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Re: 2cv
Ci tu regarde bien sa repart au boitier d'eau culasse avec un T et au radiateur moteur sur le 405,vu que le radiateur fait office de bocal.
Re: 2cv
moi je mettrait un radia separé pour le turbo c'est mieux je trouve.
mais je garderait quand meme le refroidissement de celui ci.
mais je garderait quand meme le refroidissement de celui ci.
aurelien71- Fou des PSA
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Re: 2cv
J'ai déjà un radiateur séparé qui me prend toute la place pour l’échangeur,
je vais essayer de supprimer le refroidissement turbo comme font beaucoup de préparateur, je verrais bien.
je vais essayer de supprimer le refroidissement turbo comme font beaucoup de préparateur, je verrais bien.
Re: 2cv
Salut.....
ah ben ca chome pas en technique.......
ah ben ca chome pas en technique.......
GTI1800- Amoureux des PSA
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Re: 2cv
Slt,
Bien le T16 dans une 205 reste un moteur qui chauffe,
mais j'ai eu une idée, j'ai envie de mettre un second radiateur a l'emplacement de la roue de secours légèrement incliné pour qu'il prenne l'air frais avec une grille de protection.
Bien le T16 dans une 205 reste un moteur qui chauffe,
mais j'ai eu une idée, j'ai envie de mettre un second radiateur a l'emplacement de la roue de secours légèrement incliné pour qu'il prenne l'air frais avec une grille de protection.
Re: 2cv
S'est le mieux a faire. Certain prenent des radiateur de petite moto avec les ventilo qui vont avec.
Re: 2cv
c'est pas con ça ! avec une belle écope en fibre sur mesure ça serait l'idéal !
regarde le 2ème et 3ème article, ça peut peut-ètre aidé pour le refroidissement
http://www.phantom-mx.com/refroidissement-liquide-moto-cross-zap-technix.htm
regarde le 2ème et 3ème article, ça peut peut-ètre aidé pour le refroidissement
http://www.phantom-mx.com/refroidissement-liquide-moto-cross-zap-technix.htm
ifto- Fou des PSA
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Re: 2cv
De toute façon c est pas la peine de mettre un gros radiateur avec la longueur des durites ça va déjà feutré des calories à dissipe.
aurelien71- Fou des PSA
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Re: 2cv
aurelien71 a écrit:De toute façon c est pas la peine de mettre un gros radiateur avec la longueur des durites ça va déjà feutré des calories à dissipe.
Tu veut dire que rien que la longueur sous caisse va fait refroidir énormément, sa fait comme le principe des direction assisté sur certaine autos en faite.
Re: 2cv
Merci ifto pour ton lien mais sa ne fera pas grand chose ces refroidisseur a durites pour mon moteur.
Re: 2cv
benq903 a écrit:aurelien71 a écrit:De toute façon c est pas la peine de mettre un gros radiateur avec la longueur des durites ça va déjà feutré des calories à dissipe.
Tu veut dire que rien que la longueur sous caisse va fait refroidir énormément, sa fait comme le principe des direction assisté sur certaine autos en faite.
Oui un peu je ne sait pas de combien tu veut refroidir.
Mais si plus d eau dans le circuit l eau emmagasine plus de calorie. À la limite tu met une boite de 5L sur ton circuit d origine ça chauffera moins.
Après faut connaître de combien descendre.
aurelien71- Fou des PSA
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Re: 2cv
Merci pour le conseil, s'est pas évidant ces moteur a cause du turbo chauffe vraiment de trop quand on tape dedans, des que je suis a un feu rouge j'arrive direct a 90° les ventillo se déclenche sans arrêt.
Re: 2cv
je sai pas si sa peut t aider
mais sur mon T16 sur de grosses journées piste la t° d eau grimpait assez haut
donc j ai mis un 2e radia d eau
j ai pris l ancien radia d huile et mis une écope de fou pour guider l air dessus et le forcer a passer a travers
depuis mème si je suis coincé a 50cm d un gars devant pendant 15tr de Bresse par 40° ... et ben sa dépasse pas les 95°
the-Red-Blue-Blur- Pro des PSA
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Re: 2cv
benq903 a écrit:Merci pour le conseil, s'est pas évidant ces moteur a cause du turbo chauffe vraiment de trop quand on tape dedans, des que je suis a un feu rouge j'arrive direct a 90° les ventillo se déclenche sans arrêt.
90° c est pas la mort c est normal pour un moulin turbalisé
sinon il existe des adhitif pour LDR
moi j ai mis du MoCool (motul)
en gros la dose est pour 10l de ldr ben j ai mis pour 5l moi et sa va bien
sa chaufait moins
et depuis en plus le 2e radia a fini de règler ce soucis
the-Red-Blue-Blur- Pro des PSA
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Re: 2cv
Merci pour ce conseil, j'avais vu ce produit motul qui permet de faire baisser de 10° la température mais j’hésitais a en prendre, je vais t’écouter et en acheter, puis voir ce que je fait pour mon 2eme radiateur.
Re: 2cv
Pour le produit motul il faut le mettre avec de l'eau mais attention pour l hiver.
aurelien71- Fou des PSA
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Re: 2cv
aurelien71 a écrit:Pour le produit motul il faut le mettre avec de l'eau mais attention pour l hiver.
J ai mis moitié ldr moitié eau
Tu croit que sa risque?
the-Red-Blue-Blur- Pro des PSA
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Re: 2cv
Tout dépend à combien ça gèle dans ton garage. Si ça descend à -20 comme en février ça crain apres faut voir je connait ton garage.
aurelien71- Fou des PSA
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Re: 2cv
Oui s'est vrai que arrive l'hiver, je vais déjà tester la méthode du 2eme radiateur je verrai déjà ce que sa donne.
Re: 2cv
Salut l'ami :)
Je re débarque sur le fofo je savais même pas que tu remontais un T16, les photos après tes 200 kms de rodage, elles sont juste trop belle, elle est en super état cette auto ! Le plus drôle c'est le siège bébé à l'arrière du T16
Bon courage pour ton refroidissement d'eau ! Je passerai te voir quand la mienne sera fini, on fera la course sur la rocade, je vais te mettre une misère avec mon 1900 !!!
Je re débarque sur le fofo je savais même pas que tu remontais un T16, les photos après tes 200 kms de rodage, elles sont juste trop belle, elle est en super état cette auto ! Le plus drôle c'est le siège bébé à l'arrière du T16
Bon courage pour ton refroidissement d'eau ! Je passerai te voir quand la mienne sera fini, on fera la course sur la rocade, je vais te mettre une misère avec mon 1900 !!!
rocknrider- Débutant
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Re: 2cv
Impeccable ça !
Elle chauffe pas trop ? et par rapport à ton ancienne blanche c'est mieux ? Du genre à te soigner un limbago au premier coup de gaz ?
Elle chauffe pas trop ? et par rapport à ton ancienne blanche c'est mieux ? Du genre à te soigner un limbago au premier coup de gaz ?
rocknrider- Débutant
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Re: 2cv
quesqu'elle est belle cette auto
nimmy- Amoureux des PSA
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Re: 2cv
rocknrider a écrit:Impeccable ça !
Elle chauffe pas trop ? et par rapport à ton ancienne blanche c'est mieux ? Du genre à te soigner un limbago au premier coup de gaz ?
Non elle chauffe normalement maintenant, comme un moteur turbo, sinon oui sa colle bien quand même et la je sens qu'il y a un embrayage renforcé sa change tout.
Merci nimmy
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