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Message par adm 71 Sam 19 Jan 2013, 23:11

y a pluseurs facon de soude les coupelles et d ajuster les trains pour etre performant

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Message par the-Red-Blue-Blur Sam 19 Jan 2013, 23:47

et repercé juste les puits pour y remettre les coupelles d origine c est fesable ?
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Message par Throttle Dim 20 Jan 2013, 03:21

adm 71 a écrit:c est d origine ameliore mais faut deja pouvoir y arrive a exploite a fond et de deux aligne vous a une course vous allez voir vous allez en prendre des valises vous seriez surpris je roulais dans le meme team que martin club champagnole
ps martin c est iceland 206 le fou furieux en rc demande lui il pourra vous en apprendre

j'ai jamais dit le contraire hormis quelques réglages c'est surtout le pilote qui fait la différence tout comme dans toutes les formules monotype Wink
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Message par boost Dim 20 Jan 2013, 13:27

the-Red-Blue-Blur a écrit:et repercé juste les puits pour y remettre les coupelles d origine c est fesable ?

oui mais il faut couper un peu de tôle sur la chapelle.

les rps ont des coupelles d'origine. Wink
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Message par adm 71 Dim 20 Jan 2013, 14:53

c est pas au niveau des coupelles c est l implantation de renfort a souder

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Message par Quik Dim 20 Jan 2013, 17:44

D'accord. Car j'en ai vu un une fois tourné a Bresse il avait repercé sans mettre de renfort soudé .. Rolling Eyes
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Message par s16iceland Dim 20 Jan 2013, 17:50

Pour gagner 1° de carrossage il faut décaler le perçage ou se fixent les coupelles de 10 mm. Si on veut augmenter la chasse, il faut ovaliser le perçage de la fixation arrière du triangle sur le berceau, mais ça augmente aussi un peu l'empattement.
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Message par the-Red-Blue-Blur Dim 20 Jan 2013, 18:05

Quik-s16 a écrit:D'accord. Car j'en ai vu un une fois tourné a Bresse il avait repercé sans mettre de renfort soudé .. Rolling Eyes

oui j ai vu sa aussi
le gars avait 3 percage
donc surement 1 ° et 2 ° de plus possible

y a un soucis de fragilité d après toi S16iceland ?
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Message par s16iceland Dim 20 Jan 2013, 18:34

Si tu gardes les coupelles d'origine , non , parcequ'elles ont une grande surface d'appui. Pour tes coupelles alu de CF il vaudrait mieux souder un renfort de chapelle que tu trouves à 58€ la paire chez TRT Compétition.
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Message par the-Red-Blue-Blur Dim 20 Jan 2013, 21:05

ok
merci
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