrit:moi j'ai des rouge (polyrace) je connais même pas la dureté

comme ceux qui roule en powerflex violet ou noir. (j'ai eu un mauvais retour des powerflex noir sur une clio 2rs2 ils n'ont pas fais une journée de piste... )

bientôt un nouveau capot

Capot en fibre??

-->JULIEN<-- a écrit:Capot en fibre??

comment tu sais ?

il est d'occasion mais depuis le temps que j'en voulais un..

faut en prendre un sans renforts encore plus léger

avec un capot fibre tu n'est plus en GrA? tu passe en F2000 non?

aurelien71 a écrit:avec un capot fibre tu n'est plus en GrA? tu passe en F2000 non?

le capot n'est pas homologué pour la compétiton.
il est plus rigide qu'un capot en fibre de verre.

Dommage ..

j'ai reçu le capot,



Deux coins du capot n'étaient pas super bien protégé..



j'ai remonté uniquement le joint d'origine.



le renfort n'est pas en tôle mais en fibre de verre,
le capot sera peint en blanc , à voir si je laisse la flamme du capot en fibre apparente.

c'est qu'il y a du covering dessus ?

Ulick-GTi a écrit:c'est qu'il y a du covering dessus ?

le covering va virrer, trop lourd.

alors y'a quoi comme différence de poids avec celui d'origine?

En blanc comme sa l'aspect restera d'origine :)

alexboubi a écrit: alors y'a quoi comme différence de poids avec celui d'origine?

8kg en moins,
c'est pas énorme mais c'est sur l'avant de l'auto,où il reste beaucoup de poid.

Ulick-GTi a écrit:En blanc comme sa l'aspect restera d'origine :)

les attaches capot c'est pas discret.

Toujours plus discret que du covering carbone partout

le coin le plus abimé..

arf merde! tu vas le réparer?

alexboubi a écrit:arf merde! tu vas le réparer?

moi non, un carrossier qui touche la fibre oui.
je risque de faire peindre l'arceau en même temps que le capot.

faut demander des conseils à bastoon

ce n'est pas du covering, c'est du carbone kevlar visiblement

Petrovich71 a écrit:ce n'est pas du covering, c'est du carbone kevlar visiblement

deux couches de carbone/kevlar, une couche de covering carbone.

Pour le capot la réparation est simple !

bastoon a écrit:Pour le capot la réparation est simple !

un coin avant est aussi abimé.

un petit gain de poid.



le capot ne s'ajuste pas aussi bien qu'un capot d'origine.
j'ai fixé la tige pour tenir le capot,
pas besoin de faire de trous dans la traverse,
les attaches sont graissé et tombent en face des trous d'origine.