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mes acquisitions Renault Sport ...

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Message par Cyril.C le Ven 13 Avr 2012, 14:10

L'annexe J spécifie
603-b1
La boîte de vitesses est soit d'origine, soit homologuée en VR.
L'intérieur de la boite de vitesses est libre. Le nombre de dents et les rapports homologués
doivent être conservés.
Donc voici pourquoi il sont en boite 5 !!!
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Message par Lutaud le Sam 14 Avr 2012, 20:48

sa c est de la loie Merci Cyril
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Message par A2Cperformance le Sam 14 Avr 2012, 21:42

En même temps rentrer 6 rapports dans un Carter d origine dur dur !!
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Message par Lutaud le Sam 14 Avr 2012, 22:01

effectivement ^^
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Message par Mirouf le Sam 14 Avr 2012, 22:12

A2Cperformance a écrit:En même temps rentrer 6 rapports dans un Carter d origine dur dur !!

sa se fait, avec quelque modif.
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Message par A2Cperformance le Sam 14 Avr 2012, 22:21

Avec toi tout ce fait Mirouf !!
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Re: mes acquisitions Renault Sport ...

Message par Mirouf le Sam 14 Avr 2012, 22:29

non, demande a Lutaud, on l'a vu sur une AX, avec une BE interne crabo et un plaque sandwich et 6 vitesses, et l'à, il l'a passé en séquentiel avec la même boite, c'est un peut une séquentiel "home made"
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Message par A2Cperformance le Sam 14 Avr 2012, 23:03

Je rêve d une boite BE a commande sequenciel
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Message par Mirouf le Sam 14 Avr 2012, 23:08

c'est Lionel Philibert qui a sa, il roule( ou va roulé,je sais plus si elle est fini) en Saxo F2000-12 (1.6 16V->1.4 16V) avec cette Bv là.

me demande pas qui lui a fait cette modif', j'en sais rien, David le sais peut-etre....
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Message par A2Cperformance le Sam 14 Avr 2012, 23:45

Le Moins chère serait une MA renforcer Avec Commande secquenciel
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Message par Mirouf le Sam 14 Avr 2012, 23:56

les BE sont pas plus chère que les MA....mais il y a beaucoup plus d’évolution (et de tarif) sur les BE.
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Message par Lacaroft le Dim 15 Avr 2012, 08:31

J'ai aussi une BE à crabots 6, c'est assez répandu comme montage ...
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Message par cécé_sport le Dim 15 Avr 2012, 10:19

Lutaud a écrit:oui oui tout a fait je connais l histoire maintenant elle n existe plus la wiwi elle est cassee ...

Un champion le gars, je crois me rappeler que tu l'avais vendue il n'y a pas très longtemps. affraid

EDIT: Je viens de voir que c'était pas de sa faute, il doit être deg. Rolling Eyes
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Message par Lutaud le Lun 16 Avr 2012, 12:29

Mdr une MA sequentielle ???? vaut mieu avoir une BE c est un peu plus causto ^^ oui Lionel Philibert boite be6 sequentielle avec cartere d origine effectivement sa se fait avec une modif des carteres deja moi la 5 crabots a ete modifier pour le pond court sa passe pas :/ ...
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Message par A2Cperformance le Lun 16 Avr 2012, 12:33

J'ai le droit de rêver a pas chère non mais !!


Dernière édition par A2Cperformance le Lun 16 Avr 2012, 12:37, édité 1 fois
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Message par Mirouf le Lun 16 Avr 2012, 12:35

non mais
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Message par Lutaud le Lun 16 Avr 2012, 12:37

mdr
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Message par A2Cperformance le Lun 16 Avr 2012, 12:37

Tu me poursuit Mirouf ;€
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Message par Mirouf le Lun 16 Avr 2012, 12:41

:hi:


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Message par simca.rallye2 le Jeu 03 Mai 2012, 09:36

je t'ai croisé hier quand t'as klaxonné, j'étais devant le Controle technique de Vincent avec la clio rs grise et l'alfa break
c'est une 182cv la tienne ??? j'ai vu que t'avais la double sortie mais en page 1, tu mets que c'est une 172 scratch
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Message par gtwilrs le Jeu 03 Mai 2012, 10:17

Pour l'avoir déjà vu c'est une rs 172. Wink
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Message par Lutaud le Jeu 03 Mai 2012, 12:23

oui je t ai vu aussi :) nan c est une 172 avec un echappement de merde mais bon maintenant que le pare choc et comme sa pour le moment sa va rester comme sa ...
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Message par simca.rallye2 le Jeu 03 Mai 2012, 14:36

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