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[Petrovich71] 106 xsi 1.6L

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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par s16iceland le Ven 20 Fév 2015, 18:44

L'efficacité......c'est notre premier objectif ! Mais la propreté de l'exécution et la finition ça ne gâche rien et ça fait partie de la satisfaction personnelle.
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par alexboubi le Sam 21 Fév 2015, 11:41

+1 avec Martin! Wink bah dis donc Martin tu nous fais du Baudelaire! lol!

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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par yann73 le Sam 21 Fév 2015, 14:23

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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Jeu 26 Fév 2015, 01:03

Héhé c'est joliment dit.

Et voilà, j'ai terminé mon circuit de frein :)


Plus qu'à remplacer l'huile de boite et je vais pouvoir m'inscrire pour des sorties circuits
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par s16iceland le Jeu 26 Fév 2015, 18:00

Beau boulot, comme d'hab, c'est chirurgical, monté comme ça ca ne peut que bien fonctionner !
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Throttle le Dim 01 Mar 2015, 20:41

Ah ouais propre

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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Jeu 14 Mai 2015, 17:03

Prête! :)


enfin au détail près qu'il y a une durite d'essence qui fuit et qu'il y a une fissure sur le pare brise...
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Quik le Ven 15 Mai 2015, 00:01

Silicone
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par s16iceland le Ven 15 Mai 2015, 12:46

Le silicone c'est pour les gens du bâtiment !
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Ven 15 Mai 2015, 13:45

De mémoire le silicone a une mauvaise compatibilité chimique aux carburants.

En tout cas plus jamais je n’achète de durite gainé acier type goodridge, c'est horriblement cher et complètement naze! ^^
Je n'ai peut être pas utilisé ces durites comme prévu en emmanchant sur des crans sapin avec des colliers métal pour serrer, mais le résultat est qu'elles se fissurent (vieillissement thermique?) et se déchirent à la main sans l'aide d'outil en les retirant...
Je les ai monté il y a moins de deux ans et j'ai dû faire 5 ou 6 sorties circuit maximum!

Personnellement je n’achèterais plus que de la durite caoutchouc NBR tressée! Que l'on trouve facilement dans le commerce et beaucoup moins chères. Celles ci sont encore nickel!
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Quik le Ven 15 Mai 2015, 16:50

s16iceland a écrit:Le silicone c'est pour les gens du bâtiment !

Oui je taquine ^^
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Mar 19 Mai 2015, 20:34

Quik a écrit:
s16iceland a écrit:Le silicone c'est pour les gens du bâtiment  !  

Oui je taquine ^^

Avec toi on se méfie!
Haha Wink

Résumé de la sortie circuit à Magny-Cours avec La Sax'
Pour commencer, très bonne ambiance et bonne organisation! J'ai déjà hâte de refaire une sortie circuit avec eux Very Happy
Pas mal de batailles sur la piste, bonnes déconnades avec un super barbecue!

Sinon sur la piste, j'ai légèrement amélioré mon chrono depuis l'année dernière en passant de 1:32.679 à 1:32.252 malgré mon problème de répartition de freinage qui est toujours là.
Le team CTF performance a réparé la crevaison de mon pneu et ça a tenu!

Le circuit F1 je pensais m'ennuyer mais je me suis bien amusé avec les courbes rapides, par contre avec une pointe de 165 km/h (sur gps) la 106 est très poussive! J'ai fait mon meilleur tour en 2:19.57 mais il y a une bonne marge.

Du coup je vais prévoir des gros freins à l'avant, ce sera plus efficace pour rééquilibrer le freinage et une petite prépa moteur.
Mais avant ça des nouvelles roues vont arriver avec 3kg de moins par roue, de meilleurs pneus et +20 mm sur les voies avant et arrières :)



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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par ju'racing le Mer 20 Mai 2015, 11:55

Vu les amelioration prévu je croit bien que tu va etre obliger de me refaire des tour de piste en passager =) et en tout cas bien simpa ta petite xsi, bien efficace et une rencontre plutot simpatique
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Ven 17 Juil 2015, 00:07

Entretien de la 106 pendant les vacances, changement des durites d'essence qui fuyaient... changement du soufflet de cardan qui avait encore percé... et montage des déflecteurs de frein de C5.

Demain elle va au contrôle technique!

