206 RC bleue recif

donc voila la belle, elle totalisait 36 000km, full stock tres propre, l'ancien proprio ne la roulait que pendant les beaux jours. Je me suis rendu sur place a Auxerre pour la voir , egalement l'acheter mais il a fallu l'immatriculer en france avant qu'elle ne prenne le bateau direction la Martinique
Arrivé sur place apres 3 semaines de traversée, je l'ai roulée 6 mois stock puis j'ai commencé les modiffs

suspention KW V1
jantes 0Z Ultrallegera 7X17
Silencieux Madac
Decata
boite a air GrA+filtre green (en cours de montage)
suppression Bi-mode
bougies Champion
Reprog PSK
couple court 17X77
interieur full cuir
suppresion essuie glace arr
voila pour le moment, place aux photos












voila ou elle en est pour le moment , je vais la remonter d'ici ce week end

Elle esr superbe j'adore ces chausette

les jantes lui vont super bien
elle avait vraiment pas beaucoup de bornes quand tu l'as acheter

de très belles modifs de faite! le couple court et la reprog c'est ce qu'il y'a de mieux sur la RC!!!
les jantes sont niquelles!!! et la GrA c'est le must!!!
par contre j'aimerai bien une photo de ton intérieur full cuir!

elles sont trop belle les 206 RC
elle doit commencer à bien pousser maintenant

tu vas faire d'autre modifs dessus?

et pourquoi vous virez tous le bi-mode?

sympa la rc avec les Ultrallegera

attention les pinguoin j'ai bien dit avec les jante hein!!

Chouette Rc!!

alexboubi a écrit:de très belles modifs de faite! le couple court et la reprog c'est ce qu'il y'a de mieux sur la RC!!!
les jantes sont niquelles!!! et la GrA c'est le must!!!
par contre j'aimerai bien une photo de ton intérieur full cuir!

c'est vrai que l'ont sent vraiment la difference en mettant ces jantes la meme en etant stock, les origines lui vont comme un gant mais leur poids , je poseterai la photo ce soir de l'interieur cuir

Petrovich71 a écrit:elles sont trop belle les 206 RC
elle doit commencer à bien pousser maintenant

tu vas faire d'autre modifs dessus?

et pourquoi vous virez tous le bi-mode?

c'est sur qu'elle est plus nerveuse a bas regime , prochainement je compte remettre le cata sport et passer en ligne 62 Janspeed ou une groupe N, je me tate lol, pour le bi mode, avec l'admi grA ça ne passe pas car le bi mode c'est le support de la boite a air d'origine donc il faut tout virer ! lol

Stef206 a écrit:

Petrovich71 a écrit:elles sont trop belle les 206 RC
elle doit commencer à bien pousser maintenant

tu vas faire d'autre modifs dessus?

et pourquoi vous virez tous le bi-mode?

c'est sur qu'elle est plus nerveuse a bas regime , prochainement je compte remettre le cata sport et passer en ligne 62 Janspeed ou une groupe N, je me tate lol, pour le bi mode, avec l'admi grA ça ne passe pas car le bi mode c'est le support de la boite a air d'origine donc il faut tout virer ! lol

d'accord, bah si ça ce trouve je ne l'ai plus non plus ^^ je ne sais pas où ça se situe.. parce que j'ai mit une Pipercross VIS

Petrovich71 a écrit:

Stef206 a écrit:

Petrovich71 a écrit:elles sont trop belle les 206 RC
elle doit commencer à bien pousser maintenant

tu vas faire d'autre modifs dessus?

et pourquoi vous virez tous le bi-mode?

c'est sur qu'elle est plus nerveuse a bas regime , prochainement je compte remettre le cata sport et passer en ligne 62 Janspeed ou une groupe N, je me tate lol, pour le bi mode, avec l'admi grA ça ne passe pas car le bi mode c'est le support de la boite a air d'origine donc il faut tout virer ! lol

d'accord, bah si ça ce trouve je ne l'ai plus non plus ^^ je ne sais pas où ça se situe.. parce que j'ai mit une Pipercross VIS

il me semble que ce n'est que la RC qui dispose de ces systemes d'admission là

oui c'est bien ça!!! le bimode à la base sert à moins polluer!! c'est un clapet situé à l'arrivée d'air en dessous de la boite, qui ne s ouvre qu'à un certain régime!!! bref c'est de la merde! ça te bride ton accélération!

alexboubi a écrit:oui c'est bien ça!!! le bimode à la base sert à moins polluer!! c'est un clapet situé à l'arrivée d'air en dessous de la boite, qui ne s ouvre qu'à un certain régime!!! bref c'est de la merde! ça te bride ton accélération!

Surtout que la pseudo arrivée d'air est située vers l'arriere dans l'aile !

carrément!!! comme ça la bride!!! tu parles ils font des voitures de sport, et ils les brident!!!

jolie bonne modifs

bhé ils font des "sportives" peu polluante, qui ne consomme pas "trop", qui ne font pas trop de bruit..
au final on a tout sauf une sportive.. ^^

Petrovich71 a écrit:bhé ils font des "sportives" peu polluante, qui ne consomme pas "trop", qui ne font pas trop de bruit..
au final on a tout sauf une sportive.. ^^

j'avais une Corsa OPC juste avant la 206, personnellement il n'y a de sportif que le nom, maintenant si le chauffeur aime les lignes droites il sera amplement satisfait car ça pousse bien mais la conso

Nickel ta 206 , vraiment belle.
Pour la corsa opc elle a un sacré moteur cette chiotte mais le chassis
C'est opel...

oui mais elle a de la gueule!!!

La gueule ne fait pas tout surtout sur une sportive...

oui mais ça fait quand meme un +!
car je vois mal une dacia sportive!!! meme si ils font des coupes Dacia!!!

Espèce de floodeur anti-renault , la prochaine fois qu'on fait un rasso avec le rhone-alpes
on te mettra derrière les gt turbo , on te donnera un road book histoire que tu puisses nous retrouver....

Mais c'est pas toi qui veux changer ta 206 rc pour du mieux -> une clio rs...

gtwilrs a écrit:Espèce de floodeur anti-renault , la prochaine fois qu'on fait un rasso avec le rhone-alpes
on te mettra derrière les gt turbo , on te donnera un road book histoire que tu puisses nous retrouver....

Mais c'est pas toi qui veux changer ta 206 rc pour du mieux -> une clio rs...

^^
une RC préparé ça marche bien!
il n'y a qu'à voir les RCC

alexboubi a écrit:oui mais ça fait quand meme un +!
car je vois mal une dacia sportive!!! meme si ils font des coupes Dacia!!!

ils avaient bien préparé une logan S2000