Re: Fhym21 , saxo vts 16v

par **Lacaroft** Mer 15 Déc 2010, 15:38

Les moustaches Wink

par **cécé_sport** Mer 15 Déc 2010, 17:31

15€ TTC pièce. Wink

par **fhym21** Sam 05 Fév 2011, 19:46

Un peu de news la sax par demain a la clinique pour 3 semaines en gros , remise a neuf du train arrière et décrantage a -35 , et 4 nouvelles toulouse racheté a ludo xsi !!!!

par **Throttle** Sam 05 Fév 2011, 20:11

y'avais du jeu dans le train AR?

par **fhym21** Sam 05 Fév 2011, 20:34

Throttle a écrit:y'avais du jeu dans le train AR?

Ouais il est bien fatigué et la roue arrière gauche qui est en gordini

par **Throttle** Lun 07 Fév 2011, 18:58

y'avais du carrossage Wink

par **ben_rallye** Lun 07 Fév 2011, 19:10

fhym21 a écrit:
Throttle a écrit:y'avais du jeu dans le train AR?
Ouais il est bien fatigué et la roue arrière gauche qui est en gordini

Tu repars sur une traverse neuve ou pas?
Tu penses le remonter avec des roulements, des bagues en bronze ou téflon?

par **fhym21** Lun 07 Fév 2011, 20:48

Throttle a écrit:y'avais du carrossage

Ouais lol bien 5 ° Fhym21 , saxo vts 16v - Page 7 762382

par **fhym21** Lun 07 Fév 2011, 20:51

ben_rallye a écrit:
fhym21 a écrit:
Throttle a écrit:y'avais du jeu dans le train AR?
Ouais il est bien fatigué et la roue arrière gauche qui est en gordini

Tu repars sur une traverse neuve ou pas?
Tu penses le remonter avec des roulements, des bagues en bronze ou téflon?

NN pas de traverse neuve , et pour l'instant je le remonte d'origine on verra par la suite j'ai pas gagné a l'euro million encore Fhym21 , saxo vts 16v - Page 7 762382

par **fhym21** Lun 07 Fév 2011, 20:52

Déja 1800 euros passé dans la caisse en 2 mois et demi on va se détendre nn lol !!!

par **ben_rallye** Lun 07 Fév 2011, 21:30

Outch, pour de la pièce d'origine, ça fait cher.

Pour le prix, entre les roulements ou les bagues, c'est pareil. Wink

par **fhym21** Lun 07 Fév 2011, 21:33

450 euros le train arrière nn c'est pas chere du tout

par **fhym21** Lun 07 Fév 2011, 21:36

Et sa sert a rien de renforcé le train arrière , vue que j'ai pas d'arceau soudé , je vais défoncé mon train arrière en deux , deux !!!

par **ben_rallye** Lun 07 Fév 2011, 21:40

La vache, mais tu le fais chez qui?
Tu m'étonnes à ce prix là, c'est clair que ça devient cher. Shocked

Et en plus tu es pas sûr que les portées de ta traverse soit encore bonne. Rolling Eyes

En mettant des bagues à la place, tu repousses la durée de vie de ton train arrière en aucun cas ça le renforce.
J'ai changé les roulements en mars 2010, au jour d'aujourd'hui, j'ai un côté où les roulements ont du jeu.

C'est vraiment pas top ces trains...

par **fhym21** Lun 07 Fév 2011, 22:00

ben_rallye a écrit:La vache, mais tu le fais chez qui?
Tu m'étonnes à ce prix là, c'est clair que ça devient cher.

Et en plus tu es pas sûr que les portées de ta traverse soit encore bonne.

En mettant des bagues à la place, tu repousses la durée de vie de ton train arrière en aucun cas ça le renforce.
J'ai changé les roulements en mars 2010, au jour d'aujourd'hui, j'ai un côté où les roulements ont du jeu.

C'est vraiment pas top ces trains...

AD julien prend 580 pour faire le train ar en échange standard , et sa tourne dans les 500 normalement n donc 450 c pas chère si ta une adresse moin chère dis le moi tout de suite lol . C 'est la misère ces train arrière bien trop fragile !!!

par **Lacaroft** Lun 07 Fév 2011, 22:28

Euh il te change les roulements pour 450 € ? Si oui je te le fais pour la moitiée Fhym21 , saxo vts 16v - Page 7 762382

Une traverse neuve coute 350€, les roulements (ou les bagues) coute 90€ donc pour 450€ tu a un train neuf ...

par **fhym21** Lun 07 Fév 2011, 22:54

Traverse neuve - bague et roulement neuf -barre de torsion neuve - Seul les bras sont repris d'un autre train arrière et repeint (SAUF s’ils sont mort), donc autant dire qu'il est comme neuf !!