J'ai voulu changer les freins avant, donc j'ai monté le maitre cylindre en 23,8 mm, par contre les disques de 206 ne passent pas avec les étriers AP racing.... (contrairement à ce que le gars à qui je les ai acheté m'a dit...) il y a entre 4 et 5 mm de décalage. Du coup je réfléchis à ce que je fais avec ces étriers.

En attendant je vais tester la résistance de disques valéo d'origine puisque j'ai découvert ça...



sinon j'ai fait un essai, les étriers passent effectivement dans les roues en 14".... vaut mieux mettre une cale quand même!

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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Kipic le Ven 17 Juil 2015, 08:32

Sympa le disque! affraid

Chaud l'étrier! ^^
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Throttle le Ven 17 Juil 2015, 19:20

Prend pas de percés ils fendent prend du brembo max comme j'ai ou du ATE traité carbone comme j'avais ils ont tenus 15 sorties pistes

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Message par alexboubi le Ven 17 Juil 2015, 20:06


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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Sam 18 Juil 2015, 00:20

oui, je ne referais pas la même erreur!
Mes prochains disques seront sûrement des hispec... :)

En attendant on verra la gueule que tirent des disques d'origine avec des RC5+ ^^
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Throttle le Sam 18 Juil 2015, 08:17

Dans les 90 € les brembo max ça vaut vraiment le coup

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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Ven 07 Aoû 2015, 20:56

Bon, j'ai fait une mesure de son avec ma ligne actuelle et mon sonomètre pour comparer aux résultats obtenus à Vaison piste.

Donc chez Vaison : 83 dB au ralenti, 103 dB à 4700 tr/min
Avec mon sonomètre : 94 dB au ralenti, 110 dB à 4700 tr/min  (et 117 dB en faisant des coups d'accélérateur et des jolies flammes de 20/30 cm en sortie ^^)
ça fait une différence énorme mais mon sonomètre y est pour quelque chose, il m'a coûté 25€... mais la mesure était sur asphalte avec une distance précise posé sur un pied alors que eux c'était tenu à la main sur des cailloux.

Demain je monte l'intermédiaire avec pareflamme RC racing... on verra bien ce que ça donne avec
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Message par Petrovich71 le Ven 07 Aoû 2015, 21:30

Et merde, je ne trouve plus mon silencieux d'origine! -_-
Si quelqu'un en a un...
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Message par lxshooter le Ven 07 Aoû 2015, 21:38

Ah c'est con. J'ai un de 206 si besoin, je ne sais pas si ca ce monte sur 106

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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Ven 07 Aoû 2015, 22:47

lxshooter a écrit:Ah c'est con. J'ai un de 206 si besoin, je ne sais pas si ca ce monte sur 106

Merci, mais non, ça n'ira pas.
En fait je vais essayer de me débrouiller pour pouvoir monter facilement mon dB killer là bas si besoin. Ça devrait être suffisant
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Sam 08 Aoû 2015, 16:07

Bon, j'ai monté mon intermédiaire avec pareflamme de chez RC racing...

je suis à 92 dB au ralenti et 107 dB à 3/4 du régime... je gagne 2 ou 3 dB par rapport à avant

Du coup j'ai monté ma sourdine qui fait une grosse réduction de diamètre, ça ne me plait pas des masses en plus ça fait un bruit de casserole! Quand j'accélère à fond on entend l'air souffler, on dirait que j'ai un turbo! ^^ (enfin juste le son hein!)

Avec la sourdine + le PF, 89 dB au ralenti et 103 dB à 3/4 du régime, donc 4 dB de gagné juste avec la sourdine!

Du coup je devrais être autour des 96 dB à Vaison Piste... j'espère qu'ils seront indulgents.
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Re: [Petrovich71] 106 xsi 1.6L

Message par Petrovich71 le Mer 21 Oct 2015, 11:15

J'ai enfin reçu mes bols alu :)

je crois que je vais devoir attendre les vacances de noël pour pouvoir ne serait-ce que faire un montage à blanc Sad



C'est du petit disque (270 x 21 mm) mais ça rentre dans les jantes d'origine en 14" Very Happy

Je vais essayer de "sabler" les étriers au bicarbonate de soude avant de les peindre en noir, j'ai aussi prévu de peindre les bols alu en noir.

Il faudra que je rode les disques avec les vieilles plaquettes et que j'en achète des neuves. Peut-être essayer des EBC... c'est quand même intéressant niveau prix.
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