[N'Joy] 306 s 16 rouge lucifer

ppy787b a écrit:25,3s au 0 à 160 contre 18,9s pour la BV6...la messe est dite...

vitesse maximum 218 km/h
Départ arrêté:
0 à 100 km/h 8"9
0 à 160 km/h 23"5
400 mètres DA 16"1
1000 mètres DA 29"8
Reprises:
Depuis 50km/h en 4°: 400 m 15"8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m 29"5
100 à 140 km/h en 5° 7"9
100 à 140 km/h en 6° 10"8

Voila les perf de la s16 bv6

Les BV6 qui font un 0 à 100 en 8,9s tournent avec des piston carré ou des segment HS...il me faut entre 7,5s et 8s, tout dépend du laché d'embrayage ^^

si tu le dit ^^

https://www.youtube.com/watch?v=LvC5FiE3-JE

Nan c'est vrai comme j'ai dis, je cherche pas le fight entre rouleur de BV5 et rouleur de BV6 et puis de toute façon aucun site ne donne les même chiffres, alors c'est pas évident d'en tenir compte...

moi non plus je recherche pas le fight elle et plus puissante mais aussi plus lourde je dit pas que lune et plus puissante que l'autres mais c a tester ^^ g mis un lien plus haut regarde tu met pause a 100 et tu me dis les seconde ecouler

Route légèrement mouillée mais la mienne est plus légère, elle correspond plus ou moins à la version dépouillée de la phase 2 car c'est une phase 1 justement...

Mais il met 8s et non 8,9s (donc 9)

http://www.zeperfs.com/duel285-286.htm

On peut dire que c'est site ne sont jamais juste mais a ce point faut pas me dire que ces des connerie

j'ai vu plusieurs test en vrai et a chaque fois elle se prenais une bonne voitures et aprés 150 2 voitures et a 200 presque 4 voitures etc...

je ne cherche pas de fight bien au contraire et je suis le premier a dire qu'une bv5 marche bien mais de la a dire que sa marche aussi bien je ne suis pas d'accord mais l'écart est minime je te l'accorde

Ouais y'a pas gros mais plus on allonge et moins la BV5 peut suivre, c'est comme ça! Enfaite ce qui sauve la BV6 c'est justement sa boite, en boite 5 normale elle serait incapable de suivre la 309 gti 16 alors que la elle est un poil de cul devant!

ouai mais il enlève 100kg et il m'est une ligne et on est mort!!!

N`joY a écrit:

ppy787b a écrit:25,3s au 0 à 160 contre 18,9s pour la BV6...la messe est dite...

vitesse maximum 218 km/h
Départ arrêté:
0 à 100 km/h 8"9
0 à 160 km/h 23"5
400 mètres DA 16"1
1000 mètres DA 29"8
Reprises:
Depuis 50km/h en 4°: 400 m 15"8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m 29"5
100 à 140 km/h en 5° 7"9
100 à 140 km/h en 6° 10"8

Voila les perf de la s16 bv6

Je c'est pas ou t'a trouver c'est perfs la pire que j'ai trouver c'est le 0a100 en 8.2

Nounours a écrit:ouai mais il enlève 100kg et il m'est une ligne et on est mort!!!

Ba oui mais si on fait pareil, j'te parle origine contre origine donc si il y'a modifs, parlons à modif égale...

ppy787b a écrit:

Nounours a écrit:ouai mais il enlève 100kg et il m'est une ligne et on est mort!!!

Ba oui mais si on fait pareil, j'te parle origine contre origine donc si il y'a modifs, parlons à modif égale...

oui c'est vrai mais dans une préparé une 309 sera toujours plus légère et si on l'équipe égal a égal elle seras devant

alors c'est qui qui a la plus grosse...?

N`joY a écrit:si tu le dit ^^

https://www.youtube.com/watch?v=LvC5FiE3-JE

J'ai beau la regarder 10 fois tu remarqueras d'une qu'il perd de la puissance en Passant la 2 car il l'a passe trop tôt et Que a 8.0s il est a 102km/h et a 7.9 il est a 99km/h sa fait aux moins 10 fois que je la passe en boucle aux chrono

Le pire dans tout ça c'est que c'est pas ce que je voulait qu'il en ressorte ^^ Perso les BV5 auraient eté devant j'en auraient strictement rien eu à foutre , ma bagnole me plait, je trouve ça rigolo d'avoir 6 vitesses dans une 306 et voila, elle pousse comme elle pousse, y'a des moments ou t'es déposer par plus puissant mais de toute façon il y aura toujours plus puissant donc je m'en fou

Throttle a écrit:alors c'est qui qui a la plus grosse...?

A quel niveaux

ppy787b a écrit:Le pire dans tout ça c'est que c'est pas ce que je voulait qu'il en ressorte ^^ Perso les BV5 auraient eté devant j'en auraient strictement rien eu à foutre , ma bagnole me plait, je trouve ça rigolo d'avoir 6 vitesses dans une 306 et voila, elle pousse comme elle pousse, y'a des moments ou t'es déposer par plus puissant mais de toute façon il y aura toujours plus puissant donc je m'en fou

Pareil je l'ais acheter plus pour son châssis que pour son moteur sinon j'aurais acheter 325i ou Astra gsi 16v mais le chassis cè'

325i E30 cab, je laisse sur place avec la BV6

ppy787b a écrit:325i E30 cab, je laisse sur place avec la BV6

Juste avant la bv6 j'ai eu et j'ai encore a vendre d'ailleurs une 325is e36 et ben sa dépote et en pointe sa s'arrête jamais mais je suis plus confiant en s16 et tu as plus de plaisir c'est plus "sportif"

325is E36 je connais le modèle mais jamais testé ni comparé et j'imagine que ça marche fort! une qui me fais lever le kiki c'est la M3 E36, j'en suivais une sur l'autoroute l'autre jour, un gros carrossage négatif, jaune, une ligne bien ronronnante, j'étais comme un dingue dans ma 205 MDR

ppy787b a écrit:325is E36 je connais le modèle mais jamais testé ni comparé et j'imagine que ça marche fort! une qui me fais lever le kiki c'est la M3 E36, j'en suivais une sur l'autoroute l'autre jour, un gros carrossage négatif, jaune, une ligne bien ronronnante, j'étais comme un dingue dans ma 205 MDR

Bah sa c'est mon rêve ce qui me connaissent le savent j'en parle tout les jours sa a un moteur de folie un bruit de machine de course des perfs exceptionnel et encore d'actualité bref une auto comme on en fait plus

Allez c'est cadeau!!

https://www.youtube.com/watch?v=-9-g7Yaf7uM

Consigne de lecture : Mettre le son à FOND!, regarder en ENTIER et surtout à partir de 3minutes20!!! régalez vous