Abarth Ritmo 125TC!!

LOL oui mais en gardant les percage d'origine c'est possible?

Alors j'ai regarder ni OMP ni Sparco ne fond de console de sièges pour ritmo !!!

ARF!!!Bon et genre une console unniverselle sur laquelle on fixe les glissières?ou je m'en refabriquerai une nouvelle...

Merci d'avoir regardé en tout cas!

Apres il exige des model universel mes fait percer la caisse et mettre des contre plaque !!!

À ok je vois...bon ben je bricolerai moi même un cadre pour y fixer les glissières.
en tout cas ton site est pas mal du tout,si tu livre dans toute la France je risque de te passer une commande de tps en tps!à commencer par des extincteurs!

Propre ton auto, ça court pas les rues.

c0y0te a écrit:À ok je vois...bon ben je bricolerai moi même un cadre pour y fixer les glissières.
en tout cas ton site est pas mal du tout,si tu livre dans toute la France je risque de te passer une commande de tps en tps!à commencer par des extincteurs!

Merci . Oui livraison par transporteur en 48h dans toute la France . Le site est en pleine évolution il n y a que 150 ref pour le moment , mais je fait de mon mieux

dit moi a tu une photos de tes fixation de sieges maison ??

A2Cperformance a écrit:dit moi a tu une photos de tes fixation de sieges maison ??

Ba c'est pas spécialement beau, je sais souder donc j'ai fais comme j'ai pu:

Je voulais garder les perçages de la caisse déjà existant donc au départ j'ai essayé de réeadapter les fixation des sièges d'origine mais c'est tout d'un bloc avec le siège,c'est impossible a ajuster sur un autre car l'assise est pas droite sur le support (bizarre ces rital des fois...)...Bref du coup vu l'entraxe et les point de fixations bizarre j'ai fais moi meme un cadre fixe que j'ai fixé à la caisse aux trou d'origines et sur lequel je fixe mon siège.
Il i y a des entrtoises à chaque boulons dans le cadre.



En fait ces cons on placé 4 perçages à l'arriere sur laquel il y avait une petite glissière et à l'avant il y a juste une barre qui servait de piveau pour l'anvancée du siège. On voit à peu près sur la photo j'ai repris cette barre pour fixer l'avant de mon cadre, il y a donc les 4 point de fixation AR et deux à l'avant. Les tubes sont en galva de 50x30, le tout est solide ca ya pas de pb, mais c'est ni réglable ni beau à mon gout...





D'aspect comme ca c'est bien mais je veux améliorer le truc quoi...



L'idée dans l'avenir c'est de refaire un cadre plus jolie qui je viens fixer sur la caisse et de la je fixe des glissière unniverselle adaptées à mes sièges.

tas fait du tres bon taf !!! pour les glissiere j ai ça en stock !!

A2Cperformance a écrit:tas fait du tres bon taf !!! pour les glissiere j ai ça en stock !!

Tu trouves??Merci!!

Moi je trouve ca moche,

T'aurai des photos des glissière que tu as?
Je pense que je vais te pas ser une commande avec deux extincteurs à poudre d'un kilo en plus dès que j'ai ma paye.

sympa comme petite auto mais sa fait tuning les autocollants

franchement superbe auto, j'ai pu faire le tour plusieurs et elle est toujours nickel

sympa tes consoles

pareil c est nikel tes consoles pk les refaire ?

Merci Goomix!!Me branche pas sur mes autocollant parceque tes bandes course sur la RS hein!!lol!!Merci pour le compliment en tout cas!!

Merci aussi aux autre pour mes consoles, c'est du fait maison,je vais voir si je peux adapter les glissières dessus pour régler les sièges..

A2C je te MP!

Salut Arnaud, alors toujours aussi sublime ta Ritmo Abarth
et le taf que ta effectuer
Et pour les autos t'inquiet j'ai tunnifier aussi celle de jeje!(La RS)

Salut chris!

merci pour mon auto!

j'ai vu les autocollant pour Jérôme c'est au top!ceux que tu m'as fais sont juste nickel,parfait!ça va super bien et ça bouge pas!du beau travail!

MP

Poulet quand tu refait tès baquets tu mappel surtout pas ou alors ont laisse les voitures au garage ...... Sinon

À j'aime qd tu me parle comme ça el factor!je t'appelle le 1er pour les baquets!!!

Salut les amis!!!

pour une fois je viens pas dire de connerie mais donner un peu de news du monstre!!!

L'auto est en stage chez Storic, on a revu la boite et tout va mieux a ce niveau là à présent, les rapports passent nickel,c'est vif et la précision est améliorée!
sinon ca y est l'admission directe KN du carbu est montée, on peaufine les réglages mais déjà suite au premier essai ca tourne bien mieux, plus rond et plus vif à bas régime, l'apport d'air est meilleur et ca se ressent côté couple!On va voir l'allumage et le reglage optimal mais pinaise la titine commence à watter comme il faut!!!!Et la sonorité du carbu en direct c'est juste magique!!!
A côté de ca et bien le freinage au complet est neuf enfin! flexible,maitre cylindre,disque ventilé Tarox,plaquette Ferrodo racing, il manquait les tambour et mécanisme neuf, c'est fait, ca freine bien c'est appréciable!!fini les descente de col au frein moteur et la sueur sur le front!
Dans la série on améliore l'auto on a changé les triangle AR et tous les silent bloc de l'auto, on est en renforcé de chez Powerflex de partout, ya plus qu'a finir la géométrie, vu que j'ai déja les amorto retarré et les ressort court le complet l'a transformé le chassis est surprenant, un rail!
Côté électrique on a revue des branchements, tout fonctionne enfin meme mes manomètre!!!

Bref ca fait un moment que j'ai l'auto et ca prend du tps et de l'argent de la faire bien mais petit à petit ca prend forme et ca devient vraiment génial!
ABARTH POWWWAAAIIIIII!!!!!

faut bien les bricoler un peu ces fiat pour avoir un peu de sportivité !! d'origine y'a rien

belles modif, elle va ètre plus que neuve, courage pour les finition, le plus gros est fait (et bien fait !!)

Du bon travail et de la belles pièces