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Message par gtwilrs le Mer 05 Sep 2012, 14:57

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Message par Red bull 04 le Mer 05 Sep 2012, 15:53

excellent le bruit [GTWILRS] 5 GT turbo/clio williams/clio RS ragnotti - Page 14 17336

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Message par alexboubi le Mer 05 Sep 2012, 20:01

magnifique! drunken comme ça doit chanter sévère! [GTWILRS] 5 GT turbo/clio williams/clio RS ragnotti - Page 14 968459

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Message par BERTRAND le Mer 05 Sep 2012, 20:11

j'adore le bruit a entendre d'intérieur sa doit etre un régale
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Message par Throttle le Mer 05 Sep 2012, 21:47

la oui [GTWILRS] 5 GT turbo/clio williams/clio RS ragnotti - Page 14 992403 je ferais bien un tour en sds Very Happy

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Message par Benlebucheron le Jeu 06 Sep 2012, 18:40

J'ai un collègue qui a une Devil original sur son GTT ça fait un bruit au top !
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Message par gtwilrs le Jeu 06 Sep 2012, 19:07

Benlebucheron a écrit:J'ai un collègue qui a une Devil original sur son GTT ça fait un bruit au top !

Bin qu'il le garde bien, c'est une pièce rare d'époque et ça se vends en gros 300 € le bout de tube et en acier, pas en inox.
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Message par Benlebucheron le Jeu 06 Sep 2012, 21:00

Ouais je sais bien, il remonte son GTT phase 1 en Gr N d'époque apparemement, il à réussi à se retrouver un baquet Modplastia qui y'avais dans les GTT qui courait en rallye à l'époque. Une pièce peu courante il m'a dit.
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Message par gtwilrs le Jeu 06 Sep 2012, 21:21

Oui oui je connais ces baquets, ils étaient montés dans les gt turbo coupe, celles qui tournaient sur piste.

Il est inscrit sur le gtturborhone alpe ?
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Message par Benlebucheron le Jeu 06 Sep 2012, 21:55

Ouais il est inscrit un GTT bleu phase 1 Wink
Tu dois le connaître on dirait !
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Message par gtwilrs le Jeu 06 Sep 2012, 22:11

Son pseudo c'est pas hyshimoo par hasard ?
Je lui ai vendu des pièces de gtt il y a peu de temps.
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Message par Benlebucheron le Jeu 06 Sep 2012, 23:26

Non son pseudo c'est Guizmo Wink
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Message par gtwilrs le Jeu 06 Sep 2012, 23:36

ha ok je vois. Wink
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Message par gtwilrs le Jeu 13 Sep 2012, 14:36

Aujourd'hui, montage d'une dump valve double piston.
Temps de réponse quasi inexistant, le turbo souffre moins et sa durée
s'en trouve allongée. [GTWILRS] 5 GT turbo/clio williams/clio RS ragnotti - Page 14 968459

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Et évidemment, pschittttt !!!
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Message par the-Red-Blue-Blur le Jeu 13 Sep 2012, 19:10

le premier truc que j ai mis sur mon coupé
la dump valve
c est quelle marque ? forge ?
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Message par gtwilrs le Jeu 13 Sep 2012, 19:42

Non les forge coûtent les yeux de la tête, mais c'est exactement la même.
Je l'ai prise chez gt online, c'est juste qu'elle est moins chère. J'ai mis ça car je souffle a 1.3 bar en stab, ça commence a faire beaucoup et le turbo se prenait des gros coups de bélier dans la gueule.
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Message par fhym21 le Jeu 13 Sep 2012, 21:13

Pour quant un passage au banc ?
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Message par gtwilrs le Jeu 13 Sep 2012, 21:26

Elle fait 160 cv.
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Message par mazoutix le Jeu 13 Sep 2012, 21:35

et la wiwi alors ?t'en fais quoi?
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Message par gtwilrs le Jeu 13 Sep 2012, 21:40

Elle a roulée un peu cet été, là elle est au garage.
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Message par the-Red-Blue-Blur le Jeu 13 Sep 2012, 22:25

gtwilrs a écrit:Elle fait 160 cv.

sa doit ètre bien fandart ta caisse la avec cette puissance [GTWILRS] 5 GT turbo/clio williams/clio RS ragnotti - Page 14 76841
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Message par gtwilrs le Jeu 13 Sep 2012, 22:35

Oui ça le fait bien sur petites routes avec les filetés et ça pèse 840 kg, donc ça accélère très fort. Il y a beaucoup de couple, mais il faut savoir y mener, c'est pas le genre d'auto qui pardonne les erreurs.
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Message par the-Red-Blue-Blur le Jeu 13 Sep 2012, 23:09

j imagine bien [GTWILRS] 5 GT turbo/clio williams/clio RS ragnotti - Page 14 156696
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Message par gtwilrs le Dim 25 Nov 2012, 23:47

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Message par Benlebucheron le Lun 26 Nov 2012, 19:15

Il est vraiment super sympa ton GTT :)
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